买全新BYD哪一款车型好？能不克不及讲价？

木雨006

Atto3怎样，坐满5集体前面可以装多少行李箱？
BYD充电方不便利？充溢电能够开多远？
砍价能砍多少？

絕對賀寶

Atto3先驱车，没有Seal后驱好开

千秋一媚

假如是家庭独一的一辆车仍是保持存电车吧
澳洲根底设施拉垮，且没有看到迅速晋升的可能
略微开个来回300-400千米可能就有旅途焦虑了

一定要比亚迪的，仍是斟酌插混的。条件是本人住House能够每天充电。

wadna

BYD和特斯拉同样
不砍价
纯电suv为啥不斟酌s5 仍是后驱  比att3的先驱开起来好 续航也更高

紫色的精灵

昨天看到中国五一电车出行几乎是噩梦,排队六小时才充到电,得多人插队惹起吵架报警

hao9895

借贴问，插混的车，电池没电后，是否就和普通油车同样油耗？

云中飞

开了seal 一年，体验感很棒，目前没有任何drama，atto 3 续航过低了，人多行李多做好就suv，sealion 6、7能够看看

以前都是官网订车，没讲过价

平平淡淡

说瞎话，买atto3真不如买吉利EX5。

褚朝新

请问是哪款seal?

大狼五

觉得省一点，我同窗的问界m9，没电后油耗大略是7，一样重的车gle要十二+

牙签先生

中配

天色常蓝

seal 里程好得多。
办公楼下泊车场碰到一个，车主说堪村到悉尼不断，还有剩。

爱情降半旗

你在哪看到的？youtube？仍是tiktok？我本人就在国际游览开的家里的纯电车（智己LS6），G50和G4两个车流量最大的高速往返2100千米，充电没有一点问题。

火星人在武汉

李沉舟

是premium吗？

文洪

SEAL开了一年半了，觉得不错，没出过问题。不外假如过后有SHARK的话，我会选择SHARK。只是更喜爱皮卡。然而驾驶感SEAL更胜一筹。

波斯猫

好像是，seal就低中高 ，两头阿谁续航最高的

dasun_2002

好吧，大部份都是插混车在充，我的是快充，上厕所都得加紧，超时占位费是3.5元/5分钟（均匀上去），体验仍是很好的。有些偏僻地域高速多是会存在这个景象。

其实，做了作业就知道，个别高速路口1.5km内就有快充站的，下高速充更便利，不外我没有特地下高速。

寒汀

可能把纯电车当成自行车就没顾忌没懊恼了

wangleiadai

seal 口碑最佳吧，从设计到品质。惋惜是个轿车

芳草泥香

要买就买最新的sealion 7

vate

卧槽，我也差点无邪

枯藤昏鸦

有一说一， 当初特斯拉澳洲销量暴涨， 致使库存大增，值得等一个跳楼价