轮胎的速度指数首要吗？

lidazhang

比来要换轮胎，看到即便是一个品牌的同一尺寸轮胎，下面的载重和速度指数都纷歧样。固然越高是越贵了。

Speed Symbol： T（就是190km／h），H就是210km／h，V就是240km／h。

感觉即便我买最低配置的T，平时高速也就跑100km／h，也不会超它的最大值。

到底这个有甚么考究？

db7382 · 发表于 2021-5-15 04:33:06

同问，一样的纳闷，个别的车不成能飞到190

luzf2004 · 发表于 2021-5-15 04:36:19

H吧。轮胎的用料应该会好一些的，否则为啥会更贵

gdw7179 · 发表于 2021-5-15 04:37:30

在不超速的状况下都同样。

mmgmmg2 · 发表于 2021-5-15 04:41:03

我觉得就是强度更高，这样能力应付高速210km／h以上。

drylu · 发表于 2021-5-15 04:45:12

忽悠的，没有用的货色。 240你早进去了，呵呵

daodaodor · 发表于 2021-5-15 04:49:08

同买车同样。可肉啦最高时速200千米，法拉利400千米。你买哪个呢？

mzxds · 发表于 2021-5-15 04:53:16

嗯，应该是这样的。

wjing · 发表于 2021-5-15 04:55:17

假如卡罗拉跟法拉利跟轮胎同样就差几十块钱谁会买卡罗拉啊
哈哈

warrior0 · 发表于 2021-5-15 04:58:33

这资料构造都有个设计余量的。根据最高限速十二0来讲，实践上轮胎厂只有设计出来合适十二0的速度再加10%余量就够了。可是实际状况比实践繁杂多了。跑十二0的速度，关于190的设计速度和240的设计速度轮胎出问题的几率是纷歧样的。想成一个70％负荷运行，一个50%负荷运行。没出问题的时分其实都同样，然而确定是70%负荷运行的时分出问题的概率要大很多。

lidazhang · 发表于 2021-5-15 05:00:05

一样纳闷，再怎么开哪怕在农村高速超车顶多也就一百六吧，这么说来T足够了啊，十楼说的似乎也不无情理，但愿有钻研过的敌人讲讲

slonecn · 发表于 2021-5-15 05:02:51

这个目标根本能够忽视，除非你住在德国
然而假如你真的住在德国，这个目标就十分首要了。装置低于一定速度的车胎，法律规则必需要在时速表上贴便条。。。

wzfwzf · 发表于 2021-5-15 05:05:48

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