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    旅客的“严重成功”:卡塔尔航空与维珍澳洲航空达成买卖

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    6 小时前 4869 26

    维珍澳洲航空首席履行官Jayne Hrdlicka表示,在联邦政府同意了一项有益于澳洲游览者的买卖后,维珍澳洲航空进入了“新时期”。



    在财政部与航空业、工会和其他相干利益相干者进行跨政府协商后,联邦政府于周四同意了卡塔尔航空收买维珍澳洲航空25%股分的买卖。

    估计该提议将增强竞争,添加航班数量,发明更多就业时机。

    财政部长查尔姆斯在一份声明中表示,该提议的同意取决于法律上可履行的条件,以确保维珍航空董事会中有澳洲代表,并维护其客户数据。

    卡塔尔航空与维珍航空的买卖将如何进行?

    估计该提案将为维珍澳洲航空运营本身的长途航班提供长时间途径,该航空公司在新冠肺炎大盛行时期进行重组时取消了长途航班。

    据澳洲机场协会首席履行官Simon Westaway称,估计此举还将下降机票价钱,并经过改良出境旅游衔接、销售和营销这些目的地的知名度,使澳洲乡镇地域受害,同时包罗必要的就业保证。

    按照协议,维珍澳洲航空可以租赁卡塔尔航空的飞机和机组人员。澳航与芬兰的旗舰航空公司芬兰航空也达成了相似的协议,租赁两架飞机和机组人员。

    这项同意将意味着卡塔尔首都多哈与珀斯、布里斯班、悉尼和墨尔本之间每周将有28个新的来回航班。

    悉尼、布里斯班和珀斯最多哈的航班估计将于六月开端运营,墨尔本最多哈的航班估计将于12月开端运营。

    查尔姆斯表示,该协议还将包罗一项借调方案,该方案将在2025年前向多哈差遣20名飞行员和40名机组人员,以积聚长途飞行经历,同时还将提供最少60个澳洲外乡的替补职位。

    联邦政府的决议是在澳洲竞争和消费者委员会于二月中旬对租赁协议做出决议草案以后做出的。运输工人工会对此表示欢送,但鉴于“卡塔尔在人权和优待工人方面的记载”,他们对休息规范表示耽忧。

    https://www.sbs.com.au/news/arti ... alia-deal/a0c3fifpt

    全部回复26

    汉英 发表于 10 小时前

    汉英 沙发

    10 小时前

    希望virgin能引入宽体机
    gzmike 发表于 10 小时前

    gzmike 板凳

    10 小时前

    从维珍之前颁布发表的常旅客方案变革来讲,其实不见得全是坏事情。。

    澳人去欧洲应当会更顺利,但是关于国人回国、去亚洲地域、去美国好想帮忙不大
    麦田守望者 发表于 10 小时前

    麦田守望者 地板

    10 小时前

    就冲virgin这个CEO 就不看好她
    sunlightxxl 发表于 10 小时前

    sunlightxxl 5#

    10 小时前

    以VA的姿色,这段关系能保持五年算我输。ME3,都被他勾结过,最初都始乱终弃。

    开国际航点跟开国际玩笑一样随便,JNB,HKT,AUH,HNL,LAX,HKG,HND…除了lax,有哪条航线运营超越三年的?
    爱情了了 发表于 10 小时前

    爱情了了 6#

    10 小时前

    不晓得可以有无廉价机票去中东看看
    guangyuliu 发表于 9 小时前

    guangyuliu 7#

    9 小时前

    澳洲的将来在亚太 应当找个亚洲的航空公司

    明显还有一些澳洲人还以为澳洲最严密的纽带和将来在欧美
    八星瓢虫 发表于 9 小时前

    八星瓢虫 8#

    9 小时前


    亏钱干啥不关,留着整死本身吗,HKG事先上座率只要50%,留着干啥?对AU的NO2来讲,除了US, UK, NZ,其他都可以不开。
    叮铛 发表于 9 小时前

    叮铛 9#

    9 小时前

    搜身事情后就不喜欢卡塔尔航空
    卡拉我是名犬 发表于 9 小时前

    卡拉我是名犬 10#

    9 小时前

    只能说益处大于害处吧。。。VA的办理层太渣滓了
    zfat 发表于 9 小时前

    zfat 11#

    9 小时前


    卡塔尔是欧美啊
    gerry_323 发表于 8 小时前

    gerry_323 12#

    8 小时前


    中东其实都是做直达欧美的生意的吧
    sampraswang 发表于 8 小时前

    sampraswang 13#

    8 小时前

    卡塔尔转欧我明白,还能转美?
    静悟 发表于 8 小时前

    静悟 14#

    8 小时前


    我马上要飞miami-doha- Melbourne
    村上冬树 发表于 8 小时前

    村上冬树 15#

    8 小时前



    打一枪换一个中央,开不出可以延续赚钱的航线,只能说VA的network planning和marketing team是草包。
    zaojia2005 发表于 8 小时前

    zaojia2005 16#

    8 小时前


    那就是东海岸了
    panfengju 发表于 8 小时前

    panfengju 17#

    8 小时前

    希望去欧洲机票打骨折!!!
    nicekitty 发表于 8 小时前

    nicekitty 18#

    8 小时前

    卡塔尔还是不错的,飞欧洲绝对廉价,lounge甚么的都好,商务舱都是diptyque, 香水都好大只,除了status point 给的少,没别的吐槽点。
    john199 发表于 8 小时前

    john199 19#

    8 小时前

    觉得跟本身关系不大,还是亚洲去的多一些。
    monstergod 发表于 7 小时前

    monstergod 20#

    7 小时前

    去欧洲要办事好可以选新航,要廉价可以选中国的航司。这“严重成功”仿佛不外尔尔
    袁凌 发表于 7 小时前

    袁凌 21#

    7 小时前

    当前维珍的空姐会包头吗?
    身在家乡为异客 发表于 7 小时前

    身在家乡为异客 22#

    7 小时前



    只是曲线帮qr翻倍了澳洲航权罢了。并且doh到很多欧洲二三线城市是窄体客机,两舱产品consistency很差。

    至于VA本身,倒也不是多想进入国际近程市场。不过是面前的美国本钱找接盘侠,拿钱离场罢了。
    癞子朱 发表于 7 小时前

    癞子朱 23#

    7 小时前

    最少能防治Qantas 随便坐地起价,
    雨薇 发表于 7 小时前

    雨薇 24#

    7 小时前

    牵制一下机票价钱,光就这一点就是成功
    nyyanghui 发表于 7 小时前

    nyyanghui 25#

    7 小时前


    Sweet globe葡萄吃上了,脆,喜欢!就是有籽不克不及大口吃有点十全十美
    liuchunyu2000 发表于 6 小时前

    liuchunyu2000 26#

    6 小时前


    我们这聊天的板块跨度有点大,哈哈哈。
    我吃的都是没籽的。。。我本年还没吃上呢。。。你在两超买的吗
    草无花 发表于 6 小时前

    草无花 27#

    6 小时前

    在里面看见最初一条回复,还以为这个协作是机下水果供给

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