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上次坐国航我认为曾经很差，没想到更有差中手。
楼主从南京转折回澳，后果在始发点原告知不克不及行李中转，必需南京本人提出来，从新托运，OMG，坐了这么多航班，国航，南京航空航天大学，马航，新航，仍是头一次遇到原告知行李不克不及中转的，如斯低价的十二月票，不是红眼航班，居然还玩这一手，无法只好在南京从新排队，奇慢，从新托运了一个多小时，挥霍了精神膂力。
南京机场的物价奇贵，就不必说了，特产是甚么鸭血粉丝汤，OMG, 好不幸，这么大一个六朝古都，喝这货色，没有更好的美食了吗？我看都不想看，最初吃了肯德基算了。我起初想明确了，不是南京机场特别低价，南京跟上海很近，估量物价也是一个程度！所以这就是它们的日常物价吧！一碗破粉丝汤罢了，胆固醇奇高，县城喝用不了三块，他们就要卖你五六十。
南京这么大的机场，也没见过几架飞机，居然不克不及走廊桥，还要走摆渡车，咋支配的？原本认为南京这么空阔的机场不至于连廊桥都支配不上，后果就是这样，厚衣服托运了，最初只好本人顶着寒，坐了摆渡车，下车排队，而后抬着行李自爬了航梯，真实过高太费力，这都是给乘客不用要的费事。我重大疑心这是为了省钱，不给机场搭廊桥的钱。
上机后，是空客，觉得座位十分窄小，不舒服，坐卧不安，没有来时分的波音温馨，算了对付吧，症结是看电影的屏幕欠好使，大略一多半的旅客的屏幕都不克不及看，小哥统计半天，最初也就不了了之，全部十多小时的飞行，在极度无聊中渡过。
上次坐国航，虽然体验也不咋地，然而起码行李中转，机上文娱短缺，走了廊桥。
到了墨本机场，好相熟好亲切，包罗乱糟糟的办理，破旧的设施，楼外一团乱糟的黑车司机....
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