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verilog

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judyb

1. 车的卖价=根本价+GST，GST是能够随时退的，和你公司的盈利没无关系。根本价才用于计算你的盈利。
2. 假如车在集体名下，实践上是由你集体税后支出来承当其费用，但能够在公司报销一些因公的使用费（ATO有计算办法要求）
3. 假如车在公司名下，实践上是公司税前支出承当其费用，但因私使用的部份需求剔除。（ATO也有要求的，logbook甚么的）
4. 理想中，ATO用你本人提供的证据来判别专用和私用的比例。假如100%专用，100%费用在公司税前抵扣。

panju0535

集体倡议是找个好的会计师.

公司提供车,有关涉到FBT的问题,虽然能够那回GST部份.并且养车的费用在公司里和集体有关,集体也无奈因此退税.

集体买车要付GST. 并且有可能关涉到non-co妹妹erical losses, 所以也无奈扣税.

最佳的状况是你的任务需求用车,如salesman,那最佳的操作是salary sacrifice + novated leasing. 但还要看你开的千米数,尤为是business usage高,那logbook形式最佳.

假如你买的是ute/van/truck那又得另当别论.

所以总结,找好的会计师帮你策动.

hiqyj

固然是放公司名下好

bagbar

纷歧定. 等你公司付FBT的时分,就头疼了.

NEWBEE

这句话是甚么意思？

k0000000k

http://www.ato.gov.au/businesses ... =/content/13280.htm

steal

好的会计师免费几百或一千刀,但可能帮你省去几千或万的税.你说划不划算?

固然也有庸会计师,多收钱少做事的.

sunack

学到了。谢谢后面几位的讲授 ！

pi99

For FBT issue. You can use employee contribution to get arround the FBT tax. The employee contribution will treat as an income to the coy. ATO website has a nice fomular for you to calculate how much you need to pay.

还有。楼主即使是用集体的名义买车，你也只能在work related MV deduction外面减税。无论如何，你都需求提供一个logbook.

GST 主观说不是你的钱，是你替政府保管罢了。还有。你要先register GST.你能力claim back你买车的GST.

找一个会计征询一下吧。个别的话，interview是不免费的。假如你无意图称为长时间客户的话。假如是one off的话。能够找小型的会计师事务所。尽可能找有CA或者CPA 认证的会计师。

你还有甚么问题我能够致力回答。讨论的进程也是一种学习嘛

huangxijun

我不是注册的tax agent.我的话只能作为参考。或者说只能看看。不然ATO请我去喝咖啡的。。。。。

我的以为是。假如你用公司名义买车。而由于有很高priate portion的话。假如用employee contribution就分歧算了。由于employee contribution从公司的名义下去说是支出来的。固然，你们公司假如register GST确实能够claim 10%回来。

假如以集体名义来买。固然10%是不克不及拿回来了，除非你本人去register ABN, GST.  不外你能够claim work related deduction 顺便记得车子的折旧率也要算上，固然假如你有log book的话。并且你每个礼拜的business use 大于100KM拉。

然而光光从这两点来讲。是不克不及对比出哪一个更好。抉择用哪一个办法会跟你集体的支出。公司的支出收入都无关系。

可否放在本人的名下而后过一年转到公司名下，我感觉是能够的，然而我要double check一下。由于我有做过这样的转。还顺路claim了GST.我不是很确定。

仍是这个话啦，找一个CA CPA的公司。征询一下。反正未来公司做大了，也需求tax planing. 做小事，有些小钱不克不及省阿。不然会计怎么混饭吃啊！

感觉当初中文写作好烂阿。不外英语也很烂就是了。 可能会井然有序，请原谅。

考拉熊

我又再肯定一下。

假如你集体没有register GST，购车，而后转到公司名下是不成以claim GST的，由于你转车的进程其实就是你卖车给公司。由于你自己没有register GST，你无奈出具tax invoice.所以公司是不成以claim GST的。