丰田粉丝对车的认知确实纷歧般

wangtao9930

这个女的给一切车迷上了一课  Lollllll

丰田牛逼   一体冲压车门不克不及装防撞梁

xupeng33

铸铁的车门，装甚么防撞梁

yueye

这类一看就是初级黑，低级红。
成心的。

激情

楼主的视频很好的解释了【为何尽可能不要去看国际简体中文】


当咱们的小火伴们不知道置信张三仍是李四的时分，请置信统计：）

tldxl

丰田还得是王道，陆巡。轿车和MPV没有劣势了，其实中东土豪喜爱啥随着买就行-了，人家钱多人不傻。

小楼一夜听春雨

看英文的你也别挑着看啊

贾广利

层主看车的“牢靠性”是看前3个月仍是看短暂的？：）

guta2

三个月都扛不外去，要我碰上间接就卖了

haplessboy

路遥知马力 ：）


假如层主喜爱车辆前3个月的鲜明、而无所谓3年后的牢靠性的话，那固然就无所谓了。

hpp16

假如你不在意前三个月各种故障 能忍到三年忽然就变好了 那无所谓了：）

你置信的数据可说雷克萨斯前三个月新车牢靠性连RAM 别克都不如哦 那可不是差一点的问题呢亲

sgjx

我大土澳都是日来源根基装进口的车。 比加拿大，米国，墨西哥出产的品质又要上一个台阶。  

那末看重短时间品质的，我感觉买甚么都无所谓，闭着眼睛随意买。

Renee

但是并非，hilux是泰产的

傻傻的歌谣

层主应该好美观一下IQS是怎么出来的，而后再来比较一下它和VDS的含金量谁更高、消费者更应该看重哪一个。


就拿您的Ram来举例，3个月和3年后品质差距如斯之大，IQS排第一又何如？谁的车子就开3个月就换了？偷税漏税来买车的用户也不至于吧？：）

不能飞的翅膀

你买辆新车，能跳过前三个月间接从第三年开始开吗？

固然买三年旧的老豪车用户确定VDS更有帮忙了：）

sunylee

层主，您固然能够说 【道奇的品质比雷克萨斯】更好！


您看大家会怎么看您？：）

coolfish

踩凌志

cao1

这不是我说的，可是JD Power说的哦，JD的统计说前三个月RAM的牢靠性比雷克萨斯好，你置信不？

下面谁说的“当咱们的小火伴们不知道置信张三仍是李四的时分，请置信统计：）”

丰田第一你置信JD，不是你就不置信，你究竟是置信丰田仍是置信统计？

练刀忆红颜

我置信統計呀。


所以一個人假如開車就開3個月，那麼買道奇；


假如想開3年乃至更長，那麼就買雷克薩斯。


沒問題吧？：）

卡卡_carolyn

所以你置信三个月以内的新车RAM品质比雷克萨斯好，知道了：）

hbsun

统计是JD做的，它说3个月内Ram比世界上一切车都好，信和不信有甚么区分吗层主？

是您贴给我的，我原本基本不去看前三个月的讲演，由于它太过无用对我来讲。莫非您打算看了讲演后把本人的车卖了换道奇？：）


我只看VDS，所以我会选择雷克萨斯。


期待您选车的逻辑：）

huoliguoyuan

极限来讲， 出厂 第1天的品质大家都是同样的。  

所以统计几率上讲，得多车仍是能够击败丰田的。

alibaba9999

我是激励楼主高发...
一定要把把等候期黑上去！最佳有打折.

sky545481

丰田仍是老啊 包罗lexus也是 当初还在用老掉牙的5.0自吸， 这类发起性能有甚么问题，开20年都不会有问题。丰田花了多少年才开始用turbo，不论是2.0t仍是比来的3.5tt的牢靠性都不怎样，根据丰田的路数，打磨10年，再持续用20年，2040丰田还会用着20年前的3.5tt。
丰田就是用10年前的技术和目前的拆卸工艺来包管牢靠性。他办事的指标就是纯正把车当工具的那类人，他们不需求一个锤子有砸钉子以外的功用，不需求人体工学的设计，不需求防震手柄，用锤子的人可能会受伤不妨事，我只需求这把锤子100年不坏，能传给曾孙子。

蓝色妖魔

有一个词叫 饥饿营销

就是有某些人觉得等得久 就是好

这类思想也不必改动  丰田就是需求这样的不动头脑的容易被随声附和还感觉本人是大聪明的消费者

大部份阿3和一小部份华人请放弃对丰田的信仰 不要觉悟

gkq168

那可是真的，历来不看简中媒体，只看英文媒体，要否则哈哈姐是怎么赢的本届总统选举呢

shuige

得多我认同。不外我的lexus的座椅真的很舒服。所以仍是有点人体工程学的。

确实以为车是工具属性的人对比爱丰田。

snoopy78

具有过量款日系，包罗马自达， 尼桑， 本田， 但历来不会斟酌丰田， 无他，性价比过低

地穴领主

那张图我看懂了，德系除了保时捷，其它都是工业渣滓。

chchzh99

THS混动也几十年了，

德国人压根造不出来。

别说它后进，跑勒芒赛按着对手地上磨擦。

咚咚果子海息飞

此外有丰田黑子说丰田忽悠不懂车的，

说的好像买德国车的都懂车了，不会被忽悠？

那c200那乐瑟算甚么？ 它外面的三缸机是否shitbox本人心里分明，对了， 这应该叫雷奔诺驰c200？ 哈哈哈哈哈

还有宝马的十二8ti，甚么乐色，卖的死贵，别说他了，就是它哥m135i来了同样的钱后进的日本本田type r按着它在地上磨擦。

也许本田都不需求出手，小老弟暴力鸭就能干翻这些所谓的德系“小钢炮”

同样是三缸，日黑所谓的后进技术暴力鸭能够压迫600匹马力，不改也有300匹， 你口中所谓的先进德国技术三缸机估量都到不了600匹，就连如斯原厂300匹都拉不出来！ 拉出来了也是爆缸的货。

来看看爆改暴力鸭的600匹马力带来的恐惧推许比：


不克不及这么说LMP1时期保时捷是碾压的，919就没输过丰田，起初改规定后保时捷就不玩了，然而人搞了个919 evo去纽北间接无敌。也没见丰田搞这些。

andy007

觉得在国际买车必需全知全能，不然就会交智商税。而在澳洲买车就彻底不必耽心这些，为何呢？

囚鸟

car expert刚出的2024 prado评测，Paul也无语了。贵一万，后备箱和油箱更小，能源更差，图啥？

就算prado不是驾驶向的设计，开上高速总要超车吧？零百十一秒48，老太太驾驶格调都受不了。