|
比来,欧洲泛起了支持柴油车的呼声。两个月之前,法国总理瓦尔斯表现,在法国反对优先使用柴油是一个过错的抉择。当初,瓦尔斯的声明失掉了海峡对岸英国政府的回应。
来自英国工党的环境部副部长Barry Gardiner日前在英国当地的4号频道颁发声明,他说政府基于二氧化碳排放量来抉择英国的汽车税是一个“过错的抉择”。
柴油发起机的二氧化碳排放量的确会比汽油发起机少,然而与汽油车比拟,柴油车排放了四倍之多的氮氧化物和二12倍之多的颗粒净化物。这两种净化物会侵害肺部、血管等外脏,而且能致使心脏病、中风和糖尿病等疾病。
Barry Gardiner增补说:“无疑,这一抉择(根据二氧化碳排放量抉择汽车税)影响太大,对大众安康来讲,这是一个微小的问题。”
当初,伦敦曾经有两个地域援用了Barry Gardiner的发言,作为减少柴油车额定泊车费的理由。
转自2015,2.3《驱动之家》雨辰 |
|