Kia Tasman皮卡

likaiwen

https://www.carsguide.com.au/car ... argain-as-confirmed

澳洲官网好像尚无价钱，动静是韩国公布的价钱换算过去的，不知道澳洲定价咋样

神农故里 · 发表于前天 12:54

先把kia设计师炒了...

apple_200308 · 发表于前天 12:59

为啥？kia的车比来几款设计的还能够，没有说看不下眼的吧？

〓Against忽略〓 · 发表于前天 13:14

不说外观设计，总体上没有任何出众之处，kia之前没做过皮卡，给大家一个买的理由？

松雷 · 发表于前天 13:23

赶快提价哈哈

不外比亚迪也是第一次做皮卡啊

Paley_422 · 发表于前天 13:34

起亚1960年就开始出产卡车，之前就是个卡车厂。

kedyo · 发表于前天 13:38

剽窃BYD 完结

浪潮 · 发表于前天 13:45

这个Tasman觉得有点奇怪。

严长春 · 发表于前天 14:00

装了bull bar就好得多。额

痛并快乐着 · 发表于前天 14:07

所以我对shark也是张望态度，做个两，三代当前估量斟酌。然而shark最少是第一批插混皮卡，澳洲市场上没有过的货色，不论做的怎样算是引领了潮流。tasman上有甚么货色是目前市场上一众皮卡没有的？

20041225 · 发表于前天 14:18

发现韩国皮卡底盘都很低，我当初开的韩国皮卡也是，升了底盘和他人没升的差不太多。不贵品质还能够，廉价耐操

sunlily · 发表于前天 14:31

看来韩国车厂底蕴都不错

sinal · 发表于前天 14:44

印象中好像1990年以前，KIA都只允许出产卡车和Bus，不让做家用轿车。起初才凋谢。

yangzh · 发表于前天 14:56

颜值很共同哈哈

说到插混皮卡，我更看好长城山海炮phev，或者比亚迪把2.0t汽油机混动带到澳洲来。接上去1-2年张望一下在做抉择

长江旗舰 · 发表于前天 15:00

果真，一戴上口罩，农用车的气质就出来了。

figoliman · 发表于前天 15:12

原来如斯，我以前认为Kia和古代始终都是一家

韩系末流ssangyong最先也是奔跑搀扶做军用越野车起家的

应该都有技术底蕴在

wuxingui · 发表于前天 15:17

kia皮卡还有古代设计H型后尾灯的设计师，应该都炒掉，几乎视觉上曾经没有美感可言了。其实汽车外观设计上做到美不易，大少数都在美和奇之间徘徊，但同理能把设计在奇和丑徘徊间接升级到丑这个阶段（也就是人看到第一反映曾经没有奇特这类觉得了），也很难，但kia还有古代那两款车的设计师真的做到了

ks518899 · 发表于前天 15:23

我就说这款tasman，你感觉美观你买

我是宝宝谁怕我 · 发表于前天 15:31

审美，哦不合错误，审丑跟我同样啊。

古代阿谁方盒子H也是有损市容，不外仍是tasman更胜一筹。

packnet · 发表于前天 15:44

只是感觉作为皮卡的话来讲挺憨憨的形状，不难看罢了

2212266 · 发表于前天 15:57

这型怎么看着有点像印度阿谁牌子啊。。。

刘家幺姑娘 · 发表于前天 16:11

尚无印度车看着悦目

骄阳签名 · 发表于前天 16:18

你乖就亲你 · 发表于前天 16:32

这个车估量就是三洋阿谁皮卡换个壳

梅雪争辉 · 发表于前天 16:36

还真有可能不外Musso很不错啊我的5年了仍旧稳如老狗

等你的地方 · 发表于前天 16:44

Musso前几代始终都是奔跑一套，越野挺厉害，还赢过开罗法老拉力赛。

起初换成自家发起机和爱信变速箱。

redfox · 发表于前天 16:56

以前的越野才能是不错的近5年的款都是着重郊区拉人载货，xlv版本的斗是同级别最大，越野才能由于底盘高度降落反而个别了

开上去车辆的平顺性仍是很不错的，2.2t柴油机最大亮点是十分平静

固然最大的优点是廉价

等你的地方 · 发表于前天 17:01

不戴口罩，兰博基尼就是农用迁延机厂

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