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华人澳洲中文论坛›论坛 › 澳洲生活 › 澳洲汽车 › 试驾LeapMotor（零跑） C10感触

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    试驾LeapMotor（零跑） C10感触

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    3 天前 48782 60

    我心中永远的痛 发表于 3 天前

    我心中永远的痛 39#

    3 天前


    提高的确是很大，我两头很长一段时间把Model Y
    给家里白叟开了，比来白叟回国，我又开了几周，觉得彻底是两辆不同的车了。幽灵刹车曾经极少产生，偶发的状况下刹车力度也和缓得多，AP在郊区路途上能够长期放弃了，不像之前放弃三分钟都难。

    不外，我仍是感觉AP比宝马要差一点，次要是两个问题：AP在主动勾销（好比换道）之后不会自动恢复，需求从新激活，而宝马会自动恢复。AP有时分过于自信了，该让司机接管的时分跟司机抢标的目的盘，好比我前两天开了AP在60路上开，后方没有车，车道从一道分红两道，AP不肯定该走哪条，标的目的盘摆布激烈颤动，力度还不小。此外，宝马多了几个公用按钮，管制更便利。
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    可乐4 发表于 3 天前

    可乐4 40#

    3 天前

    没有carplay？他对本人的车机零碎是有多自信？起码不比特斯拉的车机差吧
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    teatea 发表于 3 天前

    teatea 41#

    3 天前

    这0-100减速比3万刀的丐版mg4还慢，纯电车里没有更慢的了吧
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    wosnine9 发表于 3 天前

    wosnine9 42#

    3 天前


    对的 特斯拉毕竟不是根据奢华车设计的 用户体验方面做得没有BBA那末讲求

    V十二这个应该是把之前阿谁没法用的零碎彻底用一个限度了功用的FSD给交换了，这个零碎的觉得不是传统车厂能比的了，当初能觉得到这个零碎彻底能看懂路面信息，就是特斯拉成心不让没有FSD的车去履行命令

    好比用ACC当初过信号灯路口的时分能看懂后方是红灯，假如不去踩刹车它会提醒你刹车但不会刹车，显著就是成心不让车去履行被动刹车，留在当前付费的FSD里了
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    刘艳华 发表于 3 天前

    刘艳华 43#

    3 天前


    开走价比它贵2万4千刀的先驱版丰田验证码，零百减速也是7.5秒
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    蝴蝶花 发表于 3 天前

    蝴蝶花 44#

    3 天前

    明天在glen看到c10, 不知道是甚么车,而后一搜出来就进来看了下, 后果竟然是个吵架帖子...

    没有aa和ac的确有点惋惜, 不外澳洲整体不合适纯电我赞成楼上各位的观念. 假如家里需求两部车, 一部纯电能够, 然而假如只能有一部车, 倡议混动.
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    蓝色幽默 发表于 3 天前

    蓝色幽默 45#

    3 天前



    昨天抖音上刷到一个视频，说丰田BZ3的，那外面的反人类设计把我给看笑了，视频前面的评论能当喜剧看



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    开心茉子 发表于 3 天前

    开心茉子 46#

    3 天前

    加价还阉割激光雷达和NVIDIA智驾模块
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    opless 发表于 3 天前

    opless 47#

    3 天前

    超太小鹏？无数据么？
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    asqw12zx 发表于 3 天前

    asqw12zx 48#

    3 天前


    这是去年十二月的帖子……
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    军网冰狱 发表于 3 天前

    军网冰狱 49#

    3 天前


    求教， 请问你定义杂牌跟大牌子的规范是甚么
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    都市小树 发表于 3 天前

    都市小树 50#

    3 天前


    6W价位SUV保举啥？
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    skylctvw 发表于 3 天前

    skylctvw 51#

    3 天前



    MG4的速度在它的价位上无敌了
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    balroy 发表于 3 天前

    balroy 52#

    3 天前


    所以说：
    买车MG，修车BKB！
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    一江春水 发表于 3 天前

    一江春水 53#

    3 天前


    0跑能做个特价卖个4万出头应该能够火爆， 5万多选择太多了欠好竞争。



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    china5771 发表于 3 天前

    china5771 54#

    3 天前


    这是啥意思？说的是反话吗？
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    whly8212 发表于 3 天前

    whly8212 55#

    3 天前

    LimpMotor
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    robinbimin 发表于 3 天前

    robinbimin 56#

    3 天前


    当初降7000，低配开走40000出头，高配45000。仍是没甚么人买。路上看到2次。外观挺美观的
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    hejie 发表于 3 天前

    hejie 57#

    3 天前


    还有售后也是需求积淀，新牌子怕你跑路。
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    刘尧wym581208 发表于 3 天前

    刘尧wym581208 58#

    3 天前

    当地化做的差不奇怪。。。澳洲也就这么点销量，你让厂商花大钱去婚配各种零碎也不理想。总感觉卖车不是这些车厂的目的，不知道是否为了国际退税仍是甚么政策优惠
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    yelxp 发表于 3 天前

    yelxp 59#

    3 天前


    没有android auto和apple carplay是硬伤，就连刚推出的插电混动版也没有。吉利EX5晚上市好几个月，apple carplay都曾经推送了。

    当初主页上零跑曾经自称是Stellantis旗上品牌了，近乎于欺骗……
    好像听到过协作的旧事。
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    张斌（新） 发表于 3 天前

    张斌（新） 60#

    3 天前


    是的，Stellantis持有零跑20%的股分，所以零跑在海内能够同享Stellantis的销售渠道。但澳洲零跑网站把本人说成为了跟Jeep和玛莎拉蒂并列的Stellantis子品牌……

    Leapmotor Backed by Stellantis, one of the world leading automakers, with over 14 brands, including Jeep, Maserati, Alfa Romeo, Opel and RAM.
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    十三BD 发表于 3 天前

    十三BD 61#

    3 天前


    国际品牌都这样的，玩文字游戏。

    这个车我看网站做的乌烟瘴气，我感觉它随时打算跑路，所以都没去看，买了吉利EX 5
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