奔跑插电混动版本GLE500e

右手

按照奔跑公布的布局，方案到2017年推出10款插电式混动车型，这些插电式混动车型将涵盖多个车系。其中包罗C级、GLC级以及GLE级等车型。近日，网通社从芬兰媒体Worldcarfans得悉：奔跑全新中大型SUV GLE（M级换代车型）无望表态4月初的纽约国内车展，插电混动版本GLE500e将在往年晚些时分推出并上市。混动版车型外观上与惯例能源版本区分不大，由一台小排量发起机与一台电念头提供能源，油耗较普通版本大幅升高，仅为4.7L/100km。





　　按照奔跑全新的命名体系，这款ML级的换代产品将命名为GLE。混动版GLE500e外观与惯例能源车型根本相反，其插电接口安插在右后尾灯下方，能源零碎预计使用C350 Plug-in Hybrid的2.0L增压发起机 电念头的组合，婚配7速自动变速箱。

　　迫于欧洲最新排放及油耗政策的压力，车企纷纭转向混动零碎研发以升高能耗。这款奔跑GLE500e的百千米油耗仅为4.7L，较现款ML级9.8L/100km的油耗，节油率达52%。奔跑研发部担任人Prof Dr Thomas Weber表现：“插电式混动车将两种能源完善结合。城市驾车能够采取纯电动模式，短途驾驶又能够将内燃机的劣势发扬到极致。混合能源能够晋升内燃发起机的效力，同时还能够带来特别的静态机能，极具驾驶乐趣。”

　　出于本钱斟酌，加上2020年欧盟排放规范要求新车二氧化碳排放量较以后增添25%，这款新车预计不会采取S500 Hybrid上的那套V6混动零碎，搭载C350 Plug-in Hybrid上的那套2.0L增压发起机 电念头。其中内燃机可输入155kW的最大功率与350Nm的峰值扭矩，而这套混动零碎的综合功率可达205kW、最大扭矩为600Nm。

　　德系三强在任何一个细分市场都会展开剧烈的竞争，宝马公布了一款X5 xDrive40e的插电混动车型并将于下月的纽约车展表态，另外奥迪Q7也将推出混动版车型。据理解，这款奔跑GLE500e的百千米油耗为4.7L，宝马X5 xDrive40e民间发布的百千米油耗为3.3L，而Q7 e-tron汽油版混动车型油耗也将在4L/100km之内。单从数据上看奔跑GLE500e的能耗其实不占多大劣势，因此奔跑需求在其余方面有所晋升以加强竞争力。（网通社 2015年3月23日 北京报导）

http://www.jrhcw.com/html/2015-03/23/content_33757898.htm

山鹰

坏事，新科技。

兵马俑

欧洲即将保持柴油？

daodaodor

柴油和插电不克不及比了

竹茗

仍是三菱的outlander混合能源的好。才2litres/100km

tiantian

插电的愈来愈多了

really

当初仍是插电混动的靠谱，纯电动走不远。

fybing815

仍是三菱的outlander混合能源的好。才2litres/100km

sisisi

这个是烧油的时分能自动充电的么？仍是必需外键充电？

wy0009

看了最新一季的Top Gear觉得差点的混动就是鸡肋