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澳中两国新航线数量激增，让原本就曾经忙碌的节假日愈加繁忙乃至能够会混乱，估计本年夏天将有创纪录数量的中国游客来澳洲。
周二，不祥航空成为中国大陆第八家守旧飞往澳大利亚航班的航空公司，守旧了悉尼-上海航线，周五将守旧墨尔本-上海航线。
按照 Flight Centre 旅游团体的剖析，新航线意味着，到明年 1 月，澳洲-中国市场的航空座位数量将到达疫情前最高运力的 104%。
不祥航空的守旧标记着近几个月来新运力的激增，以及珀斯和中国等疫情前航线的恢复，这些航线 11 月份的座位数量仅为疫情前的 79%。
中国政府颁布发表恢复赴澳旅游团，举行双边会晤，包罗阿尔巴尼斯访华，以及比来将澳洲护照持有人的免签政策从 15 天延伸至 30 天，这些都被以为鞭策了来回航班的客座需求。
随着这些局势的开展，中国航空公司开端方案扩展运营并推出新办事，这不但下降了两国之间的均匀机票价钱，也下降了经中国城市转机前往欧洲的机票价钱。
虽然目前有八家中国航空公司运营飞往澳洲的航班，但澳洲航空公司没有提供任何办事，此前澳航缩减了飞往大陆的航线，这首要是由于中国疫情复苏速度较慢以及飞机充足致使需求疲软。
Accommodation Australia协会首席履行官James Goodwin表示，虽然疫情后中国游客的反弹速度慢于预期，但航空运力的添加“十分受欢送”。
Goodwin表示，中国游客的回归将对澳洲旅游业发生全体利好。2019 年，中国游客在本地经济中的消费约为 120 亿元。
Goodwin说：“近几个月来，中国已成为仅次于新西兰的第二大游客来源国，将来 12 个月无望重回疫情前的第一名。”
中国游客数量的添加将成为本年冬季澳洲旅游淡季的一部份。
https://www.theguardian.com/busi ... rd-juneyao-airlines |
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