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不只是占用后备箱的问题了,刚看了一个评测,外面提到 “Prado混合能源电池的搁置和冷却零碎惹起了人们的耽忧。电池位于带有进气口和出气口的隔间中,在越野使用期间容易进水。值得留意的是,最少有一同确认的案例标明混合能源零碎在涉水后会生效——关于涉水深度达 700 毫米的 SUV 来讲,这是一个严重问题。这一缺点减弱了普拉多在澳大利亚越野前提下的合用性,由于在澳大利亚,涉水是常有的事。
涉水是普拉多另外一个症结缺点。其宣称的700 毫米涉水深度在纸面上还算不错,但混合能源零碎却存在一个严重破绽。混合能源电池的冷却风扇和透风口的地位使其容易进水,涉水致使零碎毛病就是明证。关于一款以越野才能为卖点的 SUV 来讲,这是一个症结缺点,它减弱了人们对普拉多应答拥有应战性的涉水才能的决心。”
原文是 https://www.carsauce.com/car-new ... ehensive-comparison |
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