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首先要感激里的先辈们提供的线路图，帮忙很大。考试线路与先辈们提供的线路根本统一。相熟线路能加重紧张和焦虑，战胜了停顿和焦虑，差未几就胜利了一半了。
我以前历来没有碰过标的目的盘，不外我实践常识十分过硬，毕竟咱都是从小考到大的。实践常识那是杠杠的。我老公国际驾照换full licence 时我就在一旁指点监视。他请了两次教练，我都随着，所以连路考常识都早早的掌握了。就好像一切游泳技巧我都理解，就差没下过水了。我老公是在Blacktown 考的。路况还行，没有太大难度。独一欠好之处是Blacktown RTA居然没有厕所，练车根本要在那里闲逛2-3个小时，没有厕所很费事，间接致使我回来没报考那里。
我和我老公请的是同一个教练，是一敌人引见的。人特别好。他会始终反复考试要点，不骂人，十分耐烦。历来没有说过：我都跟你说了N遍了，bulabula...。不知道甚么缘故，教练带我去Ryde 练车。Ryde的线路比Blacktown要繁杂得多，学区多（考试左转线路上有3个），上下坡多，大小路穿插多。
由于我从历来没开过车，第一次练车时，教练一不留心，我就在一个对比忙碌的路口把车开到kerb下来了，还差一点撞到路标。车子外面都有点焦糊味儿，我心里想惨了。。。教练不但没火，还负疚的说他没留心，副刹踩的不迭时。羞愧啊。。。这个教练根本没空话，始终都反复考点。像我这样一点教训没有的，跟了他5次10个小时，就开始随着我老公练了。
我集体的觉得是，练车这类事，反复很首要，凶和骂人只会让状况变得更糟，基本达不到成果。一遍一遍的反复才是无效的方法。
练车在Ryde，路考就选在Ryde吧。不外过后我确实犹疑过要不要换中央，由于Ryde真的有点难。摆布衡量之后仍是没换，由于难，经过了就阐明程度就有了，就能放心地本人开了。由于任务需求，要马上有驾照，因而预约比来的考试时间，那是一个周五8：30am，有school zone. 考试时间订下之后，一有空就拉着老公去练线路。左转练的多一些，右转简略，练的少（详细线路图能够在上搜），终究我考的也是左转线路。
考试以前超级紧张，感觉哪里均可能犯错。我紧张带的此外一名更紧张，一晚上都没睡好。。。次日想通了。没须要紧张，紧张没用，还影响发扬。此外不必耽心fail，由于fail阐明还不具备独自上路的资历，考官fail了你是对你和别人担任。因而我轻松上车，我家那位持续紧张。考试那天化了个淡妆，穿了件漂漂裙子，目的是给考官留个好影响，给他一种靠谱的觉得。
终于说到重点了，5个考点：
1. Speed: 宁肯慢一点，也不要超速; 留意School zone;
2. Respond to Harzard: 后方有harzard，加速避让或采用其余须要的措施。考试时我遇到4个harzard, 处置的很好，给加了4分
3. Road position: 靠左行驶，假如左侧路边有车，车身左边间隔路边停的车最少要1米；右转时不要占用对方车道。
4. Decision Making： 抉择何时该让，何时不应让。不肯定时缓一缓。被扣一两分不妨事，平安第一。这个我被扣了3分。
5. Vechile control: 理解怎么掌控车。做kerb side stop时熄火实现举措，教练说你筹备好就持续走。因而我拉下手刹，筹备挂档，发现挂不上。这才发现，还没发起车。。。因而说了声sorry，发起车子。这个就表示出vechile control 欠好。我心想，完了。之后右转到大路时还压了点实线。
增补（十分首要）：打灯、查盲点。举措要到位，一有转弯、换道就查，从kerb出来要打灯5秒查盲点再打标的目的盘出来。
考试时我也犯了一些不大不小的过错，考官仍是让我过了。我想这是由于考官以为放我上路平安，不会对本人和他人形成要挟。所以考试时一定要记住，考官十分注重的是你是否一个风险的driver，假如是，那fail是百分百的。
拿到驾照本人第一次上路仍是紧张的要死，腿都抖，比考试的时分都紧张10倍。不外一想到我是在Ryde考过的，就有了点决心。保举像我同样的老手去Ryde考。
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论坛元老