马自达3 istop 常常失灵，有人跟我同样状况吗

lagxxxx

[新车马3买来没几天发现istop常常欠好用，几乎无语，索性关了不必...有人跟我同样吗

mzxds · 发表于 2021-5-15 02:17:57

刹车踩究竟也不论用，istop的灯间接就不亮...

open168 · 发表于 2021-5-15 02:22:53

假如车子耗电量对比高，或者电池电量常常很低，这个零碎应该是会被动封闭的。
你是否长途跑的对比多？

兵马俑 · 发表于 2021-5-15 02:24:45

新车没开多久啊

lmwyjlky · 发表于 2021-5-15 02:25:50

假如短期内频繁踩刹车是会自动封闭来维护车的

hdz0000 · 发表于 2021-5-15 02:29:26

花钱买新技术就是当小白鼠的

sczgx6658 · 发表于 2021-5-15 02:35:28

其实你应该happy这个功用不常启动。
很毁车的

yyfreeliang · 发表于 2021-5-15 02:37:11

1. i-stop要引擎达到一定温度才会启动，冷车启动需求开一段时间i-stop才会启动。
2. 假如开着空调的话，有些时分i-stop就不会启动。

我估量楼主的情景应该是第2种，假如不是以上两种状况，倡议楼主前往dealer处反省。

dcphilip · 发表于 2021-5-15 02:39:59

请问毁车一说是怎么来的？

好多欧洲低档车上也有相似功用，莫非都是用来毁车的吗？

laser · 发表于 2021-5-15 02:41:20

是的，据我所知N多人改车的软件来默许封闭自动启停。
这是拿引擎寿命来换一点点的更低排放。

mjl · 发表于 2021-5-15 02:44:11

时期提高了，楼上后进了。技术越来先进了，这点功用毁不了甚么引擎，放心开吧......

valerf · 发表于 2021-5-15 02:45:18

引擎在未点火形态下是没无机油压的，这时候候引擎部件之间不存在或很少存在机油光滑，由此，大部份的引擎磨损产生在刚启动时。此外，带有涡轮的引擎不宜频繁启停，涡轮需求时间排出热量，固然涡轮频繁的升温降温也容易发生金属疲劳，带涡轮的发起机，涡轮个别都是第一个报销的部件，而出产商基本不在乎，这是需求2-3个保修期才可能泛起的问题。
除了引擎之外，自动启停对启动机电和电池的消耗都是很大的。有钻研估量，自动启停会形成比传统发起机多出约10倍的发起机启动次数。

这个技术100%会影响这些部件的长时间寿命，固然保修期内出问题几率固然不大了，3系F30出来才3年，当初出保的还未几，缓缓等着看吧，估量换启动马达会变为惯例颐养名目的。

flexiblem · 发表于 2021-5-15 02:46:24

你有留意下电脑面板上有无甚么提醒？这类自动启停应该是很耗电的，所以电池电量缺乏，就用不了。Honda的车会提醒你电量缺乏无奈启停。长时间开长途，电池没法充够，也就无奈启用了。

苏敏 · 发表于 2021-5-15 02:48:02

那是否最佳不必ABB的start/stop?我不懂但心里隐隐感觉欠好，所以个别都打开。

右手 · 发表于 2021-5-15 02:50:01

要引擎够热，istop才有用，刚启动是没用的，比来天气冷，so......

mm999 · 发表于 2021-5-15 02:52:58

上车就关掉

cs_sos · 发表于 2021-5-15 02:57:41

看仿单，istop 有大略10几项前提，比喻说标的目的盘没打直也不克不及启动，istop灭灯也长有的事，应该是电瓶电量少于50%

benny1982 · 发表于 2021-5-15 03:01:13

楼上说的对空调温度标的目的盘斜坡刹车电瓶都能致使ISTOP 不亮不外个别停一分钟以内我都不开。。。

heidian · 发表于 2021-5-15 03:03:43

没开过这款车的就别瞎预测了，最有可能的就是空调，空调开着istop确定不启动，空调一关马上启动，集体教训。

zhangzhigang · 发表于 2021-5-15 03:05:47

红灯也分上坡下坡的。看mamual.

63848181 · 发表于 2021-5-15 03:09:24

不是空调开着就不启动，而是由于开空调形成耗电，电瓶电缺乏istop就会不启动。还有一个缘故就是当初都是climate control的空调，车内温度没有达到设置的温度，istop也不会启动。

wzfwzf · 发表于 2021-5-15 03:12:27

看过仿单的话。我印象中有一种状况下不启动就是空调的auto关上的状况下。

ch64 · 发表于 2021-5-15 03:16:39

我感觉我不喜爱用，然而无私的讲，我但愿除我之外其余人都用……
升高排放维护环境，代价是减少他们的车的消耗。

其实这个帐环保人士也没有肯定的算出来。Auto Start/Stop的确能省些油升高排放，然而，减少的磨损，要末是提前换磨损件，要末是把这些磨损件做得工艺更精良来增寿，either way都会减少工厂的排放。
究竟省掉的排放多，仍是减少的排放多？
我只知道当初环保机构有监测汽车使用中的排放，他们有去监测汽车制作、汽车养护酿成的排放吗？

zycw · 发表于 2021-5-15 03:18:15

尽可能少用

sini · 发表于 2021-5-15 03:21:27

彻底赞成

hdz0000 · 发表于 2021-5-15 03:23:26

能够disable吧，不习气这玩艺儿

新界一只牛 · 发表于 2021-5-15 03:25:16

彻底赞同，就跟说充电汽车环保同样，不烧油不假，但电是从哪来的？

3iii · 发表于 2021-5-15 03:28:02

还有太阳能，出产太阳能板形成中国多少净化，装作看不见么？

uio0drylu · 发表于 2021-5-15 03:32:59

当初不是根本一切车都装上了么，不知道哪一个脑残创造的这个启停功用，就不克不及默许说封闭，需求的人材开启么。我一上车就先封闭
有无没有ISTOP功用的SUV

bbxing · 发表于 2021-5-15 03:35:15

能够用刹车管制的，不必力踩究竟istop就不会激活

新界一只牛 · 发表于 2021-5-15 03:39:49

我历来就不看好stop-Start技术自残的利弊
这类附加值低的繁杂功用注定了Failure的减少

ylxt · 发表于 2021-5-15 03:43:18

这个货色貌似没有甚么技术含量的吧，既然当初买菜车都标配了怎么可能会这么容易坏？

laser · 发表于 2021-5-15 03:44:41

BMW改电脑coding能让auto start stop默许封闭，需求的时分再点开。
买菜车我还真不知道怎么coding

竹茗 · 发表于 2021-5-15 03:46:12

由于坏也不在保修期内

snnhqm · 发表于 2021-5-15 03:49:56

这功用一开始我还感觉陈腐，而后开了一个礼拜，当初启动车子第一件事件就是把这个i-stop功用给关了。每天上上班开的，那末多红绿灯，一会启动，一会熄火的，你本人不感觉烦么。

zhanghaiming · 发表于 2021-5-15 03:52:55

自己cx5 感觉用得仍是蛮顺的然而另外一辆卡宴的起停就十分难用以致于我上车就关掉

西红柿65 · 发表于 2021-5-15 03:57:32

友的标配买菜车是X5。

gdw7179 · 发表于 2021-5-15 04:01:48

我感觉istop很好用阿，踩刹车的力度能够管制是不是启动istop，此外，开空调开雨刷好像都会disable istop。

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