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    进口国际电车可行性?

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    前天 16:29 9363 31

    看直播bmw i3落地17w 这不骨折价钱!

    全部回复31

    青野主 发表于 前天 11:44

    青野主 沙发

    前天 11:44

    左驾改右驾
    电池衰减
    保修
    问题太多,不太值得

    再等几年应该会有更多品种的电车过去
    wenwenwater 发表于 前天 11:57

    wenwenwater 板凳

    前天 11:57


    只看传统车企,新动力不成靠。。
    裕裕玩泡泡 发表于 前天 12:02

    裕裕玩泡泡 地板

    前天 12:02

    找工厂下个小单 100俩右舵弄过去试试水 万一成为了呢
    cyberscorpion 发表于 前天 12:12

    cyberscorpion 5#

    前天 12:12

    请问楼主知道关税吗?:)

    小猪宝贝 发表于 前天 12:21

    小猪宝贝 6#

    前天 12:21

    坐等楼主试水,成为了话我也照葫芦画瓢从甘肃弄一套公寓进来。
    pm_liming1981 发表于 前天 12:30

    pm_liming1981 7#

    前天 12:30


    澳洲对车没无关税你不知道吗
    qazx 发表于 前天 12:35

    qazx 8#

    前天 12:35



    那是和日本 由于有free trade agreement

    假如是欧洲的话就是10%duty +10% GST

    中国目前是5%
    greatseanet 发表于 前天 12:42

    greatseanet 9#

    前天 12:42


    谢谢分享,这么看日系更坑了,免关税还这么贵
    迷路的青蛙 发表于 前天 12:47

    迷路的青蛙 10#

    前天 12:47



    这个问题其实就是澳洲外乡的市场过小了,拿不到好的价格.

    中国的车廉价是由于竞争很大,得多车企打折 促销.

    其实之前holden在的时分 v8多廉价...
    西出阳关 发表于 前天 12:53

    西出阳关 11#

    前天 12:53


    之前还感觉Holden太渣滓,再看看当初哎

    土炮没有了
    helloha2002 发表于 前天 13:08

    helloha2002 12#

    前天 13:08


    历来没感觉holden渣滓,五万块的v8,还有更良知的吗?
    昕萌馨缘 发表于 前天 13:17

    昕萌馨缘 13#

    前天 13:17


    野马只有6w好像
    醉罪坠 发表于 前天 13:23

    醉罪坠 14#

    前天 13:23


    那是v6 v8 8万多
    唯一的神话 发表于 前天 13:26

    唯一的神话 15#

    前天 13:26


    好日子一去不复返,廉价的时分也是五万多我记得
    莫非9926 发表于 前天 13:39

    莫非9926 16#

    前天 13:39


    不,起初贵起来了
    枫の郁闷 发表于 前天 13:50

    枫の郁闷 17#

    前天 13:50

    lz胜利了请分享一下教训谢谢
    bajiao 发表于 前天 14:01

    bajiao 18#

    前天 14:01


    香主知道中澳自贸协定吗
    sanmi 发表于 前天 14:08

    sanmi 19#

    前天 14:08



    不是按历史文件作废了吗?你看龙虾红酒煤炭大麦都曾经不克不及自在贸易了。
    whdhr6 发表于 前天 14:21

    whdhr6 20#

    前天 14:21


    就是5%目前看也值得啊
    senf 发表于 前天 14:35

    senf 21#

    前天 14:35



    问题你是你去拿车未便宜啊 你算一下运费这种的就知道了

    海运费:5000澳元之间。

    关税:大部份车辆需求交纳关税,一般为车辆估值的10%。

    商品及办事税(GST):为车辆价值加之关税后的10%。

    车辆进口批准费:约50至300澳元

    港口及处置费:通常在500至1,500澳元之间,取决于港口和处置流程。

    保险:为车辆运输保险,费用大约为车辆价值的1-2%。

    汽车反省费用:你的车到了,路局要专门派集体去反省你的车的规范。
    cxwz 发表于 前天 14:48

    cxwz 22#

    前天 14:48

    只有澳洲市场上在售的车型,你就不克不及集体名义进口
    所以日本进口的私车都是澳洲市场没有的车型
    surprise 发表于 前天 14:56

    surprise 23#

    前天 14:56


    没算合规改装的钱
    19780305yama 发表于 前天 15:01

    19780305yama 24#

    前天 15:01

    所以国产车到澳洲比国际卖的贵,基本就不是厂家的问题
    wanmeili88 发表于 前天 15:12

    wanmeili88 25#

    前天 15:12


    这么一算,加了不少啊,没意思了
    久山年 发表于 前天 15:26

    久山年 26#

    前天 15:26

    有这时候间想这个,不如多打一份工
    njnj050 发表于 前天 15:40

    njnj050 27#

    前天 15:40


    国外卖的比国际贵,这不是很正常吗?即使如斯,是被叫嚣侵销
    海洋之心艾儿 发表于 前天 15:53

    海洋之心艾儿 28#

    前天 15:53


    华人反映最大,local们基本不在意
    圣特门 发表于 前天 16:01

    圣特门 29#

    前天 16:01

    要想在澳洲上车牌,车型要做认证,一个车型认证100万澳元
    zffllllRickfu 发表于 前天 16:06

    zffllllRickfu 30#

    前天 16:06


    天啊

    你的记忆还停留在多少年前啊比亚迪和小鹏的电车真的不错,就是怕澳洲的培修和售后。而后有4s店的中国电车品牌只要GWM和MG,目前看来,只要2025年MG的ES5合乎我购买需要,或者明年的GWM H6 PHEV 100多千米那款
    小精怪 发表于 前天 16:19

    小精怪 31#

    前天 16:19


    Local也不知道啊
    binggo 发表于 前天 16:29

    binggo 32#

    前天 16:29


    那你小看他们了,感性的人会同级横向对比

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