五十铃MU-X SUV求倡议

xprimer

想动手一台「万用」SUV,即集7人座，UTE，越野功用于一身，并且在4~5w，省油的车，就盯上了MU-X。
想听听专家的倡议。好象没有人探讨过这h个车。据说发起机一生保修，有这么牛B?
此外两头的座位能够翻过去彻底放倒，这样很容易去后排座，并且能够作为货车。

新界一只牛

不克不及做货车，后吊挂改了，承重变了
固然轻货没问题，然而比ute的原型少了得多

really

万用颇有可能到时每样都干欠好....

snnhqm

找找以前的帖子，有人买过。

warmheart

Colorado7是否比这个更好？
John Cadogan在他的网站上对比过MUX和这个，论断是Colorado7的发起机参数当先这个一大截。

MUX在越野方面是否比丰田家的差太多？视频上常常看到一切丰田车都过得去之处，MUX就困住了。五十铃是否只长于做柴油发起机和卡车啊

丰田家的陆巡性价比这么低，还仍然能成为矿山Fleet和越野发热友的首选并占据大部份市场，应该有过人的地方。

信息量

论坛有人买了，你能够搜寻一下

koppera

没有一生保修，哪家敢一生保修，不外五十铃的柴油发起机有b10认证，50万千米不坏金身，这车的payload不如皮卡，由于前面不是钢板弹簧是螺旋弹簧，payload 680仍是750KG，还能够

ylxt

不急着买能够斟酌三菱新challenger和丰田fortuner，内装奢华得多，特别是三菱，8速波箱，电子手刹，全景摄像头，这个区间的车竟然提高这么大，我都诧异，绝对是澳洲新突起的一大区间

mzxds

不如上个2手PRADO

西红柿65

开过这车，声响大，车身晃动大，坐着不大舒服。这车是从UTE改过去的，乘坐质量个别，集体感觉不大合适家用，Prado开着坐着比这个舒服，我两部都开过。

tiantian

三菱challenger 囯内叫pajero sport 新款改的挺给力，超选2四驱零碎，就是屁股难看。此外丰田也快到了，不急的话等等。运货似乎能够改避震，arb有改装至多能多装300kg.

ylxt

阿谁家伙大部份都是拿参数做规范。 参数有用的话还要马力机干吗。。一个车好开欠好开不是光看档位有几个发起机参数怎样就能的。全部drive train婚配水平更首要，能源好欠好次要仍是看power at wheels。所认为甚么一样一款车一个发起机，不同变速箱差距能够很大。