公众途锐start/stop零碎

graven

新动手公众途锐，正在顺应期。不外总感觉阿谁start/stop功用很顺当，不知道详细有啥益处，有理解的大侠请教了。

yangzi1985

没啥用途,澳洲红灯不长,停不了几十秒就要走了. 看过报导说start/stop也就省3%-6%的油,再加之澳洲红灯偏短,简直是一个十分鸡肋的功用

696364

兄弟是比来买的PASSAT，也是被这个START/STOP 自动零碎， 给烦扰。

听说很伤电池是吗？

各位大侠，有啥方法能够把这个功用给永远性封闭呢？谢谢了。

hdz0000

问问dealer可不成以刷电脑 变为默许是disable形态

freyayi

BMW X 系列在发起机启动按钮旁边有个禁用启停功用的按钮，不知道 VW 有无，应该能够设置为默许阻止吧？问问 dealer

really

公众不克不及默许禁用, 我过后问dealer, 他说拔一个solenoid就能, 属于个hack.
BTW, solenoid就是一个电驱物理开关.

山鹰

一样有的。是在DSG的 换挡杆这里。一样是德系车。

明天我特地打给 VOLKSWAGEN AUSTRALIA. 他们有禁用按钮，然而，必需每次出行，都要按这个。不克不及一劳永逸。

我又找了现在卖我车的DEALER的销售。听说是澳洲强迫（我猜更是德国制作商强迫），这是节能措施。可是假如是市内交通，开开停停，那末，电池很快就要坏了。。。

ANYWAY， 我每次出行，只好把它废掉。

xiwen3

我奥迪也是上车启动先关这个 真是个鸡肋

dcphilip

我每次发起之后第一件事就是把这个功用disable掉，养成这个习气就好，影响不大。

63848181

开始始终disable起初烦不堪烦，就随它去
当初习气了

ch64

我根本发起车而后就是按一上来关了。。。。偶然无聊的时分会开着玩玩。

sssty

试着不要把刹车踩死，这样就不会触发这个功用，我的马自达就是这样用的，否则就是有个封闭的按键每次上车到手动关。

竹茗

不伤电池，应该是用第二电瓶来反对启停零碎的，刹车回收的电能也贮存在第二电瓶外面，第二电瓶的电不敷了就不会启用自动启停零碎，这样维护注电瓶。

tiantian

那末，这个第二电瓶，不也是使用太多，容易坏么？

slonecn

第二电瓶比主电瓶小多了，就是为了在自动启停期间供车内用电的，详细是甚么电池就不知道了，应该不会比主电瓶贵