想入辆van， 有比来入staria load吗？

网事随风

公司的需求， 想入一辆van。
开过50000千米摆布的staria load and Hiace, 都超过一个月。
感觉staria 更顺滑， 更像开中型suv。
staria泛起过胎压sensor无故亮起， 日行灯坏过。
Hiace 更稳， 但总感觉拖沓。
开的时间更长， 但没有出过问题。
觉得Hiace应该更省心， 但心里更偏向于staria。

更新： 订了。 2025年出产。 红色标配， $44450。

猎鹿人

真是用来干活挣钱的就是Hiace，由于不会由于车耽搁赚钱

nodifficulty

我意识几个当年斯大林一来就定了新车的，当初曾经整个换成海狮了

yueyuebear

次要是啊， 我也知道海狮更靠谱。
价钱大略差13000。
想说， 路上也得多iload和staria。
驾驶感触也不错， 品质不是最佳也应该不差吧。

jefyhere

staria跟车功用仍是很优秀的， 开短途很轻松。
就是为啥主副驾驶座之间空洞无物？ 这设计太反人类了。

icac

海狮我没去看过， 砍价会不会被赶出来？
staria load. 最低应该能到44000。
差的有点多。

董老师

十分看你的使用强度，不外我倡议你问问那些开这类车的tradies一下，我看用的对比狠的都是hiace。我有个电工敌人的二手iload前段时间刚抛锚发起机报废了，所以他就完全对非Hiace铁心了，由于他车里边改装工具架的钱都亏了，对比耽搁事。

sz1234

咱们也就是有些整机， 繁难工具和测试仪器（很少用power tool），洁净划一。
偶然有医疗机器（也就是50千克重）。
简直都是走水泥路， 停泊车场。不怎么赶时间。
想买旧车， 怕脏怕旧怕不洁净（不是能享乐的人）。
买海狮又感觉贵很多（穷）， 并且难开。
才想说退而求其次。 都说不买海狮， 根本就是staria了。
才想说人材济济， 来取取经。

兰馨竹

只开过老款hiace，和老款的imax？/iload？ 不记得是甚么型号了
倡议假如每一年开少于1w千米，staria load能够；
假如高强度使用，一定要上hiace，由于最少培修备件很容易订到，当地存货多。
古代配件有时分需求等，耽搁干活。

龙龙7

我觉得买车还的看运气，我一敌人前几年 买了个10多万千米的二手i Load 跑Uber，跑了三年并且简直天天跑，啥问题也没有。当初改为二手Jazz了是由于大车常常拉一两集体不值。

幽灵天使

iload统筹温馨性，不是干工地之类的重度造没问题。
hiace就是更耐造，真不温馨。
看使用目的选吧。

玫瑰伊人

优点：
高速跟车功用很喜爱。
开起来顺滑。
廉价十一000
缺陷是：
手机衔接掉线问题（海狮没掉过）。
正副驾驶座两头居然是空的。
前bumper对比矮， 并且是油漆不是黑色塑料容易刮花
的确是没海狮皮实。

欢送增补

小两口

丰田海狮车主。干活用很放心。丰田车半年一车检很烦。

雪中飞红

商用车我只服Hiace

毛豆

我开过iload一年， 开过caddy半年， 开过hiace几年， 开过staria一个月， 历来没赶上过需求送修的大问题。固然咱们不上土路不上坎， 不放重物不拖货。可能也是缘故。
就是要放trolley， 放整机放工具。 wagon有点局促。 否则其实wagon也能够。
固然最佳的仍是海狮， 根本连小问题都没有， 就是贵点。

中国武汉

修车敌人也是倡议买海狮， 不需求头疼。

lawrence小新

看使用频率，假如是就指着它吃饭的家伙，每天跑路上，一旦出问题就耽搁事的，Hiace确定是最安妥的选择。

假如是偶然用用的商用车，有一搭没一搭，公司有好几辆，坏了还有备车，能够选其它品牌。

云烟

Staria比拟功用更为丰硕一些，然而功用多了，容易出毛病的点也多。

有的多是小问题，也没几个钱，或者原厂保修。Hyundai好像当初起都是7年保修了。然而送修的时分耽搁事，影响业务，就欠好了。

violet

次要是staria新车最低44500， 海狮新车最低也要55000。
也不是甚么焦急的生意。 真实坏了不克不及开，budget direct 一周也就几百块。
价钱差未几的话， 固然海狮海狮靠谱。

黑子

保修期内， 给你修个2-3个月， 个别有给交换车吗？ 仍是说他们想修多久修多久？

liuuil

虽然网上四处都在说海狮靠谱， 我也知道靠谱。
本人开了十几年的各种van（大多对比新），历来没碰上哪一个就忽然歇菜的。 根本也就是sensor坏了换一个或者手机衔接欠好啥的。
哎， 其实仍是舍不得钱。

洪湖旗手

我记得以前iload去service（dealer）的时分， 早上开过来， 他们备用车都筹备好了， 咱们把工具搬过去就开走了。 等黄昏来换车。

nicholas

不要买公众 Caddy和雷诺, 很不靠谱.

duzudong

两部 Ford Transit Custom, 冬季最喜爱座椅加热，开车温馨，省油，自动巡航，各种平安功用，一个三年，一个两年，路上看也有得多人开

asdony

Ford Transit Custom 还有一个优点是能够监控它的光滑油的寿命，能够跑30000千米，假如跑的少，能够一年半颐养一次。还能够近程监控车子开门，启动，告知你车子的地位。

maxwebs

这车是否比海狮还贵？
那还不如买海狮， 最少人家名声在外。

zhongguyou

要耐操海狮是独一选择

李青见

我公司里两三百辆iload,我本人也开了几年，应该有的发言权。整体来讲，品质Hiace 更好

秋虫

福特就算了，van 和ute 都是渣滓

斑鸠

整体来讲， 那天然是海狮更好。
那你对iload怎么评估呢？又不是开一辈子，确定hiace的resale value高，20万千米的卖多钱本人查查就知道了

水晶75

对，又不是开一辈子。
claim了gst， 再折旧若干年后， 卖掉买新的。
resell value高了， 以前claim的部份gst还要退回去， 多折旧的也要退。

青青214

假定海狮55000买的， gst claim了5000。
开四年， depreciation claim 了50%=25000
而后卖了40000。
要交3600的gst， tax deduction 要增加36000-25000=十一000，十一000*25%公司税率=2750。
也就是说卖40000不假， 被ato发出去了6350。
也就是开了4年的本钱=55000-40000+6350=21350

假定我买staria load 44000, gst 4000
开了四年， claim了50%=20000
卖了30000。
交2700的gst， tax deduction 增加27000-20000=7,000.
7000*25%公司税率=1750
也就是卖了30000， ato发出4450
4年本钱=44000-30000+4450=18,450
这里用的新车成交价和二手价应该是对比合乎市场价的。
不知道算的对不合错误

牛骨头

开起来比Hiace 操控好。然而我共事的车有发起机出问题的，敲缸。四周绝大少数人没碰到过发起机问题，其余小故障有一些，然而比其余牌子的Van靠谱，CEO想把车队全都换成海狮，可是等候的时间真实过长，只好作罢，持续买新的staria

张文军

只有没有大问题， staria驾驶感触好太多了。
短途跟车功用最喜爱。 就随着后面， 放弃平安间隔，他加速我也自动加速。
固然， 要是价钱同样的话还得买海狮。

zhouqinhua

Staria 的车道放弃功用十分好用

00chen00

就是驾驶座和乘客之间是空的， 太反人类了。
两头立个储物的能放好多货色。

allangong

这是特地设计让前排人能够不必出车里面走到后排用的

shinro

其余我不知道，公众caddy 渣滓，公司里 几辆变速箱报废了