大家到驾校求教练教车是为了更好的掌握交规，仍是为了进步驾驶技能

haohao8

如题，大家学车求教练的目的是甚么？
1。为了更好的掌握交通规定。
2。纯正是为了练手，让教练教你真实的上路技能。
有人说。假如只是学交规只有在家里看看交规手册就能，就没有须要去求教练，求教练就是为了练手。
有人说。求教练学车是为了更好的掌握交规，由于交规不是人人都相熟，实际上路和考试有很大的不同，假如彻底为了练手能够本人在家开（固然有一定的根底和陪练）。
求教练大家是否为了考试。假如没有考试大家还会求教练吗？
大家都是怎么看的，请谈谈本人的看法。

xiwen3

我想是为了更好的掌握交通规定，经过考试吧。
中国和澳洲的交规不同，看了一遍规定和真正开起来仍是不太同样，并且对考试的重点也不是很理解，求教练教一下，对比明晰，容易考过。例如，这个路口留意甚么，阿谁路口留意甚么，有交通灯留意甚么，转盘怎么走，觉得仍是很首要。

696364

说说本人吧
求教练是能够把你空言无补的交通规律死记硬背到实际操作上。
能够指出你开车习气上欠好的习气，叫你矫正并造就你养成良好的开车习气。
此外一方面教练对比相熟考试左近的线路，考点和考官对比在乎的点。

yyfreeliang

为了两口子不吵架

zhenblisa

这个问题的谜底其实就是集体醒悟问题，固然也看到了究竟承受中国应试教育，我这里先生四六开，6成的仍是以为只有考过就行，乃至牛逼的都彻底忽视本人程度，你说他哪里开得不正确，他只问这个考试是不是会fail。。。还有些说我就是要个驾照，不然任务欠好找。。。

驾照不是中国的大学文凭，你大学结业就彻底能够把考试内容彻底丢掉，而凭借这个文凭去糊口，驾照是要用一辈子的，且不说你假如根本才能不行可能会葬送你的所有。。。

和vicroads考官就这个问题探讨过，根本上vic用logbook的先生没有大问题，问题大的得多都是asian，由于得多小孩过了21来这里留学，不必十二0小时又没有家长，考个驾照本人的心思就是撞运气，争夺遇到好考官，最佳路上没人，最佳考的就是平时练得至多的路，固然这样考过的先生也不少，至于当前是不是会失事只要他们本人去驾驭了，毕竟大家都是成年人了，但愿别影响其余路人便可。。。

明月照我心

彻底不同的概念。。。必需强化。。。

wendy2004

还有，遇到太多国际刚来，实在国际驾照持有者学车，不是我黑国际驾校，根本上他们连转弯都不可形，听说还都是实在实打实考过的，并且国际技术无所谓，反正都不守规矩，他们也无所谓。。。

说瞎话就这样的程度，怎么能平安上路，他们说国际教练根本教甚么标的目的盘打死盘子，多少圈，考场做有数记号，到哪一个地位标的目的盘打到甚么地位。。。后果出了考场啥都不会，这驾照这样考出我估量也就合用在国际，最少假如我集体是这样从驾校结业，毫不敢立刻上路开。。。

天天压马路

我能说美国考完交规间接能够路考牛逼的人一分钟不必学么 考完间接就是拿驾照没有L红P绿P哪些污七八糟的玩艺儿
澳洲这个轨制不知道怎么想的 开宇宙测飞船都没这么费力的

gdw7179

你能看失掉牛逼的也就应该看失掉傻逼的，常常看到论坛有人发帖说被各种P牌撞的。。。仍是那句话，感觉本人牛的，就像那些个红P，在他看来就他牛，全世界开的最佳的就是他了。。。

ylxt

原本就是这样的 老手开车大略半年到第一次变乱以前都感觉本人是舒马赫 这个不是驾校能解决的

炎婴

二者都有……

考完交规想省点钱让LD教，人家倒是教了怎么用钥匙点火，松开刹车就可以滑动，点油门车就会变快
而后，要泊车，俺的意思是进泊车位，90度角的那种。
俺就问，怎么停？
人家答，就这么停
俺再问，怎么停？
人家再答，就这么停！
绝对减轻语气好欠好……

俺就立马求教练了-_-b

信息量

驾校就是在灌输正确的驾车规定，潜移默化地影响先生的驾车习气。
说句欠好听的话，尽量增加路上的潜伏杀手。
刚从国际回来，国际司机路上各种险象百出的做法，假如拿到澳洲来就是一个个按时炸弹。

63848181

澳洲的路况比国际繁杂多了，为了平安起见，请个教练十分须要

wugang8023

其实这些问题的症结仍是开的太少，（固然一般忽视交规的坏习气除外）这儿也是同样，我以为教练当然要请，但不是整个，假如一点都没摸过车开始的几小时一定要在教练那儿学，这是对大家和本人担任，接上去就是多开的问题了。为何要开足60小时，就是为了积攒教训。这个教练是教不了的。

freyayi

我感觉其实就是价格问题，假如驾校是$5块钱一小时，我就让我小孩到驾校去缓缓的学，学到很纯熟为止，假如是$500块一小时的，那我就会斟酌本人来教，由于这个交通规定会开车的人也都知道的。

风中雨

哈哈，那是你家ld没有把驾车的理性常识回升到实践高度，不成能成为一个好的指点者。可能只会本人开好车

乱熊

国际刚过去的是该上驾校 但俩小时足以了 次要是相熟交规和左行
我在悉尼开车最大的难题基本不是开车自身 而是后进的城市布局和凌乱的路途零碎 在悉尼比在北京还爱路怒 在北京是跟别的司机 在悉尼是骂各种看不明确的路标和凌乱的穿插路口

yxjtyy

两方面都有，次要看你来这里以前会不会开车。

西红柿65

固然和经济也是无关系的，5元也是不成能的你叫人家教练做活雷锋啊，连一小时的油钱的不敷。还有500元，假如你一小时赚700元。没有闲暇时间来做陪练那500元你也会感觉值，你说是否这个理。

炎婴

赞成，这里得多小孩就是短少家长，平时在家就没方法练，但中国度长得多就会以为我既然找了教练，那就是你教练的事件了，在这点上假如有家长反对，置信对学车教育有很大的帮忙。。。

michyy

都要

caisenyian

$5块和$500块只不外是举个例子而已，假如你连这点都搞不分明，那还有甚么能够探讨的。假如我感觉驾校的价格太贵我彻底能够本人教，不会到驾校去学。

tiantian

赞成，政府也没说非要去驾校，阐明政府以为驾校不是必需的

yxjtyy

集体觉得关于没有开过车的，开始几堂课仍是应该和驾校练啊。这其实也算是一种投资，他收你50刀一小时，也差未几了。人家还去家里接你，路上还要同你讲技能，还要用人家的车，人家车也有保险啊，路费啊，blah blah 的。。。。鬼老公司1小时就收60-70刀，他们的教练不也是每天有活干？证实驾校是一种澳洲成型的产业，是短暂以来被当地人认可的。

ch64

我过后学车次要是想理解在澳洲该怎么开车。
一开始找的教练最喜爱说的一句就是“你感觉平安就好咯，你感觉没问题就这样咯”。
上了三节课之后就和他没有而后了

uio0

哈哈，我也是这个意思，你没有看到我也是给你举例子吗？

warrior0

这不是找教练，是找陪练。

luodan2004

同样的理由

sibada

是教你怎么把学到的交规应用到实际的驾驶过程当中

倒车仍是有些技能需求交的，其余的更多的仍是多开多练