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涡轮增压的丰田Supra双门跑车预计将在明年停产，并以惊艳之姿辞别搞市场。
明年，丰田这款标记性的跑车将在澳大利亚推出降级版，包孕一些运转改进，如降级的刹车零碎、加固的吊挂零碎以及低调的“鸭尾”扰流板。
丰田表现，这款降级版车型“为驾驶者提供更残缺的驾驶体验，无论是在城市街道上、弯曲的公路上，仍是赛道上，都能带来毫无约束的驾驶乐趣。”
欧洲和日本的车迷将无机会购买更微弱的“Supra A90 Final Edition”终极版，该版本配备了更弱小的发起机、赛用吊挂零碎、来自Supra GT4赛车的空气能源学设计以及赛车桶椅。
这款终极版的发起机通过从新调校，从285千瓦（kW）和500牛米（Nm）晋升至320千瓦和570牛米，机能更为微弱。
丰田仅方案出产300辆终极版Supra——但不会调配到澳大利亚——之后将完全完结Supra的出产。
这让丰田的澳大利亚分部处于一个略显为难的场面，由于这款量产版Supra可能会在其赛车版本于2026年参加Supercars锦标赛以前停产。
只管如斯，丰田表现，Supra将来几年仍将活泼在赛道上。
“虽然目前Supra的出产将以‘A90 Final Edition’终极版为完结，但TGR（丰田赛车部门）将持续经过赛车流动不停磨砺Supra。”
关于机能车迷来讲，Supra的停产无疑是一大遗憾，但好动静可能就在转角处。
据报导，丰田副总裁中嶋幸裕（Yuki Nakajima）在日本的世界拉力锦标赛（WRC）赛季收官战上对预会者表现，丰田将很快从新推出Celica跑车。
“咱们正在制作Celica，”他 reportedly 表现。
“诚实说，目前没有明白的迹象，但公司外部有许多人热切期待Celica的回归。”
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