自动驾驶的益处

sisisi

不必找泊车场了，对吧

haohao8 · 发表于 2021-5-15 05:56:26

开车能够刷

mzxds · 发表于 2021-5-15 05:58:21

边开车边车震

ewayfree · 发表于 2021-5-15 06:01:45

不会开车的人也能用车。
车的利用率更高，比喻家中只买一辆车，能够在送我去下班后本人跑回家接老婆孩子，而后再在我上班的时分来接我。
乃至能够让出租车司机这一职业隐没。

warrior0 · 发表于 2021-5-15 06:06:38

洗衣机洗碗机异曲同工之妙

really · 发表于 2021-5-15 06:10:12

看不到車版腦殘帖了怎麼辦

sisisi · 发表于 2021-5-15 06:11:32

路上就不会一发火就bee 调和了

lidazhang · 发表于 2021-5-15 06:14:33

机器人也会打架的

zhenblisa · 发表于 2021-5-15 06:16:04

间接变形分身去接了。

gdw7179 · 发表于 2021-5-15 06:19:50

恩，去city服务不必买咪表，就跳上去让车子本人绕圈等本人，而后满街都是这样的空车

sibada · 发表于 2021-5-15 06:24:21

对手脚不灵敏的人特好

sczgx6658 · 发表于 2021-5-15 06:28:00

看到一篇文章说自动驾驶的品德标准应该怎么预约泛起了一个很大的懊恼。

假如自动驾驶电脑预见一个变乱算出两个解决计划一个死10人一个死1人的时分会采用哪一种？而假如你恰好是车里那死一个的时分呢，呵呵

不期而遇 · 发表于 2021-5-15 06:29:00

会不会反而更不平安了

sczgx6658 · 发表于 2021-5-15 06:30:55

这个算是人工智能的终级悖论了吧。现阶段还达不到，能够参考飞机自动驾驶。症结时辰撒手给司机

mzxds · 发表于 2021-5-15 06:33:02

是个悖论，症结是你处在哪一方。

例如你坐着自动驾驶的车在大洋路转个急弯，忽然后方泛起一个因毛病停在路边的大巴前面站着几十集体，假如你本人驾驶，可能就急刹车，而后撞死其中几个晦气鬼停下。
而电脑会有两个计划的对比，一个是跟你人工驾驶同样的计划，急刹车然而不打标的目的盘，撞死其中几集体。另外一个是急刹车同时反标的目的打标的目的盘车子坠崖，车内人死亡。显著后者死人数量更少，那末电脑预设的品德标准可能会采取后者，那末作为车主的你就晦气了。

warmheart · 发表于 2021-5-15 06:34:06

还要车这么费事干吗，间接设计每人一对翅膀，多好多便利，次要是环保一流。

skykeeper · 发表于 2021-5-15 06:36:20

这样上上班路上均可以震一次

sibada · 发表于 2021-5-15 06:40:54

你是女的？男的可受不了。

mm999 · 发表于 2021-5-15 06:43:34

这的确是个好问题啊…

信息量 · 发表于 2021-5-15 06:47:18

看得我菊花一紧

wugang8023 · 发表于 2021-5-15 06:51:45

症结是车受不了了

hdz0000 · 发表于 2021-5-15 06:54:15

这个的确是个问题

兵马俑 · 发表于 2021-5-15 06:56:32

把这个问题留给车主就能了啊。买车的时分打勾，选好了后送交保险选择不同的保费名目。

阿谁假定情形其实有点怪，换我是打死也不站在bus后的，确定是bus前，还有那些假定一堆行人横闯马路的，一两集体不要命能了解，一堆人。。。。。。。。国际车速快的道也没有这样的。

hdz0000 · 发表于 2021-5-15 06:59:57

看过你说的这个文章。

不外这问题终究的会经过各个国度的法律曾经使用者和车商之间的使用协定达成一个计划。（一些国度可能会允许使用者在一定水平上定制本人的车辆在紧迫状况的应答措施，好比维护本人并撞死10个违章过马路者）

不外能够确定的是，在法制健全的国度自动驾驶能够大大地增加变乱纠纷。
有些新事物的降生需求新的认知来承受，某天咱们的子孙看着路上来往的车辆可能会和咱们当初对待电梯火车的态度同样吧。

daodaodor · 发表于 2021-5-15 07:01:22

把本人的命给了电脑就是玩命

炎婴 · 发表于 2021-5-15 07:05:48

你是没钻研过悖论。
电脑的登程点跟人类是纷歧样的，例如有人举过一个例子，假如顺序以为把你抓起来发射到火星是为你好，它们就会不折不扣的这么履行！
自动驾驶的车辆也同样，有预设的顺序和算法。而路上的状况是千奇百怪的，真要平安，就得建设虚构的公路轨道，自动驾驶的汽车限度在轨道下行驶，而轨道区域立法是不克不及进人的。

skykeeper · 发表于 2021-5-15 07:08:16

所以我提出各国制订本人的选择（亦或允许用户在一定规模内自定义），顺序员只不外是翻译这类选择而已。

要是我所在的国度的法律认定在知足某些状况下我就应该被抓起来发射到火星我也不以为这有甚么不正常的，就好像有的国度处枪毙有的国度把人吊死，有的选择把人抓起来养一辈子同样，这远远谈不上悖论。

至于你说繁杂路况和临场判别之类的。我感觉你仍是过高估人类的传感器和算法，
起码计算机不会在紧迫状况下做出闭眼睛踩油门的抉择。
至因而否需求公用路途取决于车速，正一般人也没谁上高速公路转游吧？

要真的说自动驾驶的真正危险，我感觉仍是来自于报酬要素，规范化的零碎和传感器模块一旦被一些想报复社会的人找到空子就能形成微小损失。

然而单就正常的使用来讲，5年后能坐计算机开的车我毫不坐人开的。

lagxxxx · 发表于 2021-5-15 07:11:01

你说的这预设计划太烂，均可以自动驾驶了，预设计划会这么烂吗？应该会牛逼到能感应后方路途一切障碍物，所以货色！要末卫星要末超声波，总之，完美的科技是好货色

不期而遇 · 发表于 2021-5-15 07:13:00

当路上有多辆自动驾驶车的时分，其实能够斟酌同享传感器信息，让每辆车都失掉左近车辆的传感器信息，

比喻经过后面的车来理解路况，从而能够提前避让或加速，这些才能都是人类驾驶无奈做到的。

fybing815 · 发表于 2021-5-15 07:17:15

这个牛逼。当初特斯拉能反对自动驾驶功用了，虽然还不太完美，然而我不焦急，完不完美我也买不起~

sczgx6658 · 发表于 2021-5-15 07:18:57

这楼没歪不易

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