bmw 3年保修期到了后

月下风中

3年保修期到了后，大家都持续延再3年仍是5年？或者就到里面做颐养了？

盗高壹尺

能续的应该是颐养，比里面廉价

tracy83cn

续5年比续4年贵1500-2500，其实就是多换一次点前线圈火花塞的钱

linger_lovely

续的话光看多少年意义不大, 都带着最高千米数呢. 好比续4年最高15万千米比续5年最高10万千米要贵

比亚乔

间接拉到里面做也没事儿
欧洲车不至于如斯软弱
设计缺点归设计缺点，这个哪里做都无解

chobits

续颐养也不等于续保修，所以从颐养这个任务自身来讲，在哪做都行

按宝马颐养阿谁距离，开的未几的话换个机油要2年一次（25000千米），花钱续宝马的颐养可能就是记载美观一点，但真在颐养距离里他保护的次数都是定死下限了（年限加里程），好比说4年的颐养（6万千米），开的多里程内至多颐养3次（每25000千米一次），出了6万里程但没到4年也会完结，开得少就颐养两次（2年一次），四年过来完结。
还不如勤劳点每一年去里面靠谱的店保护（应该花一半的钱就够每一年颐养一次了），或者本人入手才能强的话买资料本人换（每1万千米换油，两年换其余，估量1/3的钱都不要）

有无可能宝马车问题多就是让他们这个超长的颐养距离搞坏的，也许颐养勤一点的话这车也能当丰田开

固然不差钱又不肯意本人折腾的话就老诚实实花钱去买颐养方案，到点车子就定时提示你去做也挺好。

陈俊

买颐养方案就行-了，出保部件坏的话你仍是能够要求dealer向厂家请求good will，只有你始终原厂颐养，千米数又不太夸大，宝马会帮你收费修的

里面颐养没甚么意思，价钱不会廉价到哪里去，又损失了good will这个途径

weiwu1213

倡议始终在dealer做颐养，也没贵多少，还有service loan car给你开，完了还能给你good will repair次要部件修到五六年。值。

一抹忧伤

宝马都曾经这样了吗？
看来奔跑仍是在一条路上跑到黑

载酒江南

我喜爱在dealer颐养，他们会派人来取车，颐养完当前再送回来，节俭得多时间。也多是我见多识广，之前在国际都得本人开车去4s店颐养的。

婉儿

宝马的Good Will是case by case， 但应该也是综合年限和里程两方面看
假如车只是过了3年保修，然而开的里程未几，续上颐养方案，碰上甚么major part的问题大略率还能给1-2年的good will，这类状况为了放心的话，能够续上
要是3年曾经开了十多万千米了，续不续颐养对good will意义不大

Greeceprincess

宝马阿谁渣滓的颐养方案，3万千米才给换机油，随着做等着车坏吧

zengweihong

是的，两头要本人换一次油

王晶

这是哪一年的颐养方案，我的2023年的车，1.5万千米就让去换机油了。

堂堂

去两次才换一次机油，得多年了
两头一次根本啥都不干

lawyer_qian

我是不信goodwill的，羊毛出在羊身上，是很多差的品质正好落在你头上致使法律规模内宝马自身不担责还会给你持续收费修？那种状况的收费培修我感觉就是学徒没搞好搞出大问题了，宝马相安无事而已，但这类状况换了其余正轨店也同样，乃至你换了家靠谱的店，反而防止了这类学徒练手的危险

晓敏

看你怎么想了，各有各的益处。价钱方面，里面正轨的店其实跟DEALER差未几，无非就是DEALER做颐养的根本都是学徒工在干，漏做名目或者少上螺帽之类是可能产生的。

37198688

假如你买的BSI给15000千米换一次油那你赚了

maryzhf

我过来十二年买过4辆bmw，有三次出保后goodwill培修教训，都是在5年到6年之间。一次F15 x5后空气吊挂常见的漏气，账面十二00刀，收费。一次G30 5系b58通病，机滤house coolant接口老化断裂漏coolant，账面2700，收费。一次是F30 3系副驾驶车门锁无奈解锁和全车换车窗镀铬条由于氧化斑，账面2500刀，收费。都是部件自身品质和寿命问题，和员工出纰漏不妨事。

lsfgy

看你还要开多久，始终开确定续5年，有多少续多少。

集体倡议欧洲车尤为bba不要在里面做颐养，得多小故障就是在里面做颐养做出来的。

dkm

有无BWM知情人士来解密一下这个good will 究竟如何断定？

slf

我说的可能不太谨严，由于想表白的是严重培修下面我是不信goodwill的，也就是好比你说发起机需求换新而后宝马屁颠屁颠的过去说goodwill，收费，十有八九是后面员工搞好事了。老哥你的goodwill我感觉都是纸面上觉得占了很大廉价，其实本钱我其实不感觉有dealer写的那末邪乎。我乃至在想好比“副驾驶车门锁无奈解锁和全车换车窗镀铬条由于氧化斑”这类问题，哪怕没在宝马持续做service，请求goodwill也能获批，除非宝马自身service的名目就有门锁的item，宝马不给goodwill，传出去车过保门锁坏了，估量要被同行笑掉大牙了。

gegeli

其实我也不分明是第一次换是1.5万仍是每隔1.5万换一次，我这辆车是第一次，上一辆开了3年多就卖了。

东彦帝

有人有BMW BSI 详细的名目时间列表吗？真的不知道多久或多少km会做甚么。。。

我感觉他们就是不给你具体阐明，以避免以及你本人能按照本人实际状况计算是否划算。。

sun5513

在my bmw 里能够看到下一次有甚么，颐养手册里也有，机油好像是30k才换一次

陈零

我刚买的国产车都给10年保修，宝马为啥才3年？

每小时50公里

我意思是那种具体的
好比 5年BSI，重新车开始，XX月或XX千米数 甚么名目，以此类推。

水凝之

首先 宝马当初5年
其次 没方法 人家不跟你对标

风之痕

能够问下这几回good will产生时分的大略里程是多少吗？
这是good will一手教训了

鹰月泉添添

3是9万， 5和X5都是大略6-7万摆布。
这个很难说了，要是始终在里面本人做颐养，过保了忽然跑去dealer要goodwill repair我集体感觉但愿不大，严重问题可能还行，但像是镀铬门条这类可修可不修的货色，这货色常常会被自动洗车房洗坏属于wear and tear，还有像空气吊挂气包这类个别寿命也就5年的消耗品，彻底能够不保的。

次要的point是, 在dealer买BSI + 每隔一年一次本人出400刀换个机油， 可能和里面颐养价钱差未几。 专门做欧洲车颐养的靠谱的店其实并无廉价多少。

peterkid

五六年的车这个里程的确不高，可能good will给低里程的车会容易得多，估量他们也是欠好意思，人家开这么少还给人家坏

燕怛

goodwill也就给五六年内，刚过保两年摆布的。年限再高的也不太会给了。

sinbad

知道有7年车龄收费给换发起机的 空气吊挂和避震这些出保收费给换那是惯例办事了

不外有的时分仍是需求跟dealer扯一下皮 英语不行 沟通才能差 的人可能会间接吃闭门羹

不外话说回来其余品牌本人上在保修期内dealer都不给修只能在网上吐槽的也到有大有人在 所以最次要仍是看集体了

讷言

我赞成，但小问题其实培修本钱其实不大，只不外始终有bba培修超级贵的风闻在，所以得多人感觉凡是跟bba沾边的培修都会很贵。这类靠持续做颐养换来的goodwill维系我集体是不太喜爱的，有点像买了保险去承当一些小的危险然而抉择权彻底不在你手里，乃至有种我给你收费修了你就乐去吧的象征在外面。各有益处吧，好比避震气包漏气，假如我在里面修的话，确定一次性都换了，宝马dealer怎么处置的我不知道，但我猜，大略率也就换了出问题的阿谁，可能parts二手或者创新件？再让你维持个2年这类？

曹娟娟

对的就是换个气包。
当初质保5年了就省的在3到5年间扯皮了，当前要是间接保7年，也不存在这些goodwill repair的问题了。

素玉馨粉

这么说来，觉得是宝马把老客户从3年保修往5年过渡，也就是规范的3年，你不想要额定保修了，你就不必来做service了，同理，你想要个额定两年，你就得来做service。然而我感觉宝马不会给任何7年的goodwill，由于主流日系当初也仍是5年，所以宝马也就是把原本应该给客户的以一种说的更难听的形式给回客户罢了，条件依然是你得来我这做service，我感觉仍是日系的通明一些，给你5年，只有合规的颐养，都不影响保修

小满

BBA之前都是3年质保。近几年才改为5年的，价钱也涨了。goodwill repair不是这几年才有的。我修3系那会很早很早之前了，各大厂家都是三年。

集体感觉goodwill repair其实和Australian consumer law之间，应该有些分割，但澳洲这个law很隐约很扯皮要花精神去折腾。你始终在dealer做，总部就对比容易批。

至于质保，我对比看好bmw的电动化, 觉得在片面电动化后有可能会保的更长。毕竟当初出的几辆电车的能源总成部份都曾经保7，8年了。

泉ご☆飘零

我选择了卖车。。