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华人澳洲中文论坛›论坛 › 澳洲生活 › 澳洲汽车 › 从公众柴油门说起，从此当前柴油价钱会不会被政府征收惩 ...

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    从公众柴油门说起，从此当前柴油价钱会不会被政府征收惩罚性额定环境侵害税？

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    2021-5-15 06:42:08 847 66

    看了公众这触目惊心的一幕，假如公众在这样危机处置上来。忽然想未来我的孩子们会不会连公众这个牌子都不记得，就好像得多人不记得Datsun这个牌子同样。

    还有一切政府联结起来征收柴油税咋整。。

    还有刚订的audi柴油车当初能去找他退么。。。。
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    全部回复65

    sczgx6658 发表于 2021-5-15 05:04:24

    sczgx6658 沙发

    2021-5-15 05:04:24


    我家也有TDI ， 省油是霸道啊


    柴油车自身没有问题， 澳洲的柴油等级和排放规范根本跟欧洲的， 所以问题不大

    美国的问题是由于美国氮氧化物规范比欧洲严格得多（欧洲更注重碳排放）， 车厂为了顺应美国的检测办法， 所以在ecu上做的手脚， 只针对美国当地市场。

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    苏敏 发表于 2021-5-15 05:09:06

    苏敏 板凳

    2021-5-15 05:09:06


    恩，澳洲其实仍是跟欧洲跟的对比紧。像好多车，例如新上的Q7 这边只上柴油版。
    在中国，都没有这边这么好的柴油。

    听说这次是在ECU里有特殊的顺序，只要被抽查的时分，车不到怎么就会检测到，而且升高排放氮氧化合物

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    gdw7179 发表于 2021-5-15 05:12:18

    gdw7179 地板

    2021-5-15 05:12:18

    弟嫂在凸凹还不靠谱 说瞎话从车商到油商都想卖petrol 所以铁了心黑弟嫂 大家仍是买妻友吧 下一步间接换核能
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    valerf 发表于 2021-5-15 05:13:45

    valerf 5#

    2021-5-15 05:13:45

    被黑的乌烟瘴气
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    sssty 发表于 2021-5-15 05:18:36

    sssty 6#

    2021-5-15 05:18:36


    您这是和小椅子吵架呐
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    tdgg6683 发表于 2021-5-15 05:22:22

    tdgg6683 7#

    2021-5-15 05:22:22

    柴油还用测试么 那尾气息鼻子都能问出来
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    wendy2004 发表于 2021-5-15 05:25:21

    wendy2004 8#

    2021-5-15 05:25:21

    能够退
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    haohao8 发表于 2021-5-15 05:26:57

    haohao8 9#

    2021-5-15 05:26:57


    假如安康就更好了
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    really 发表于 2021-5-15 05:32:55

    really 10#

    2021-5-15 05:32:55


    公众活该
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    dongsian 发表于 2021-5-15 05:35:18

    dongsian 11#

    2021-5-15 05:35:18


    的确
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    skykeeper 发表于 2021-5-15 05:37:44

    skykeeper 12#

    2021-5-15 05:37:44

    柴油次要是卡车的天下

    搞到运输行业的话确定没戏
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    风中雨 发表于 2021-5-15 05:39:11

    风中雨 13#

    2021-5-15 05:39:11


    欧3，欧4的时分怎么就没人提安康？
    当初只是用诈骗的办法过欧6罢了，并不是说柴油就彻底不行，当初的问题仅仅是不敷清洁（号称的那末清洁），而不是净化重大到无可承受的水平。
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    wzfwzf 发表于 2021-5-15 05:41:21

    wzfwzf 14#

    2021-5-15 05:41:21


    对滴
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    zycw 发表于 2021-5-15 05:44:15

    zycw 15#

    2021-5-15 05:44:15


    造假就是不合错误的，没人黑他们，他们活该
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    CrossK 发表于 2021-5-15 05:45:39

    CrossK 16#

    2021-5-15 05:45:39

    软件管制排放，以便经过测试。公众把心理放在这里了。
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    lidazhang 发表于 2021-5-15 05:47:20

    lidazhang 17#

    2021-5-15 05:47:20

    减排放最简略的办法就是加尿素，奔跑和PSA都是这么干的，公众是把心理放在走歪风邪气上了。
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    bbxing 发表于 2021-5-15 05:49:05

    bbxing 18#

    2021-5-15 05:49:05




    公众在澳洲卖得tdi发起机都是有adblue的。
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    freyayi 发表于 2021-5-15 05:52:46

    freyayi 19#

    2021-5-15 05:52:46


    公众怎么啦？
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    open168 发表于 2021-5-15 05:55:34

    open168 20#

    2021-5-15 05:55:34


    问题是人家当初平时运转你都不知道他用不必尿素....否则怎么说心理用在别处了。
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    mmgmmg2 发表于 2021-5-15 05:58:43

    mmgmmg2 21#

    2021-5-15 05:58:43


    为博得客户芳心，公众选择了一种违规做法，即在客户平时用车时不开启放射尿素的尾气后处置零碎，而是经过软件让这一零碎只在尾气排放检测时启动。车主无奈本人关上或封闭这一软件。

    　　据业内人士引见，辨认车辆是不是正在承受检测其实不难题，由于检测时只是摹拟各种行驶形态，与理想上路不同。例如，在检测台上，车辆的四轮中通常只要前两轮滚动。虽然都是减速，但车辆在检测台上和在普通路面上能源输入不同。这时候，车辆电子不乱零碎就能采集并判别车辆的静止形态。

    　　在判别车辆正承受尾气排放检测后，被装置特殊软件的公众柴油车便可放射尿素，获取现实的检测后果。而在检测完结后，公众柴油车回归常态，氮氧化物排放量最高可达美国排放规范的４０倍。

    他干这个了...
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    ylxt 发表于 2021-5-15 06:00:40

    ylxt 22#

    2021-5-15 06:00:40

    降价吧 让我等用妻友的嗨森嗨森
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    CrossK 发表于 2021-5-15 06:01:47

    CrossK 23#

    2021-5-15 06:01:47


    说的很分明，欧洲（澳洲）的排放着重点和美国纷歧样

    美国重氮氧化物，欧洲重碳排放

    澳洲tdi车型的dealer service都是要 check 和refill 尿素的

    你感觉彻底掉臂事实这么黑无意思吗？

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    caicool 发表于 2021-5-15 06:03:12

    caicool 24#

    2021-5-15 06:03:12


    refill尿素多久要做一次
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    新界一只牛 发表于 2021-5-15 06:06:33

    新界一只牛 25#

    2021-5-15 06:06:33


    adblue是损耗品，就和雨刮水同样，用了就加，不必就始终都有。

    没有一定之规。

    我记得vw给dealer的guildlines是个别2年check一次，少了就top up。

    得多bp和shell的加油站都有adblue，给卡车本人加的。



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    wy0009 发表于 2021-5-15 06:08:47

    wy0009 26#

    2021-5-15 06:08:47


    请问美国的氮氧化物目标和欧洲比差多少倍?

    澳洲采取的是欧洲排放规范，不是美国的
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    silvia789 发表于 2021-5-15 06:11:17

    silvia789 27#

    2021-5-15 06:11:17

    我感觉美国才是检修汽车的真正市场，其余汽车大市场无论欧洲中国仍是日本，中央维护和政治缘故都太显著，不像美国偏心竞争，行就是行不行就是不行
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    september 发表于 2021-5-15 06:15:36

    september 28#

    2021-5-15 06:15:36


    别忘了丰田刹车门，美国蓄意黑日本厂商，从政府到汽车企业到媒体都参预了黑丰田的运作
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    hdz0000 发表于 2021-5-15 06:20:27

    hdz0000 29#

    2021-5-15 06:20:27


    即便美国政府蓄意黑丰田援救美国品牌最初也没对丰田形成基本的打击，这也证实了美国市场是产品本身竞争力的体现，政府很难摆布，真正住手Lexus对双B长大十一年的碾压也是开始于日本海啸关于日本车企的微小打击。
    我就感觉奇怪啊，欧洲都衰败了，澳洲干吗随着欧洲啊，怎么不学美国? 美国才是方方面面都高出欧洲一节吧?

    就像环保这事，co2多点会温度降低，但所谓的温室气象的危害还需求论证，地球本人的调理才能也不差。但NO化合物可是致癌的，哪一个危害大不言而喻。欧洲假如真环保，应该CO2, NO化合物都测，一个也不准超标才对。
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    yxjtyy 发表于 2021-5-15 06:22:29

    yxjtyy 30#

    2021-5-15 06:22:29

    邮电混合和纯电车才是标的目的。

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    graven 发表于 2021-5-15 06:24:37

    graven 31#

    2021-5-15 06:24:37

    澳洲环保局就是笑话，看路上的柴油车，不论卡车仍是私家车，即便奔跑宝马也是，吐吐吐冒着黑烟走了，这还用测吗? 用眼睛看就知道超标啊! 澳洲环保局都瞎了不可?
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    smh 发表于 2021-5-15 06:29:04

    smh 32#

    2021-5-15 06:29:04


    说的对。 每次看到冒着黑烟的卡车，就用地广人稀，大天然能自我污染来刺激本人。
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    竹茗 发表于 2021-5-15 06:31:27

    竹茗 33#

    2021-5-15 06:31:27


    您这程度真的有资历讥笑政府？回去多读读书吧
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    laser 发表于 2021-5-15 06:33:10

    laser 34#

    2021-5-15 06:33:10


    电动车在出产电池时发生少量净化，最初都排放给第三世界国度了，之前是中国，当初是西北亚
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    sczgx6658 发表于 2021-5-15 06:36:11

    sczgx6658 35#

    2021-5-15 06:36:11

    敢再收额定费用给柴油，post估量第一个把普通邮费涨到2刀 per letter
    回复

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    dongsian 发表于 2021-5-15 06:39:02

    dongsian 36#

    2021-5-15 06:39:02


    食物整个要涨价
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    sisisi 发表于 2021-5-15 06:40:29

    sisisi 37#

    2021-5-15 06:40:29

    柴油车开起来多好啊。1000千米不必加油。
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    西红柿65 发表于 2021-5-15 06:42:08

    西红柿65 38#

    2021-5-15 06:42:08


    说得有理
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