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右手
发表于 2021-5-15 01:19:55
和楼上的楼上探讨过asx,当初根本保持三菱车的选了,能够说说我的设法:
自从知道三菱汽车和重工彻底是两个公司后,加之三菱筹备保持对轿车的研发,我对三菱汽车品牌上的信赖感全无
我买车会开五年,不是那种2年摆布就换那种,所以会斟酌牢靠性,牢靠性这货色我感觉个别车无理想前提下都差未几,然而某些前提下泛起的问题,可能就有差别,好比车延续过几个突出的加速坝,底盘泛起异响,但又开段时间后隐没等等,你说车有问题,可能查都查不出来,就是组装质量问题,新车可能看不出来,然而五年之后呢?羊毛出在羊身上,车厂都不傻,为啥他人都得接近三万乞丐版,这货却两万出头
政府那有召回纪录的历史,公众车的问题集中在dsg,而三菱,尤为asx,却是这泛起点问题,第二年那又不行,和holden土炮的记载有一拼,虽然都说改进这么多年了,但谁知道当初如何呢?比如都说召回后的车的反省确定严格得多,但事实是没无数据撑持
没试驾过,纯正本人网上做的作业,有意挑口水 |
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