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并不必科学全分解机油

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2021-5-15 06:19:52 721 7

看看manual和logbook上都不会指定要全分解仍是半分解仍是矿物油

全部回复7

drylu 发表于 2021-5-15 06:03:25

drylu 沙发

2021-5-15 06:03:25

半分解最划算。
smh 发表于 2021-5-15 06:05:09

smh 板凳

2021-5-15 06:05:09

好像周期假如是一年,就要用全分解。
CrossK 发表于 2021-5-15 06:07:30

CrossK 地板

2021-5-15 06:07:30



求个实践依据呀
valerf 发表于 2021-5-15 06:09:46

valerf 5#

2021-5-15 06:09:46

只有是目标对了就行了。 再说15000 也是说个别工况。假如对比残酷环境, 个别手册都说仍是要加一次。


损车看你怎么定义的 。能源损失些。发起机抖一些,油耗高些。 这些对厂家来讲问题不大,不会坏。不会缩短你的使用寿命(发起机的 最短命命可能会缩短,可是有几集体能开到阿谁时分?)。

假如想让车子老是在peak condition 那就上好的油。
假如无所谓,差未几不坏就好(大少数人都是如斯)。照着手册来就行。
比如玩游戏的最低配置和保举配置。懂吧?
freyayi 发表于 2021-5-15 06:14:18

freyayi 6#

2021-5-15 06:14:18



懂,只是国际的观念得多就是矿物油五千就完蛋
不期而遇 发表于 2021-5-15 06:18:04

不期而遇 7#

2021-5-15 06:18:04


国际跟澳洲气象路况前提仍是差得多的。国际5000km要换机油这边可能10000km。
lagxxxx 发表于 2021-5-15 06:19:52

lagxxxx 8#

2021-5-15 06:19:52


国情不同吧,空气,汽油 ,机油,路况都不同。
不外有一点,clean oil better than good oil 。
机油洁净对比首要一些。堆积在机油外面的物资会让机油变性,失去应有的才能。
所以机油尺看色彩抉择是否换油仍是有点情理的。

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