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2015 Focus 也快到了 (Oct 15)

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2021-5-15 03:28:01 757 4

这次降级举措仍是对比大,外观、内饰、能源都有降级,表示出Ford一向的诚意(别和我提Falcon,阿谁车系Ford早几年就保持了)

换了家族的“马丁脸”,参加Ford标记性的Sync2和my key,全系标配倒车影象和雷达。砍掉了最低配的Ambiente,间接从Trend开售,价钱和现款差不太多。这次终于等来了6sp 手排 (多少年了,终于来了。。。),双离合换成6at,听说当初三款发起机整个换掉,一致上 1.5T Ecoboost, 132KW/240NM,和现款2.0汽油比,扭力进步不少而马力晋升个别,能够预见两车的把握觉得会对比不同,现款是高转发力,而新Turbo由于峰值扭力区间广,个别日常把握可能会更舒服和沉着。

这次Focus没有上低调教的2.0T应该也是要和ST拉开差距,小车上用柴油除了卖萌也想不出有太多意义,所以砍了也能够了解,况且1.5T汽油曾经足够省了。

销售前景,我感觉短时间可能会有几波小低潮,但长时间来讲应该仍是难以撼动马3和烤肉的位置

照片懒得贴了,参考链接:

http://www.drive.com.au/motor-ne ... 0150714-gib28o.html

全部回复4

xprimer 发表于 2021-5-15 03:16:52

xprimer 沙发

2021-5-15 03:16:52

赞一个,15款的应该不抖,以前款的 focust trade in贵不
snnhqm 发表于 2021-5-15 03:21:12

snnhqm 板凳

2021-5-15 03:21:12


我开得十二款手排Focus Sport,说瞎话新款对我吸引力个别,再踏虚浮实开两年再说
laser 发表于 2021-5-15 03:25:54

laser 地板

2021-5-15 03:25:54

只能说双离合福特也吃不消了
天天压马路 发表于 2021-5-15 03:28:01

天天压马路 5#

2021-5-15 03:28:01

双离合没了,正确的选择

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