Civil Engineer开展标的目的：Transport仍是Water

zq820

大家好，civil engineer小白刚入行两年，目前在某tier 1工程征询公司做water engineer，次要客户是Sydney Water。

目前觉得虽然学到了一些货色，然而名目对比繁多并且似乎没有太好的开展前景。并且比来好多人都到职了觉得人心惶惶....

设法是跳到公司transport group或者别的公司做roads或者rail方面的civil engineer， 听共事说赚钱比water这边多，并且名目对比多样无意思一些。想问一下先辈们设法如何？
谢谢

xiaocaor

Civil是基建行业的万金油，无聊是Water，transport,rail,road都不冲突吧。

哪里无机会去哪里呗，

ququ

假如是tier 1的话，water和transport个别都是两个不同的practice group。个别入行几年后就定上去小气向不会变了（我集体的了解），毕竟要用到不同的standards和codes。
不肯定这两个未来哪一个挣钱多

春风化语

固然假如有别的更好的标的目的保举的话，我也会斟酌！公司外部不同的practice group也在招人，好比energy，environment，sustainability....

tuotuok

做甚么取决于你的职业布局，每集体纷歧样。你是长于与人打交道，仍是长于与数字打交道？打算走技术线路仍是走办理线路？
假如走技术线路，不要等闲换标的目的，在一个小气向外面做几个细分畛域的名目积攒教训，10年摆布就可以成为专家了。
假如打算走办理，能够利用大公司的平台接触各种标的目的的任务，被动去承接名目办理和沟通的责任。承接infrastructure 的project manager仍是很热门的

风吹云散

谢谢您的回复。

我自己对比外向 喜爱本人一集体做货色，所以技术线路对比合适我。我只是不肯定infrastructure外面，当前做water仍是transport，或者是其余的sector 会对比有职业前景？坐标悉尼，我集体以为TfNSW还算对比有钱，当前不论是metro仍是各种freeway upgrade应该都挺挣钱。

路恒

这个纷歧定吧，infrastructure 有周期性，可能你看到前两年transport的市场对比好，然而有家tier 1公司做metro的去年名目完结就裁了不少人。
civil各标的目的差的未几，但也都别指望赚大钱

完多拉

Water Industry. 将来会有更多 Treatment Plant Upgrade Projects

pengkaiboy

水的话有可能fifo，假如你关怀支出。看到不少矿要这个。

月光闪闪

sydwater钱会比tfnsw少？

yijunjun

真纷歧定，眼下sw钱可能是由于再补十几年欠下的基建缺口

fjxide

我是学civil的，求任务时机！！！！有的加我微信4640374十一
所有能够磋商。 引见胜利的话一定会特别感激！！！！

枕着太阳看月亮

兄弟 我只是刚任务不到2年的小螺丝钉，真实是帮不了你啊

wyh

求详解 先辈 这很首要...由于比来好多共事都跳槽到Sydney Water了。 公道疑心他们是去避险养老了....

TfNSW，或者说悉尼 / NSW的交通市场将来如何呀？

xiongyf

不太理解矿这个行业。

请问悉尼这边矿业相干的任务时机多吗？fifo的话要飞到WA那边吗？

wwwwwr

悉尼我就不知道了，飞就无所谓，你能够飞wa，sa，qld，nt等等，反正到了那再持续飞进矿里就是了。。。

antonio

你是a家的？：）
public sector 的确有人躺平养老的，然而也不绝对。甲方任务性质不同，着重于布局和协调名目推动，属于另外一个skillset。政府这几年始终在膨胀名目外包给consultant的范围，转而扩张外部团队。求职市场上就那末多人，看起来好像是被挖走了。但很大水平是持续跟进现有的名目

至于water or transport取决于你本人的兴致，都是为基建布局办事，说白了都是打工，很难本人干。前几年悉尼扩大的速度很快，transport的名目排的满。新区框架做好当前，给排水设施也要跟上。集体感觉比来几年的基建范围在土澳是一个十分例外的状况，不成能长时间继续。有兴致的话你能够理解一下悉尼的three cities plan

kensit99

哈哈哈是的，一下子就被猜出来了

是的，我也是据说Sydney Water偏向于当前增加外包给consultancy了，design和planning都是。

入行这两年都在做wastewater planning，觉得挺无聊的。以前被transport叫过来帮助做了个Sydney Metro的名目，觉得任务自身有点意思，也挺有成绩感的，听共事八卦说transport那边待遇也略微好点，所以有点动心   固然咱都知道，做tier 1这类consulting的根本上没法单干，也挣不了啥大钱。

方才有空也看了一下NSW Planning的three cities文件，还有TfNSW的future transport 2056，给我的觉得是政府在将来几十年，都会继续在transport这方面投入？不知道我的了解对不合错误。。。 不外兴致使然，既然两个标的目的待遇都差未几，我仍是对比偏向去做transport

helloworld

哈哈，趁年老多学点货色没害处