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    夸一下铃木在小排量发起机上的功力

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    2025-5-26 12:05:39 9405 12

    年终忽然想开手动挡的车,就几千块买了一部铃木2014年的scross sx4车,想练一下技术,到时卖了换车也不太亏钱。

    目前车开了4个月,愈来愈喜爱这部小车了。总结了几个优点,跟感兴致的坛友分享一下。
    1. 1.6升的发起机,1.2吨的车重,开起来能源竟然很不错,3档在2500转就上了70千米。
    2. 车很小,但底盘却很扎实。查了一下,这车是匈牙利产的,铃木和菲亚特协作,这个车的地盘颇有欧洲车的觉得。
    3. 组装工艺很好,关车门觉得很牢固。没有通常日本车(例如corolla)那种车门超轻的觉得
    4. 最最症结的,惊人的油耗。4000千米开上去,均匀油耗竟然在5.7摆布。一半高速,一半60到80的路。想一想这曾经是一部开了10年,15万千米的车了,发起机的磨损,气缸内的积碳应该都会使油耗减少。5.7的油耗确实够惊人,得多新车1.6排量的也未必能做到的。这应该是铃木在小排量发起机多年积累的功力。

    全部回复12

    baicai 发表于 2025-5-26 10:47:07

    baicai 沙发

    2025-5-26 10:47:07

    涡轮增压吗
    刀叉 发表于 2025-5-26 10:52:12

    刀叉 板凳

    2025-5-26 10:52:12

    次要靠车轻 谨慎驾驶吧
    新人诈到莫黑我 发表于 2025-5-26 11:03:17

    新人诈到莫黑我 地板

    2025-5-26 11:03:17

    车轻+手动,天然省油
    笨笨爱狐狸 发表于 2025-5-26 11:11:12

    笨笨爱狐狸 5#

    2025-5-26 11:11:12


    应该是NA的。铃木的小排量NA技术很赞
    阿城哥哥 发表于 2025-5-26 11:19:28

    阿城哥哥 6#

    2025-5-26 11:19:28


    是天然吸气的。
    529014 发表于 2025-5-26 11:24:36

    529014 7#

    2025-5-26 11:24:36

    这类类型的车愈来愈少了,且开且爱护保重

    紫芙 发表于 2025-5-26 11:32:33

    紫芙 8#

    2025-5-26 11:32:33

      小型车是铃木长项
    archoo 发表于 2025-5-26 11:42:28

    archoo 9#

    2025-5-26 11:42:28

    日自己告知我铃木的小车是最佳的,很耐用
    捌斤 发表于 2025-5-26 11:48:21

    捌斤 10#

    2025-5-26 11:48:21

    吉姆尼 1.5 百千米快十个了
    yunjia 发表于 2025-5-26 11:56:42

    yunjia 11#

    2025-5-26 11:56:42

    惋惜得多优质铃木小车不出口
    日本的小铃木面包车都是自动门,内饰也赞
    lisalj0102 发表于 2025-5-26 12:00:26

    lisalj0102 12#

    2025-5-26 12:00:26

    这个车应该和之前国际的派力奥是一样地盘的。 当初愈来愈多的像火柴盒同样的日本小型车在澳洲泛起,
    载酒江南 发表于 2025-5-26 12:05:39

    载酒江南 13#

    2025-5-26 12:05:39

    很正常啊,高速和80千米摆布的路是最省油的

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