Polestar3

fangyunmo

Polestar3当初双机电顶配只有10万出头了，这牌子在澳洲会开张不，试驾了下，觉得比ix50好开。

莫名

  2024年，吉利控股团体以471.91亿美元的营业支出位列寰球第239位。开张是不成能开张的，但这车寰球销量真的不昨地。

cnhan过客

感觉它贵是我的问题

无辜的我

跟原价比吧，去年要卖近17万了。。。

shine0731

我也试驾过了。挺丑陋的车，无论是内饰仍是外观，内饰做工很粗劣。
我的觉得就是这车对比合适小两口用车。
由于我当初的车是LexusUX，买的时分仍是小两口，当初三口了就想换个空间大的。polestar后排和后备厢没买通，由于外型要把后排车顶压低，我印象就后排空间对比小，总的来讲不合适我这类三口之家换车选这个。
但若是你家第二辆车开着玩，就当我没说吧，买喜爱的。

rita0731

吉利要退出了

风云无限

刚方才投放EX5，怎么说要退出了？

suninte

别恐吓我，明天刚提的EX 5.  

说瞎话我觉的这车在澳洲卖的不错呀

beautycici

李书福刚方才自掏腰包给极星投了两亿美元。

等你的地方

对啊，吉利要退股 由于知道这就是个无底洞。
极星市场定位过错。再怎么卖也就阿尔法罗密欧那样

Jackxing

吉利并无退股，极星的大股东就吉利和沃尔沃两个，想退也没人接盘，间接破产倒是有可能的。

这次定向增发之后，吉利的持股比例回升到66%（包罗李书福44%），沃尔沃持股16%。

xiaojs

极星退出的可能性比吉利退出可大多了

周洪宇

貌似股票跌了不少上市的时分10刀，当初1刀。
车是好车，定价太贵了，原价是16万多，sales说都是库存的新车膜都没撕，假如要买他们就拉去上牌而后当demo卖，这样能给5万的折扣。 这个和国际的0千米二手车没啥区分了吧。

起点站

车挺美观的，然而太贵了。

雅杰

买这类骨折车 先去quote一下保险看看价钱再说

身旁例子 落地价十几万的宝马按原价三十万卖你保险才叫坑

买车的时分认为车价占廉价了，保险全给你发出去，除非抉择裸奔

danshengou

我的xm开始给我quote了9000，起初打racv，给了发票，还要他们估价部门算几天， 最初赞成按22算，仍是比我买的高几万。不外保险降到4300了。。polestar我在budget direct做了个quote，1500多一年 还行

为什么是这样的

这价钱能够，只有别续保的时分给你来幺蛾子

身旁有敌人买的骨折价7系说是按当初这个全险价钱，几年的保费快遇上当年半辆车的落地价了，还不算保费年年涨的问题，始终只买三险半裸奔

whdengpan

上过当，所以当初看车先看保险价钱。
电车好像就是一年比一年贵，我的modle3 第一年才900多 当初第四年曾经1800了，仍是每一年都找不同的比价，假如始终在一个估量都涨到3000了。