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华人澳洲中文论坛›论坛 › 澳洲生活 › 澳洲汽车 › 求教Mazda CX5 柴油款的问题

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    求教Mazda CX5 柴油款的问题

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    2021-5-15 03:42:53 896 50

    比来在看近几年新的二手SUV 想换车
    恰好头几天一敌人买了一个20十二的第一代cx5柴油 我开了之后觉得不会再爱别的suv了 420+的扭力 开起来真的是太爽了 并且价钱也不高
    起初我就在网上搜寻 但看到cx5的时分发现carsales下面卖柴油的车主比汽油的要多（这里说的是柴油2.2和汽油2.5作对比）不只多 还比汽油的廉价不少 要知道新车价柴油明明是要高于汽油的

    不查不知道一查才发现 原来cx5 不少柴油车主都反应过机油尺机油降低的问题 起初反省貌似是由于长途开的太多 致使颗粒在DPF中不克不及被彻底燃尽 发起机为了清算DPF 就减少柴油喷入发起机的量 终究致使了一部份柴油顺流到了发起机机油室外面。。也就是说柴油被混入发起机外面了。。

    虽然说反应问题的车主曾经回了dealer更新了汽车电脑和油尺。。 但我仍是很耽心这个问题 由于我平时开得未几 一年也就1万千米的模样 可是又很喜爱这个引擎的能源。。 太纠结了 是否得保持柴油了

    假如汽油的话 不知道是否只要ford kuga的能源和把握性能够和cx5一拼了？
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    不期而遇 发表于 2021-5-15 02:06:57

    不期而遇 沙发

    2021-5-15 02:06:57

    意思是说当初的柴油车相对于更合适跑短途？
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    slonecn 发表于 2021-5-15 02:08:44

    slonecn 板凳

    2021-5-15 02:08:44


    是啊 由于越是短途近程 柴油的劣势就越显著 由于柴油发起机的紧缩是汽油发起机的1.5倍
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    flexiblem 发表于 2021-5-15 02:12:04

    flexiblem 地板

    2021-5-15 02:12:04

    柴油车带DPF的一定要常常开开短途，让DPF外面梗塞的货色焚烧，要不就会有问题。DPF和ADBLUE都是为合乎欧洲排放的要求。

    有的老款柴油是没有DPF所以能够不必开短途lol
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    wutiwen 发表于 2021-5-15 02:13:38

    wutiwen 5#

    2021-5-15 02:13:38


    DPF是神马？
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    天天压马路 发表于 2021-5-15 02:18:20

    天天压马路 6#

    2021-5-15 02:18:20

    diesel particulate filter
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    3iii 发表于 2021-5-15 02:22:50

    3iii 7#

    2021-5-15 02:22:50


    貌似近些年来这几款柴油SUV都有DPF。。 mitsu的asx有 ford kuga有 cx5有 也就买的起这几款 别的发起机就没留意过了。。 古代santafei倒是没有 可是买不起啊 四五万呢
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    信息量 发表于 2021-5-15 02:26:30

    信息量 8#

    2021-5-15 02:26:30


    只有是欧洲的车子，或者提供欧洲的，就必需达到欧洲排放规范，不达标，就不克不及在城市外面开~~~~

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    sczgx6658 发表于 2021-5-15 02:28:48

    sczgx6658 9#

    2021-5-15 02:28:48


    重大的罚款，不克不及上路！！
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    mm999 发表于 2021-5-15 02:33:14

    mm999 10#

    2021-5-15 02:33:14


    我也就是平时下班买菜出去玩儿开开 简直没有短途 看来是要和柴油说永诀了
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    sini 发表于 2021-5-15 02:35:27

    sini 11#

    2021-5-15 02:35:27

    这两天还在萌动要不要下半年弄辆柴油车开开，这样看仍是先算了
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    tdgg6683 发表于 2021-5-15 02:38:46

    tdgg6683 12#

    2021-5-15 02:38:46


    你这样的就买买菜，仍是不要开柴油，4缸gaslin车就能了！
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    风中雨 发表于 2021-5-15 02:40:40

    风中雨 13#

    2021-5-15 02:40:40


    就没有采蘑菇，摘苹果的喜好？假如no，那根本跟柴油车绝缘了。顺便说一句，柴油车省油，不省钱。
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    koppera 发表于 2021-5-15 02:43:22

    koppera 14#

    2021-5-15 02:43:22


    长途柴油车毫无劣势，油耗也不会低。
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    warrior0 发表于 2021-5-15 02:45:34

    warrior0 15#

    2021-5-15 02:45:34

    喜爱就周末多出去转转，city这头到那头也挺远了
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    ewayfree 发表于 2021-5-15 02:46:46

    ewayfree 16#

    2021-5-15 02:46:46


    是啊 真的不该该试驾我敌人那俩cx5 当初搞得我心痒痒啊
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    haohao8 发表于 2021-5-15 02:50:41

    haohao8 17#

    2021-5-15 02:50:41


    为了柴油的pulling power也得造就个喜好 钓个鱼 去个bush walking bbq之类的
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    ewayfree 发表于 2021-5-15 02:52:38

    ewayfree 18#

    2021-5-15 02:52:38


    这下反而多开了一些里程 就惋惜cx5这么好的车非安个dpf。。 古代santafe都没安
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    信息量 发表于 2021-5-15 02:56:19

    信息量 19#

    2021-5-15 02:56:19


    宝马的DPF是maintenance free的。
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    tiantian 发表于 2021-5-15 02:58:18

    tiantian 20#

    2021-5-15 02:58:18


    DPF个别都是可再生的 条件是开很多开的远才行 想我这类不怎么开短途的就不行 DPF老是会出问题的
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    koppera 发表于 2021-5-15 02:59:36

    koppera 21#

    2021-5-15 02:59:36


    宝马车会在低速的时分自动进步发起机转速让排气管升温去烧掉颗粒，可能形容不许确但就是这个意思。有时分我的车会在40千米时速的时分忽然发起机高转速，过几秒就恢复正常，估量是干这个呢。
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    不期而遇 发表于 2021-5-15 03:04:01

    不期而遇 22#

    2021-5-15 03:04:01


    是啊 DPF分active和passive regeneration 你这个算是active 电脑侦测到DPF需求低温焚烧 而后就多喷油到发起机里 来进步转速抵达一等的低温 可问题是 有的车问题就出在这里 好比cx5 柴油会留在发起机外面。。 所以。。。
    顺便问一下不知道你平时是只开city仍是也有高速？
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    freyayi 发表于 2021-5-15 03:06:24

    freyayi 23#

    2021-5-15 03:06:24


    没有DPF，排放不达标，不敷环保
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    wjing 发表于 2021-5-15 03:07:26

    wjing 24#

    2021-5-15 03:07:26



    根本上City长途，已被足友批判过了。不外柴油车开大上坡真是层峦叠嶂，高速上线性减速觉得很好。假如楼主长草柴油车是否斟酌一下欧洲车，毕竟这方面欧洲技术当先于日本。
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    sczgx6658 发表于 2021-5-15 03:09:30

    sczgx6658 25#

    2021-5-15 03:09:30

    CX5 的机油问题曾经解决了，去车行收费降级一下软件就好，而后他们会帮你从新换全新的机油。DPF的问题症结看你怎么使用柴油车，假如每次只是短间隔行驶，没过量久DPF灯就会亮起来，解决方法只要每周跑20分钟摆布高速。假如你车子天天开少于20km，仍是购买汽油，省去不用要的费事。
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    金竹坑 发表于 2021-5-15 03:11:27

    金竹坑 26#

    2021-5-15 03:11:27


    赞同，柴油机技术，确实是欧洲的强项。
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    graven 发表于 2021-5-15 03:13:04

    graven 27#

    2021-5-15 03:13:04


    倒是看到解决了 可是假如想买二手的话 后任车主没有去过或者没发现过这类状况 我买了之后过了保修 除了相似问题 他们就不论了吧。。 我天天倒是能开够20千米 上上班来回都25Km了
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    tiantian 发表于 2021-5-15 03:15:00

    tiantian 28#

    2021-5-15 03:15:00


    我也想啊 可是估算就不到3万 不敷买欧系的
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    cs_sos 发表于 2021-5-15 03:16:13

    cs_sos 29#

    2021-5-15 03:16:13


    是啊 日本柴油旷费了这么多年 比来才捡起来
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    daodaodor 发表于 2021-5-15 03:18:23

    daodaodor 30#

    2021-5-15 03:18:23


    问题不大


    但我当初有这类纳闷啊，我天天早上送领导下班，由于南区那遥远，车少还需求换车，然而布局的线路根本上60限速为主，更多的是40的school zone（大略要通过6个仍是5个摆布），独一80限速的大略开2分钟吧，马上又变为70限速而且随着school zone。根本上从city开到那边，往返40km，固然当前领导会开车就不必我了，然而假如当前本人天天都能开大于20 的，然而又是和这类路况差未几的路线，柴油车有劣势嘛？或者会出问题嘛？好比cx5
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    lagxxxx 发表于 2021-5-15 03:20:43

    lagxxxx 31#

    2021-5-15 03:20:43


    率领导看看欧洲车，没准领导会减少估算的。
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    wsb 发表于 2021-5-15 03:26:27

    wsb 32#

    2021-5-15 03:26:27

    没留意是你发的贴啊，敌人刚买了一个cx5 柴油的，3.5w，但他地位住的很合适柴油啊
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    lmwyjlky 发表于 2021-5-15 03:28:23

    lmwyjlky 33#

    2021-5-15 03:28:23


    LD不懂车 她尽管外观
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    dongsian 发表于 2021-5-15 03:31:28

    dongsian 34#

    2021-5-15 03:31:28


    哈哈 你好 是我发的贴 以前敌人买了cx5柴油 我试驾之后真的觉得以前别的车都浮云了 并且二手cx5柴还不是那末贵。。 可是其实不合适我啊
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    19491010 发表于 2021-5-15 03:35:00

    19491010 35#

    2021-5-15 03:35:00


    我也发现了,明明是低速转速反而会变高,就是不知道为啥
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    zhenblisa 发表于 2021-5-15 03:39:10

    zhenblisa 36#

    2021-5-15 03:39:10


    Ford territory 柴油版本的有DPF吗
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    wugang8023 发表于 2021-5-15 03:40:38

    wugang8023 37#

    2021-5-15 03:40:38


    No，没有。
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    zhangzhigang 发表于 2021-5-15 03:42:53

    zhangzhigang 38#

    2021-5-15 03:42:53


    那这个车柴油版跑长途对发起机不会形成太大挫伤了
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