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楼兰尺寸高度很公道,上下车极为便利,外部空间大,座椅宽厚,能源微弱,挺好的车
X5我lp开完座椅调了当前,kao,我上车进不去 多是我配了踏板,我一米八二上下车确定不需求踩踏板,但每次上下因为踏板挡着就会离车座略微远点,加之X5高点,座位再被调得对比高对比靠前...总之进去略微有点顺当,并且会蹭裤腿,不配踏板可能会好点
一样的状况产生在途锐和路虎RRS上,而murano就没问题,即便我lp调完座椅我也能轻松座进去再调理,问开路虎那哥们,他换车前是D4, 比我还粗一圈,他说也有一样问题,D4就是怎么蹦进车都行,RRS就磕磕绊绊
好在X5座椅标的目的盘地位跟钥匙联动的,带着本人的钥匙一开门自动调理地位,不然磕磕绊绊地钻进去再调座椅就对比烦
二是murano怎么开都行,谨慎一点和顺一点或者豪爽一点都行,很少乘客会埋怨,X5别说豪爽点开,就是开着不太留意都能把乘客晃晕了,X5太灵动,标的目的盘过轻,固然常常开习气了就行-了,但你开别的车习气了下去开X5真的会晃晕一车人
此外后座空间murano是luxury级别的,X5只能说算是够用吧 |
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