公众柴油机做弊问题解决办法

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通过多日的报导，置信数量宏大的召回数量以及罚款数额曾经很难安慰您的神经了，愈来愈多的人开始更关注召回后，公众将采用何种措施解决问题。虽然在此前发布的召回信息中，民间并未发布具体的解决方法。不外，因为此次波及召回的车型对尾气排放处置采取了截然不同的办法。因此，车辆召回后，可能存在使用不同解决计划的状况，所以要揣测公众将采用甚么计划前，咱们有须要先理解下这些车型上分别采取了哪些尾气处置办法。
- 采取LNT尾气后处置安装的车型：公众Golf、Jetta、Beetle和奥迪A3
重点：多喷油
LNT中文全称为“稀燃氮氧化合物补集器”，在任务时捕集和吸附发起机排放的氮氧化物即NOx。当达到饱和形态时（通常约为60秒），对NOx进行复原再生，发生有害的氮气。只管看起来很便利，但LNT需求在复原时使用大量燃料，因此假如想要包管NOx的复原量、管制排放程度时，无益于车辆的燃油经济性。显然，这与公众长时间以来鼓吹的柴油车经济节能的卖点相悖。

恰是由于LNT零碎的这个特性，公众为其设定了只在检测时减少燃料用量来进步NOx复原程度的顺序。日常行驶时，则改回增加复原用燃料用量来进步燃油经济性。由此，既能够在尾气测试时达标，又不会惹起消费者关于其经济性的质疑，放弃车型的竞争力。在所波及的车型中，柴油版的公众Golf、Jetta以及奥迪A3就属于这类状况。
- 采取SCR尾气后处置安装的车型：公众Passat
重点：尿素催化剂
一样采取EA189 2.0L TDI发起机的美版Passat状况与以上四款紧凑型车其实不相反，这款中型车采取了一款叫做SCR的尾气处置安装，即选择性催化复原技术。比拟LNT技术，SCR拥有应答将来更为严格规范的后劲。



要利用尿素SCR来增加NOx，就必需减少尿素的添加频率，但是关于车主来讲，频繁添加尿素不只过于费事，同时也减少了用车的本钱，这就会令车辆的竞争力降落。因此，公众开收回了只在检测时增大使用尿素的顺序，而在日常行驶时增加尿素用量。这样的做法显然会升高车主添加尿素的频次，但是在车辆行驶中，NOx的排放无奈失掉无效地管制。
好了，当初咱们曾经理解了全部排放事情中设计的两种尾气排放管制措施，那末，针对这两种不同的构造，咱们整顿出了一下两种解决计划，其中既有履行本钱更低，吹糠见米的软件调剂法。又有，祛除“恶疾病根”的硬件修正法。到底，公众会选择哪一种呢？
☆解决计划一：软件调剂
目前，公众曾经给出了车辆召回的施工计划，次要是对发起机的管制软件方面进行修正。民间材料显示，公众EA189发起机都设备有经过将排气门排出的废气从新引向进气侧进行二次焚烧的形式升高尾气中氮氧化物的技术。没错，这就是名为Exhaust Gas Recirculation，简称EGR的废气再循环零碎。它的存在乎味着公众能够经过软件调剂，使柴油发起机排放达标。

对采取LNT技术的车型而言，除了调剂EGR零碎，经过软件调剂增大用于复原氮氧化物时的燃油供给显然是更简略且间接的做法，但公众是不是违心升高车辆的燃油经济性，影响柴油车长时间以来在这方面的口碑呢？这是一个需求衡量的问题。
对曾经具备了SCR零碎的Passat车型而言，因为零碎自身拥有十分高的后劲，进步日常工况下的尿素供应显然能够无效解决问题，不外这关于寻求简略易用、仅仅将车辆作为工具使用的美国消费者来讲确定不是甚么好动静。
☆ 解决计划二：硬件修正
就像后面说到的那样，本次波及召回的车辆泛滥，其中既有采取LNT技术，又有采取SCR技术的车型。按照曾经掌握的材料看，不调剂软件，而是为十一00万量待召回车型从新加装合乎排放规范的尾气管制安装硬件本钱极大，且须从新设计硬件安插地位，再次标定全部排气零碎以及尾气管制零碎。1年的召回时间内，实现如斯少量的任务，可能性趋近于零。
●推论召回解决计划
经过两个计划的比较能够很容易的看到，经过调剂EGR、减少LNT零碎喷油量、增大SCR零碎尿素供应量的办法，能够在短期内对涉事车辆实现召回，而且全部计划的本钱相对于硬件修正而言更低。因此，采取修正软件的办法完美召回车辆的可能性相对于更高。咱们在征询了多家柴油发起机设计、出产以及尾气排放管制的相干供给商后，也失掉了确定的回覆。
- 国际波及的车型如何解决？
目前国际设计的车型次要为进口的公众Tiguan以及迈腾车型，置信也会进行与国外同步的软件调剂，详细的计划亦会针对车辆所设备的尾气后处置安装类型而定。


http://auto.enorth.com.cn/system/2015/十一/03/030605219_01.shtml

乱熊

假如不是强迫要求车主召回，恐怕为了排放就义燃油经济性的人寥寥无几。

drylu

搞了这些车主的行车本钱减少了 傻子才去加这个 仍是公众为车主着想啊

yangzi1985

唉除了烧机油，还要加尿素，这车可够难服侍的

sibada

尿素？何必來哉？

zhangzhigang

奔跑的柴油机不就是始终要加尿素嘛，也不见人家车主埋怨难服侍。
这个跟冷却液，玻璃水相似，service的时分反省一下，少了就加满便可。

valerf

圣母得多的

smh

  only need to fill once a year maximum.

炎婴

好文章，学习了

e70f

2013当前的新版奥迪A3都没有被影响。。。