电车是愈来愈多，目前最大的问题仍是在于里面充电桩真的真实是太少了，再加之无私的人太多！

徐良辰

就拿我家左近的Chadstone来讲，其中一个我常去的凑近Uniqlo不远处的那几个Chargefox充电桩，反正我是历来没有看到过有空余车位的！每次去都是有车停在那里在充电。请留意我的用词，是“每次”！！固然我个别是饭点先后去的，你能够说我去的时间不合错误，但我就是得这个时间点去。乃至我还看到过停在充电车位上基本不插充电器的，就当是个收费车位的！

而后我吃完饭后再走走后差未几近晚上9点半，里面下着瓢泼大雨，我想要不去到不远处的Dan Murphy的Evie充电桩处看看。好家伙，这么晚了4个充电桩仅剩下最初一个！ 这些人家里都没有充电桩的吗？

上周六白昼，里面一样也是下着大雨，我半路到Mornington的超充去看看充电状况，根本上也是整个挺满了，仅剩下一个仍是两个车位。超充的体验比Evie/Chargefox要好，然而我想假如我抵达后看到一切充电车位都满的话，不是非万不得以的话，可能也是掉头就走了。

张卉

这个，楼主为何大晚上、下大雨也去

他们的状况和设法确定和你差未几，只不外比你抢先一步，或者人家去的机会更好

dreamone

纯正是太闲了。开电车没多少光阴，还在感触这是怎么一种体验，在回家路上没事就去走走那几个冲电之处。

觉得真的得事前在app上先看看，然而这其实不能包管你开到的时分会有空余的车位。

自由鸟天空

楼主满足吧 起码充电车位停的是EV 好多中央充电车位停的都是油车

万先生

我忽然心生一计，假如这些app能在线预定充电就行-了。

book你要抵达的时间。能够有个10分钟的缓冲时间，假如不泛起作废但也照样扣款。

为避免有人占用车位，能够设置一个可升降嵌上天面的栅栏，像国际的那种。只要预定的人抵达输出了code后能力放平让你的车停进去。

寒秋望月

在澳洲，没有在家充电的前提的话就不要买电车。丰田混动最适合的了

qionggong

强烈反对！

我是去年买的house,往年买电车，明年安太阳能加电池

不克不及在家充电买啥电车，自讨苦吃，没苦硬吃.....

在家1~3毛钱一度电，里面6～7毛一度电，用车本钱差好多呢.....

王长明

没搞懂 家里或公司没法充电的 买电车是干毛？？？
里面充电，又麻烦，又未便宜，电车还贵，升值又厉害。。。纯正是赶时兴？？

蓝色妖魔

当初这个阶段买电车你家里不克不及充电？你图甚么？就算给澳洲10年的时间，也不成能完成充电桩自在。更不必说CHADDY那种中央。

7022770

+1

夜无惊雨

我没说我家不克不及充电，我是指里面充电蹩脚的状况！

不知无罪

你这样说就错了，照你这么说买油车的都成傻逼了？谁能在家里或公司加油？并且除非是二手油车，新油车同样升值厉害

我是四片云

我还认为商场充电是收费的

大汉口

电车的路政办理完美确定后进于电车数量减少，正如油车的路政办理也是跟着油车数量减少而不停细化，却无奈当先出台政策。

东湖渔人

这就是根本兽性罢了。祝电车车主用车欢快。

leiya

我感觉楼主能够兼职给占着茅坑不拉屎的车主开罚单的任务。

life沙龙

有人不无私的吗？

杨柳岸

有情理

why027

一度电能跑多少千米？
我猎奇电车跑一百千米需求多少钱呢？
看过对比，好像就是油和电的差异大，还有就是re sell value

紫蘭兒

byd  sealion6

15度电100千米吧. 按在家20cent一度算3刀, 里面充电价钱在30cent到60cent一度, 出门在外的话,个别仍是会快充吧,按50cent算, 就7.5刀, 但根本不在里面充

油差未几5L多一点100千米, 看车上人,空调状况.  假如按单价1.8一升, 9刀100千米


总结就是: 平时在家冲廉价不少, 出门在外用快充那就和油八两半斤了. 还要费时间, 就油就完了

car123

无所谓，各有所好，仍是油车， 便利没后顾之忧。。。。。

bobo20032004

估量未来大的apartment 都会设计充电桩。
假如电费不花钱（太阳能加电池）开电车仍是省钱啊，没有了燃料费。估量下一步，政府补贴电池，电池装起来，买电车的也会增多。

苏堤烟雨飞

闲的蛋疼

cgcgcg

错了 就是由于strata不让装置充电桩
烧了算谁的？strata赔仍是车主赔 是个大问题

邹宛言

像国际同样多开点间接换电池的小站

楼主木有小JJ

每天开车下班，白昼不在家，家里太阳能充电享用不到啊，并且功率小的太阳能充电贼慢吧