悉尼通勤者表现因天气湿润、下班碰壁“转而支持”工会

tqs78

那就大家一同罢工呗。反正没火车我也上不了班。在家呆着算了。

木兰

毫有数据支持的瞎扯，总之这次工会的所作所为不得人心是现实，再洗也洗不白了

六伢

就这类低技术含量的工种还好意思要 32% 的涨幅...

坏小子1982

4年15%还含super increase 和production dividend, 算上去每一年不到3.2%，本年最低的时分中心通胀3.5%。 并且疫情的时分通胀高于8%,公立零碎由于遭到之前签的eba 限制和同盟党政府定的2.5% cap ，几年工资涨幅都严重低于通胀,外加本钱激升，人员流失严重。这就是为何，疫情当前新的公立零碎eba 都会要求一个比之上个eba 更大涨幅。并且NSW 公立零碎工资长时间落后其他生活本钱更低的洲，致使政府很难吸引到人材人不知

huzk_tm

火车公司只要火线员工吗？并且这话你要在当人面说，能够会被打

whldjy

通航飞行员最大前途不是进航线，而是改送餐和卡车司机。你是真不懂

icqchina

你的音讯从哪里来的？可以提供链接吗？

画眉

开战车难吗？

yukiwong

支持工会，团体觉得50%是比拟公道的要求，建议不到达要求坚决不停工

hy3344

别捣乱

飞镜无根

罢工时期发不发工资？

享受孤独

必定发

横刀

我感激????格格巫.  用metro进出city 的我表示， 啥delay? 没听说啊

jiazijing1984

其实Metro 前几个星期有在罢工

世外桃园

你要搞清楚，前两年有超越40％的实践通胀，但是根本没有甚么加薪，如今要求的加薪根本上就是将来4年把前面的通胀补回来罢了

这还不算将来4年能够有多高的通胀

lina

周末罢的嘛？ 没觉得有delay. 网上也搜不到. 假如罢工对乘客没影响 那随意罢。

ssfyhlwhqln

政府应当援用一个机制，即罢工前需求请求，需求契合必然条件，比方，加薪幅度低于当年度CPI也低于过来三年均匀CPI，这样才干算公道罢工，不然就视为“歹意罢工”。

不然，就这样，一年闹几次，一个工会闹完轮下一个。。。一个州的闹完轮到下个州的闹，这什么时候才有结局？

这些吃政府饭的能闹，我们很多人所在的公司或行当是没有工会的，这又如何？

林楚玉

假设均匀10万年薪的话，估量实践工人工资最多不会超越7万。一个均匀就把高管均匀成平民了。

飞飞飞

上周末在墨尔本遇到亲巴游行，致使CBD的tram需求绕行，当天也是鄙人雨，烦死人了

趴趴

周末亲巴游行在澳洲各大城市就没消停过，阿总政府的中东立场致使对游行一筹莫展，繁殖了各种成绩。

骑士精神

不如让工会变成维稳工具，改成引导心里，闹得大就发俩个鸡蛋啥的，平常逢年过节组织个扮演，搞几个慰劳表演，抓几个榜样媒体报导一下。 牛马吃的半饱的时分最听话，吃饱了反而不听话

是请求了fair work同意的 fair work的人看到火车工人民生疾苦 却没想到其别人一样辛劳。大范围延误还堵车，不如完全封闭。就问你为何火车班次少开了那末多 应当一路迟滞 可是为何 反而会堵车？
罢工的人还可以开uber挣钱。

侠之大者

支持！应当修正立法。

工会是维护工人合法权益的，不该该成为威胁社会、获得太高支出的工具

七步成诗

新洲小生意部门正在号令企业主们写信给FW

lovehan

新年了，车票价涨了吗？

jiahe

护士们在疫情时期为这个社会所做出的奉献和牺牲，使人敬佩。。他们值得大幅涨薪，我倒看不出来铁路零碎有甚么有要求32%。公道的诉求我们是支持的，但是不公道的漫天要价，并且应用本身所控制的资源侵害大部份其别人的利益，使人不齿。

勇敢单飞

所以其实铁路不是必要办事，停就停了，反正对社会又没有甚么奉献，又不是民生，政府就该任其自生灭，爱干就干，不爱干回家。

sdzzok

就像我说的，公道的诉求大家必定支持，但是狮子大启齿，就过份了。
我们开metro.无人驾驶。 是阿谁部门不断支持？铁路零碎，对吧。要求在新开的无人驾驶的地铁下面，每一个地铁都装备一位任务人员，是谁要求的？还是铁路零碎，东南线无人驾驶开了这么久都不需求人，为何新开的线路需求人坐在车上呢？都是全自动的啦，坐车上干吗？玩手机吗？
铁路零碎是征税人的钱造的，然后铁路人应用征税人给他的工具，威胁政府以到达本身的目的，然后，他们罢工很爽，后果有很多人上不了班，或者不能不请假去接送孩子上学，或者花额定的钱打出租车，本身出钱造铁路，还要本身给本身买他们罢工的单。这些年铁路罢工数比任何其他行业都多很多倍。

tiaozi365

哪一个政党能做掉火车工会，下届我们就选谁

eleven2002

去年新州雇员没涨工资啊，连平常的2.5%都没有

lipenghh

不通勤下班的人材人不知会以为众怒是政府怂恿的吧。上次还有人同情他们，包罗我本身，这次他们真是太过火了。

梧桐碧

我晓得电力零碎的薪酬会谈也没达成协议，谈了快一年了仿佛，如今也是要fair work判决。成绩是，人家可没有益用罢工，切断电力供给来要挟政府达成协议。

小熊spirit

所以说铁路零碎没甚么用，应当卖给公家，按盈利线路重新投资运转，不克不及盈利线路，就不因该运营，然后一切人工资跟事迹挂钩。 自傲盈亏

于枥槿

很复杂的逻辑，这个旧事标题是大家转而支持工会，既然是转向，那末转向这些人之前就是支持工会的，那末之前罢工好多年你看见一条旧事报导说大家支持工会罢工了吗？有报导大家支持征伐政府的吗？

怎样有几个转向的，旧事立即就开端报导了呢

conquerdays

任何fair work 同意的protected actions 都是经过评价过不会影响社会平安，但是每一个行业环境不同，有些环境复杂，变量太多，或者有人不怀好意,可控的的行动很容易带来不成控后果

迷失方向的灵魂

你是否是也应当修个法，假如年工资涨幅低过cpi，立即将担任调薪的人入狱？

啊不！！！

公营零碎罢工最多的事教员和护士，铁路零碎protected 曾经延续半年了，绝大部分普通人没有察觉，其实工业举动每天都在进行。政府几次去FWC，都败诉，由于政府的律师不克不及证明工会提出无限度工业举动会对社会带来宏大危害。 这次大面积取消有各种因数叠加，政府借此时机携名义再度告上FWC,FWC commissioner以顺序正义惟有拖到下周一就是让两方有工夫可以调和。 这次工业举动是几个月前可预感性的，政府拖到如今，就是时机主义。希望工会能被压力屈从，后果两边刚上了，氛围衬托下去了，都停不上去

转身

那一切私企老板都在监狱里了

深山来客

国度平安成绩 把美国那几个议员弄过去 分分钟胜诉