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really

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lidazhang

在中国，长城销量不错。

CrossK

哈弗H6啊，销量冠军
假如赶时兴，比亚迪。唐

xprimer

h6才十万摆布，二十万摆布能够h8，再加点估算丐版h9也可斟酌，从配置下去说丐版h8 h9不会比五十万的abb差。比亚迪唐也差未几，然而要不要做吃螃蟹的人就看本人了。其余国产的没啥好保举了，根本上都没有卖二十万的。非日本车就剩下 途观 ix35 圣达菲 还有起亚的suv，狮跑仍是智跑啥的。哦对了还有道奇酷威，雪佛兰科帕奇（口碑极差）别克昂科威

michyy

殿堂级人物泛起了，H6 coupe是15年新出的，号称发起机制作商同时办事奔跑宝马，此外ford翼虎怎样，是这么写吧

skykeeper

h6 coupe说是更重视静止性（或许只是外观上），集体以为是为了给以前没有自动挡车型的h6完美产品线罢了，虽然说配置不会比合资车20万的差，然而毕竟是售价十万的车，
假如估算是20万的话城市suv想高价买到高配就上中配h8吧，说瞎话没开过，然而看图觉得内饰逆天，飞机头号舱的觉得，牌面上看估量不会比x5 q7差多少。
并且长城近年也没有爆出甚么缺点来，h9脱困模式锁不住档这个问题的确不该该但其实没甚么大不了的，有大神解释过脱困模式基本就不是用来下坡的
此外对于翼虎，去年国际家里买新车的时分看过，后排空间对比窄，此外还有“百年福特，毁于长安”这一说，长安各种断轴门 异味门之类的事件仍是倡议不要碰长安的车。

ewayfree

合资车就没有太多钻研，只知道北京古代的suv卖的对比贵，长安福特各种坑爹，其余就不知道了

caisenyian

mark

daodaodor

楼上那帮人是在自问自答么？

haohao8

mark