惊出一身冷汗

daodaodor

明天中午在245左近，下大雨，紧迫刹车，只剩半米摆布，简直追尾。问题是前车是辆破古代（目测估量15年以上车龄），急刹车时刹车灯不亮。假如真的产生追尾变乱，前车刹车灯毛病不亮，是不是需求担任？

wendy2004

沙发

zhanghaiming

刹车灯不亮的不克不及上路吧，defective vehicle？

zycw

多是拿pinkslip的时分仍是好的，当时才坏掉，车主也不知道。但这样的话前车是不是需求担任？

luzf2004

你负追尾的责任，气不外能够叫警察，给他开罚单。

ylxt

前车灯坏是前车的事，后车追尾是后车的责任。前车的形态不会影响责任断定
前车灯坏了要承受处置，不论后车有无追尾
同理后车追尾了要担任，不论前车灯有无坏

cs_sos

是，然而除非你能证实，好比行车记载仪。

koppera

刚好我车上有记载仪

luzf2004

那就找警察投诉。

ewayfree

也不该该这么绝对吧，假如是晚上或者是大雨这样眼帘不良的状况下前车灯有毛病确定是发生变乱的一个要素吧

benny1982

我感觉上court 能够argue 啊，仍是下大雨，彻底能够说过后能见度缺乏，由于前车没有刹车灯，所以看不见前车，而法律同时也要求汽车上路要road worthy ，这样上去，撑死了也就各修个的，还颇有可能前车全责。

固然，有dash camera 是最佳的。

bbxing

或许是发生变乱的要素，但不是判别责任的依据

mzxds

赞成

yangzi1985

我问的问题是前车是不是需求负全责或部份责任？我的了解是应该负部份责任。特别是在眼帘不良的状况下，刹车灯不亮是致使变乱的首要缘故。就是说假如有刹车灯，后车能够及时反映煞停：没刹车灯，后车反映慢半秒，致使变乱。

zycw

和前车没有任何瓜葛。

兵马俑

你要知道加速纷歧定会亮刹车灯。时速60切2档的加速效力不亚于轻踩刹车。或者一些新动力车的能量回收机制一样能致使不踩刹车也能够加速，好比普锐斯的B档和特斯拉Model S。后车的责任是放弃平安车距，而不是盯着前车的刹车灯亮了才加速

michyy

你要知道我下面说的是急刹车，不是普通的加速，并且是在大雨眼帘不良的状况下。假如按你说的行车只有放弃平安间隔的话就好，那汽车又何苦装刹车灯呢？

8588629

大雨眼帘不良的状况下就更应该留意放弃车距了
并且我可没说“只有放弃平安间隔的话就好”。刹车灯天然是有用的，但能够确定的是用途不在帮忙追尾的后车逃脱责任

zycw

你确定没有亲自阅历过这类状况。要知道人对白色的灯光反映绝比较间隔的反映快得多。我明天就是由于放弃足够的间隔并且集中精力能力把车刹住，假如是白叟司机的话，绝对是要装上的。

sczgx6658

或许你说的是事实，但仍是与责任认定有关
我并非说你没有放弃平安车距，只是提示你不要太依赖刹车灯——毕竟行车平安这事儿太大，你是更违心倚靠本人的判别仍是倚靠他人的车灯？这也是交规的精力：甭管他人怎样，你先得对本人担任

db7382

我发这个帖子的目的是探讨责任的认定，而不是探讨平安驾驶的问题。在上述的状况下，前车刹车灯毛病绝对是致使变乱的首要缘故，应该承当责任。

caicool

那我早就告知你了，前车形态与责任认定有关。前车对本人的形态担任，后车对变乱担任

daodaodor

我再给你举个例子。出租车路边泊车，乘客在外侧排闼想下车，后果被起初的车撞上了车门。假如按你的逻辑，前车的形态与责任的认定有关，后车应该与出租车放弃平安间隔（横向），应该是后车的责任。但事实偏偏相同，责任断定是彻底出租车的责任，由于出租车开门的形态致使了变乱的产生。

xoco

哥们，你这就有点叫真了，我置信楼上始终回你贴的兄弟彻底是根据法律规则往返答的，假如你就是想听到一句前车有责任的话，我置信这外面大家都不会跟你打包票的。详细事实详细剖析这运用于一切场所，假如惯例来判别，确定是你追尾全责，那末你提出对方刹车灯不亮，那假如刚好你撞坏了，你让警察怎么判别，你有行车记载仪是坏事，然而警察观看之后依然感觉你并无放弃平安间隔的话，那仍是会判你有责任的。法律是死的，人是活的，最初断定的仍是警察的集体见地，这外面人说再多，警察也看不到照样没用。所以当前多警惕，离渣滓车辆远点才是霸道，论理的话？警察纷歧定讲理哦。

mjl

你咋知道他刹车了？

有些手排车在雨天不怎么踩刹车，靠减档加速的。

mzxds

彻底赞成你前面一句”离渣滓车辆远点才是霸道“ 。此外想说，大家上论坛不就由于闲的蛋疼？多回复几回也能多骗骗分，俺仍是草鞋

e70f

我置信我的智商仍是能分辨急刹车和减档加速的

really

以前我也跟过一辆刹车灯不会亮的车..
还真的很风险..  要跟得很小心..
还得透过他车的玻璃去看后面车的间隔，
判别他是不是在加速..
太坑了..

open168

搞分明形态和行动的区分。前车的形态（灯坏了）与责任认定有关，然而前车的行动（忽然开门）可能会影响责任认定

再以追尾为例，前车在车道内急刹（行动）致使追尾——后车责任；前车分歧理变线（行动）致使追尾——前车责任；前车灯不亮（形态）致使追尾——后车责任

reallymichyy

头几天下班路上，开车没有很分心，看着后方神游的形态，忽然意想到后面一辆奔跑停上去了，而后本人车速仍是有点快，踩刹车比平时重，然而仍是匀速的刹住了，离奔跑估量还有20厘米，而后过了大略不到五秒，就听到前面的前面的车被它前面的车追尾了。过后想是否我的缘故，毕竟开车也9年了，得多反映都是前提反射了，即便在神游后方车刹车灯亮也会反射性踩刹车，可是那天就是甚么反映都没有后面的车就停下了，估量他也是刹车灯不亮。
我也这么感觉，两码事。

september

在夜晚的高速上前车急刹车而刹车灯不亮，你真能精确判别出是急刹车而不是迟缓加速？我很很疑心。
要知道人对远处物体的纵向间隔变动（也就是相对于于你的间隔）的判别不很敏感。

风中雨

+1
我也出过相似情况。在80的路上发觉到前车加速，我也就踩刹车加速，然而没有判别出它是急加速以致于彻底停上去，所以我刹车力度不敷差点形成追尾，等我刹停之后和前车曾经小于半米，惊出一身冷汗。

lagxxxx

赶紧擦汗，谨慎感冒了

xprimer

不敢彻底苟同。
个别状况下是像你说的。
但在某些极端状况下，前车形态仍是很能影响责任断定的。
好比说夜晚的高速上或是出了人身伤亡变乱，真上法庭的话谁对谁错还不太好说，找一个无能的律师颇有可能把责任归到前车上。
比来就有一同前车急刹车致使后车连环追尾形成人员死亡的变乱，前车司机被起诉。这个在里也报导过，起初裁决后果怎样了？

laser

忘了擦汗了，持续开车压压惊，只是显著开得慢了

uio0

是啊，后果怎样啊？这说了跟没说同样。。。

在任何状况下前车都有急刹车的权益，是不是歹意使用这个权益则是另外一回事。起诉不起诉是他人的自在，证实前车歹意急刹车可没那末容易

gdw7179

总之与前车放弃间隔才是霸道。

caisenyian

假如在显著没有需求的状况下急刹车形成变乱的，可能会被查究。就像你说的，要证实急刹车不适量是对比难题，但不是没有可能。一旦被证实急刹车是不需求的或是有歹意的，那就要被查究责任了，这也是为何阿谁前车被起诉。阿谁前车被起诉自身，就阐明急刹车是有争议的，它需求理由，而不是能够随便的。没人会去打彻底没有胜算的官司。