请教坛里的手动挡达人，求教几个问题

freyayi

1. 两脚离合换挡究竟有无须要？
2. 减档给油的如何能力管制好给多少？
3. 加档如何可以更平顺？
4. 日常行驶直达速多少换挡对比好？非高速巡航的话转速管制在多少适合？

多谢多谢，由于换了手动挡，想多学习学习，把手动挡开好。

金竹坑

熟了就行-了。

xprimer

1. 没有
2. 多练习
3. 慢抬离合
4. 看状况，2000-7000均可以。转速取决于你需求的管制才能以及能源贮备，转速越高能源贮备和管制才能越高

skykeeper

1. 两脚离合换挡究竟有无须要？
彻底没须要。不外假如你会这个举措就更好。有些极端时分，两脚离合+两头轰油门减档，会更顺滑，尤为是高速急减高档的时分；

2. 减档给油的如何能力管制好给多少？
缓缓觉得一段时间就知道了。以减档没有抑扬感为规范。

3. 加档如何可以更平顺？
离合和油门的配合。也是需求缓缓找觉得的。事实上，每辆车都小有区分，老司机刚上手也需求顺应一段。

4. 日常行驶直达速多少换挡对比好？非高速巡航的话转速管制在多少适合？
每种车型都纷歧样。不外一般为2、3000转摆布。

19491010

1. 两脚离合换挡究竟有无须要？对当初的车来讲，两脚离合通常没甚么须要。固然，我偶然也会两脚离合操作，为啥？只是由于踩一脚间接换档觉得有点累，两脚离合，第一下迅速摘上去，第二下换下来能省点力气。本人多领会吧。
2. 减档给油的如何能力管制好给多少？上坡会有减档给油，给多少？给能保护住速度不掉上去为准。
3. 加档如何可以更平顺？车一动起来就能挂二档。如何平顺操作，这个欠好讲，开久了本人会有领会的。
4. 日常行驶直达速多少换挡对比好？非高速巡航的话转速管制在多少适合？
日常行驶换档机会大略都在2500-3000之间，对发起机对比好的多半是在3000转儿换。巡航？我的手动档没巡航功用，窗子靠手摇。

wugang8023

啥车要两脚离合？

daodaodor

双脚离合貌似能够维护离合器。

flexiblem

哈哈…我说的是在限速60的路上，4档5档均可以，你会选择几档？

wutiwen

取决于车的坡度，假如是从帕拉玛塔往城堡山标的目的就是四档开，假如反过去就是五档行车。

silvia789

1，没须要，由于有同步器。
2，这要按照车速，减挡时车速越快，油门要轰的越大。
3，车速，油门与离合器配合要柔和，默契。需求相熟和练习。
4，平路，下坡及轻负荷，能够提前加档，上坡大负荷，就需求车速提起来当前再加档，详细还要本人在理论中试探，掌握。
     准则是以发起机增档后减速平顺，轻松，不感到吃力为主。

wugang8023

不必
你当初阶段基本用不到
换得准
3000

flexiblem

2档

ch64

古董卡车

sssty

当初的技术还要二脚离合器。。。没有据说过。。。

六十年代的大头解放是要二脚离合器的。。。七十年代的路考也要求二脚离合器。。。