Haval H6 GT PHEV 2025来澳，55990大洋 drive away

zhouhx

不懂GWM在想啥..卖这么贵，比普通GT贵了14k，这油钱得省多久才回得来？

https://www.drive.com.au/news/20 ... nder-and-sealion-6/

战斗力 · 发表于昨天 10:25

太自信了。通胀这么厉害吗。

愛你無限 · 发表于昨天 10:40

这价格咋了？！H6最少在是BBA的降级品。

妖月星空 · 发表于昨天 10:48

咋说呢，分割到坦克500国际28-30w摆布，这里也差未几价钱，我感觉gwm也没卖贵。

我搞不懂这车为啥要配一块跟tank500 hi4t同样容量的37度电池，而后纯电续航搞到180km，有须要吗？电池容量减半，纯电续航90km足够了，而后车廉价一万，还能够斟酌，然而也说不上香。

星辰细雨 · 发表于昨天 10:53

觉得电池大点是为了增加插混失速的几率

zero1224 · 发表于昨天 11:06

买shark

yuer · 发表于昨天 11:21

澳洲韭菜那末豪哥么买个CRV混动欠好么

jesper · 发表于昨天 11:29

这车国际都没有，澳洲虽然的确贵，然而比较其余品牌插混SUV，貌似也还行？

一漫 · 发表于昨天 11:44

保时捷15万

阿牛N · 发表于昨天 11:54

国际太卷，车厂在国际陪的钱在国外转回来，对比国外竞争不像国际那样。

爹爹婆婆 · 发表于昨天 11:59

从下沉市场品牌摇身一变，成为一线品牌，只需求改个右舵。

L小白L · 发表于昨天 12:05

PHEV！！！！！！你说这个我就不困了

奥运呵呵 · 发表于昨天 12:15

这类当高配卖电池机电都太大

低配版本电池减半机电减半四万五开走就可以买爆。

williamsj · 发表于昨天 12:19

没事，价格打高一点，而后有往下的空间。就好像ora，5w开卖，当初3w多点。

133133 · 发表于昨天 12:24

这车有现款Y好吗？

你是低素质 · 发表于昨天 12:36

这个价我宁愿要CRV混动

yangzh · 发表于昨天 12:48

价钱只要沃尔沃XC60插电版的一半，我感觉不算贵，虽然我都不买。

yoyogong · 发表于昨天 12:57

要这样比，一半的价钱还两倍的电池容量呢。然而国产车就别跟欧洲贵车比了，楼上都有常客来揶揄国产车碰瓷bba了。诚实说，国产车只能先走廉价量足线路，等口碑做起来了再想别的不晚。

假如品牌力足够，这车定价真不算高。GT Ultra顶配，AWD，然而钱都到电池下来了，不值得。假如电池小点，卖H6 HEV的价钱，爆款有戏。

女儿心蓝 · 发表于昨天 13:02

说的有情理。

zjj111222333 · 发表于昨天 13:16

定价跟终究买价是两码事

没人买单，价钱唰唰往下走

定价3万你会疑心它的品质，定价5万终究3万买走你会感觉占廉价

惊涛拍岸 · 发表于昨天 13:27

斟酌价钱的时分机能晋升也要斟酌进去，毕竟破5的零百
固然吊挂和一些人机工程方面也应该有相应的提高才更能婚配上价钱的变动

xttt · 发表于昨天 13:40

倒也是
和Volvo BBA比确实不贵
只是真没有了斟酌过

欧拉 · 发表于昨天 13:53

不作不死。魏建军在国际大谈国产车技术后进国内大牌。可是到了澳洲，牛逼的不行。国际h6 phev彻底卖不动，拿到澳洲买到快跟modelY一个价钱，真当澳洲人傻钱多？

这个价钱，假如是哈弗猛龙还对付。长城本来仍是不错的底子。就是惋惜败给了搞市场营销的。H6插混哪怕早推出一年，也不至于弄到当初这个境地。

石普寸 · 发表于昨天 14:01

的确举措太慢

chengscom · 发表于昨天 14:14

这货国际卖16万，澳洲这个价真实没有性价比，谁买谁韭菜

yinhezhixing · 发表于昨天 14:28

纷歧样的车。国际估量是18度电的先驱h6 phev，这个是37度电的四驱h6 gt phev，假如我没搞错，国际应该没这款。

gwm应该把市场部给炒了，而后把18度那款拿过去，卖39k drive away，估量能交得多敌人。

michaelwxw · 发表于昨天 14:41

这个价钱给个理由不买沙鱼

foxxbc · 发表于昨天 14:51

车库放不下？

师妃暄 · 发表于昨天 14:58

挤一挤总能放下的。。。

sgfg大雪无痕 · 发表于昨天 15:09

ute都停里面的哈哈自信了

tmxkdy · 发表于昨天 15:19

根据16W拿过去卖，你们该说倾销了。

china4209 · 发表于昨天 15:24

国际那款是100km 纯电续航，换算一下的确是10几度电

kuki · 发表于昨天 15:29

不是这么算的，phev 要保存不少电量不克不及全用光的，不克不及用15度电100千米来计算

kkk168 · 发表于昨天 15:36

不贵啊零百5秒内最廉价的车了

whfiberhome · 发表于昨天 15:41

这个1.5t引擎+变速箱应该能够独自驱动整车了吧，所以保电逻辑能够更保守点？

电量不克不及间接这样算，然而应该也大差不差了。

whlcq · 发表于昨天 15:49

看他是甚么模样的混动了

假如有残缺的变速箱，1.5t 发起机能够驱动车辆从起步到高速的话实践上是能够把电用光的
假如起步到中高速只用机电，发起机只要高速才间接驱动车辆而且只要一个档位的话，那电仍是要有所保存

长城的越野车好像喜爱前者，优点是越野才能强，缺陷是本钱油耗高

比亚迪的SUV喜爱后者，优点是本钱低油耗低然而做不到硬派越野的才能

wswwswsh · 发表于昨天 16:02

这个是四驱的混动？那是否就是国际的hi4啊，这边都没有鼓吹

望天红28 · 发表于昨天 16:07

PHEV比同配置HEV贵1万多很正常的，看看mazda，Lexus，Outlander，根本都是同样的增幅。

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