Metro West隧道施工接近实现，但短时间内别期待新地铁路线

sgs1234567

SMH：Metro West隧道施工接近完成，但短时间内别等待新地铁线路

她的钨钢刀齿每颗重达250千克，钻头不断旋转，但每天也只行进几米。

她不是怪物，但体重超越1200吨，足以让人胆寒。她就是“Betty”，正在为悉尼Metro West线路施工的隧道掘进机，她刚刚抵达Westmead。

这台隧道掘进机已在Metro West线路的最初一站完成贯穿，该线路估计在2032年通车。

这是两台隧道掘进机中的第一台，它们将为新地铁零碎开凿数千米岩石和堆积层，将来将把悉尼CBD和Westmead衔接起来。

新州工党政府周一为此庆贺，但州长柯民思同时泼冷水，称虽然交通官员从久远角度提出建议，但政府暂时不会建立新的地铁或重型铁路。

Westmead地铁站将直接与该区的火车站相连，接近Parramatta轻轨站以及左近病院。

Westmead议员Julia Finn说，竣工后，这里“将成为悉尼交通最便当的郊区之一”。

沿着车站边沿的脚手架走下170多级台阶，可以看到几百米长的混凝土隧道，这是将来贯穿至CBD的交通动脉的起点。

掘进机大部份工夫在切割悉尼著名的粗砂岩。

但在Westmead一带，堆积层首要是页岩，一位工人说它“就像黄油一样”。

除了机器地方的四个切割齿外，机器前端还有30多个刀齿。

岩石被切削后落入搜集槽，再经过保送带送往Rosehill。均匀每周掘进约90米。

第一台掘进机完成义务后，第二台仍在Parramatta CBD西端，由于承包商担忧它能够会离一栋修建只要四五米间隔而致使延误。

重点在修复铁路网络

随着交通计划人员要求政府建造更多铁路以应对人口增长，柯民思州长表示，他的政府将专注于修复现有网络。

政府已收到他在5月地铁全线因一列火车电线缠绕变乱而瘫痪后下令进行的网络调查报告草稿。

他说报告内容“使人警省”。

当被问及政府是不是有长时间计划时，他答复：“我以为我们必需先吃完眼前的这顿饭……我不会许诺那些没法完成的事。工党过来常被批判，提出四五六七个公共交通方案，后果一个都没兑现，我决计不再犯这类毛病。”









来源：

https://www.smh.com.au/national/ ... 0250915-p5mv0x.html

ByAnthony Segaert
September 15, 2025 — 3.30pm
Save

丹顶鹤

本文要点:

1. Metro West首台隧道掘进机完成Westmead段贯穿，全线估计2032年守旧。

2. 掘进机“Betty”重逾1200吨，每周掘进约90米，担任切割岩石与堆积层。

3. 第二台掘进机在Parramatta CBD左近因平安间隔成绩遭受延误。

4. Westmead地铁站将与火车站、轻轨及病院相连，交通便当性大幅提升。

5. 州长柯民思强调优先修复现有铁路网络，不再草率许诺新线路建立。

七彩果要

这次不提机器哪里来的了