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华人澳洲中文论坛›论坛 › 澳洲生活 › 澳洲汽车 › uber 给司机和乘客买保险吗？

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    uber 给司机和乘客买保险吗？

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    2021-5-15 06:27:48 883 32

    如题，那些做uber司机的人还有选择乘坐uber的顾客，uber 给司机和乘客买保险了吗？明天又看见uber在悉尼出了个事情～～～
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    全部回复32

    kawai32 发表于 2021-5-15 04:43:19

    kawai32 沙发

    2021-5-15 04:43:19

    Uber Black有，uberX没有，欢送乘坐我的HIRE CAR，凌志GS 450h哦，很舒服的
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    19491010 发表于 2021-5-15 04:47:33

    19491010 板凳

    2021-5-15 04:47:33


    那这个保险是 uber给司机和乘客买？仍是司机本人买啊？没车太不便利了
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    luzf2004 发表于 2021-5-15 04:52:16

    luzf2004 地板

    2021-5-15 04:52:16

    司机买的啊，uber才不会管你死活呢
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    open168 发表于 2021-5-15 04:55:10

    open168 5#

    2021-5-15 04:55:10


    求教一下怎么注册hair car的？费用如何？
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    sini 发表于 2021-5-15 04:58:58

    sini 6#

    2021-5-15 04:58:58

    出多少事，多小事是无奈预感的。但失事确定是早晚的事。说买了保险，但若不分明保险的条款，或者保险公司不在澳洲，到时分司机和乘客就自找费事了。仍是等等看政府怎么说的对比平安。
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    xoco 发表于 2021-5-15 05:00:15

    xoco 7#

    2021-5-15 05:00:15

    谁在墨尔本东区做UBER呢？今天要打车下班。
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    drylu 发表于 2021-5-15 05:02:48

    drylu 8#

    2021-5-15 05:02:48

    http://www.standard.co.uk/news/london/uber-crash-victim-offered-35-refund-after-minicab-crashes-on-m4-and-bursts-into-flames-10370220.html

    uber司机在帮uber接客期间车祸乘客受伤， 只退了乘客35块钱， 而后让他找司机算账， 终日说甚么5百万保险load of shit
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    乱熊 发表于 2021-5-15 05:07:32

    乱熊 9#

    2021-5-15 05:07:32


    去加入过uber的司机面试， 问任务人员你们保不保保险， 他们回答是司机的保险保。我心里就吐槽哪家公家汽车保险公司会保商业行动？ 乘客受伤司机的保险公司也确定不保。
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    8588629 发表于 2021-5-15 05:12:20

    8588629 10#

    2021-5-15 05:12:20


    比个电话来？
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    open168 发表于 2021-5-15 05:18:40

    open168 11#

    2021-5-15 05:18:40

    终日大家说分歧法 没保障 但关上uber一看 基本车海
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    mmgmmg2 发表于 2021-5-15 05:23:07

    mmgmmg2 12#

    2021-5-15 05:23:07


    这根隔壁版埋怨10块钱任务同样， 照样大把人去干。

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    bbxing 发表于 2021-5-15 05:27:18

    bbxing 13#

    2021-5-15 05:27:18


    我也感觉很猎奇，正像楼上同窗说的，我不置信uber司机都是超人，永不失事。。失事是早晚的，看看到时分是怎么解决，当初uber的确仍是钻了法律点空子，要知道Taxi单车每一年光保费就要7-8千，还不包罗政府办理费，network费，光车上的电脑就要不少钱，起码taxi的车跑到哪里总台都是知道的。。从平安角度上讲，taxi仍是uber比不了的。。显然从本钱上讲，用公家车做营运是占很大廉价的。。每个行业都有正反两面，taxi有些中央的确需求变革，但光单单埋怨taxi贵就是欠好显然理由繁多了点，澳洲原本就是一个高人工国度，做甚么货色都贵。。况且我据说uber也不是始终廉价的，顶峰特别时辰它还不是坐地起价。。。
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    flexiblem 发表于 2021-5-15 05:31:14

    flexiblem 14#

    2021-5-15 05:31:14


    Uber特殊时间特殊路线比taxi还贵。
    taxi总量受政府管制，uber随行就市，客多中央就得多，客少之处同样没人去
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    yyfreeliang 发表于 2021-5-15 05:34:16

    yyfreeliang 15#

    2021-5-15 05:34:16

    没事还好，有事情产生的时分，uber就地起价，5倍10倍不希奇，上次人质事情就是例子
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    uio0 发表于 2021-5-15 05:37:14

    uio0 16#

    2021-5-15 05:37:14



    房子，Hc牌子多线买的
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    really 发表于 2021-5-15 05:41:35

    really 17#

    2021-5-15 05:41:35


    保费十二000
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    wsb 发表于 2021-5-15 05:45:36

    wsb 18#

    2021-5-15 05:45:36


    他们就是钻这个空子， 还有就是车的多样性。
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    freyayi 发表于 2021-5-15 05:47:11

    freyayi 19#

    2021-5-15 05:47:11


    我擦，真的假的。。。
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    skykeeper 发表于 2021-5-15 05:48:30

    skykeeper 20#

    2021-5-15 05:48:30


    Taxi 和Uber要扬长避短：

    政府对Taxi的监管应该少些，维护费也应该少收一点，靠IPART计算城市出租车需求量自身就有后天缺点。总量放开，进步从业人员进入门坎就行-了。

    政府对Uber的监管应该增强，做商业营运就必需强迫商业保险。
    至于Surge price system,无可非议，静态的解决供需矛盾，是个好的尝试。不外应该有涨有跌就行-了，就像机票价钱那样。
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    uio0 发表于 2021-5-15 05:52:35

    uio0 21#

    2021-5-15 05:52:35


    我做了车主10年了
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    benny1982 发表于 2021-5-15 05:54:29

    benny1982 22#

    2021-5-15 05:54:29


    第一条当初的出租车车主都不会赞成， 他们的牌都是买来的， 好几十万呢。
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    wy0009 发表于 2021-5-15 05:58:42

    wy0009 23#

    2021-5-15 05:58:42


    以后市场状况下，车牌升值是不以牌主张志为转移的。

    出租车牌投资自身就对比特殊，涨跌彻底看政府神色。涨价的时分以为本人独具慧眼，获利理所该当；贬价的时分就以为有人不法运营，扰乱市场，升值不克不及承受。这个恐怕不是一个成熟的投资心态吧。

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    wjing 发表于 2021-5-15 06:00:14

    wjing 24#

    2021-5-15 06:00:14


    说是这么说，到时分，出租车一同歇工， 新车又顶不上， 没方法的。
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    63848181 发表于 2021-5-15 06:04:25

    63848181 25#

    2021-5-15 06:04:25

    uber私车众多，争这张饼人越多挣的钱就越少。应该政府出台建设对比偏心的竞争平台，uber不需求行业Licence做点对点办事，好比送餐、上门办事、宠物寄宿等
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    dongsian 发表于 2021-5-15 06:08:46

    dongsian 26#

    2021-5-15 06:08:46


    想的现实了点，强迫保险就简直褫夺uber最有竞争力的价钱劣势， 由于不是光上了保险就这么简略的， 公司性质会转变，会有其余一堆开消， 所以美帝那边这么久也还没强迫uber正轨军化，持续不停的在法庭内扯皮。

    Taxi这块，维州这边前两年曾经凋谢执照， 能够间接找政府租牌， 过后车牌主哀嚎的。。。其余州如还没这么做也早晚的。 症结不是政府开不开执照，而是Taxi这行老久了， 长时间上去各种标准一大堆，层层上去效力，费用都好不到哪去， uber目前不睬会这些。。。

    此外surge这个概念，其实得多人被某个特定例子误导。 uber绝大部份时间是没有surge的，缘故在于它欠亨知司机surge要泛起，司机必需曾经登陆app才会发现价钱回升， 这样。。。明确其中微妙了吧？ 其余例如新年晚暴跌，这个没人逼你付啊， 你选择打是急着要回家， 要不就缓缓等没涨价的taxi咯， 不然要急着回家又不想等又不想多付， 我感觉只能电话你父母来接吧
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    tdgg6683 发表于 2021-5-15 06:10:13

    tdgg6683 27#

    2021-5-15 06:10:13


    出租车假如歇工，不是偏偏送给Uber一个表示时机？
    头几天Melbourne火车歇工，Uber不是出彩了吗？
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    mzxds 发表于 2021-5-15 06:11:54

    mzxds 28#

    2021-5-15 06:11:54


    的确现实化了些，两头有的利益链条可能大众不分明，政府也含混其辞，既得利益团体更是讳莫如深。

    就以后NSW Taxi现状来说，Ipart关于出租车定价中有一半的构成是牌费，Uber其实应战的是牌主利益。牌主的构成也很繁杂，有集体，有组织，有集团，有政府，有党派。原来躺着收钱，（大约3万/年），当初突然说当前收不到了，能不抗议吗？
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    sini3iii 发表于 2021-5-15 06:15:04

    sini3iii 29#

    2021-5-15 06:15:04


    中国人选择HIRE CAR未几吧。个别估量都是公司给钱才会叫你们这类初级出租车吧。
    纷歧定的，当初咱们HIRE CAR价格跟出租简直没有甚么区分，尤为是30-40KM千米以上的途程。并且咱们的价格是FIXED的，出租车假如堵车， 免费会十分贵。 比来筹备换LEXUS RX450h, 行李能装多得多， 合适中国主人。呵呵~~
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    xiwen3 发表于 2021-5-15 06:18:57

    xiwen3 30#

    2021-5-15 06:18:57

    怎么定hire car啊？有能够坐7集体的么
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    wugang8023 发表于 2021-5-15 06:20:18

    wugang8023 31#

    2021-5-15 06:20:18


    有啊，不外难找一点，6个乘客会对比好找。
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    竹茗 发表于 2021-5-15 06:23:05

    竹茗 32#

    2021-5-15 06:23:05


    是在网站定仍是怎么预约？只能预约吧？
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    苏敏 发表于 2021-5-15 06:27:48

    苏敏 33#

    2021-5-15 06:27:48

    假如真的价钱差未几确定是要礼宾车咯，机场出来都近些
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