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全新CX-9的2.5T机能:420Nm at 2000rpm

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2021-5-15 07:10:24 253 10

SKYACTIV-G 2.5T delivers 420 Nm of torque at just 2000 rpm, and 170 kW of power at 5,000 rpm, giving CX-9 effortless acceleration with superb responsiveness. All of this while achieving outstanding fuel economy.

mazda.com.au

全部回复10

山鹰 发表于 2021-5-15 06:39:58

山鹰 沙发

2021-5-15 06:39:58

油耗多少?能源还不错。
yangzi1985 发表于 2021-5-15 06:44:11

yangzi1985 板凳

2021-5-15 06:44:11

老款200kw吧
不期而遇 发表于 2021-5-15 06:45:46

不期而遇 地板

2021-5-15 06:45:46

170kw关于2.5T好像少了点,特别是那末大的车
sssty 发表于 2021-5-15 06:50:15

sssty 5#

2021-5-15 06:50:15

福特的mondeo,2.0就177kw了,这个太水了
tdgg6683 发表于 2021-5-15 06:54:25

tdgg6683 6#

2021-5-15 06:54:25

老马自达MZR 2.3T 190KW
lagxxxx 发表于 2021-5-15 06:56:17

lagxxxx 7#

2021-5-15 06:56:17

错过point,最高扭矩420Nm在2000rpm就发生,和柴油车差未几。都市驾驶和高速超车应该十分给力。
zhangzhigang 发表于 2021-5-15 06:59:39

zhangzhigang 8#

2021-5-15 06:59:39


2000转过高了,此外之前那2.3t油耗仍是很恐惧的
zhangzhigang 发表于 2021-5-15 07:01:50

zhangzhigang 9#

2021-5-15 07:01:50

书面数据还不错呀关于买菜车来讲
caisenyian 发表于 2021-5-15 07:05:56

caisenyian 10#

2021-5-15 07:05:56


蓝天发起机功率都个别般,cx3上阿谁柴油机慢到使人咋舌了,觉得马自达做小车汽油有一套,但柴油和大车发起机都不算内行

这个2.5T有些模仿柴油机的意思,低转出高扭,对大车的驾驶感其实有益处的,但对发起机寿命和油耗都是考验。以前说加高标油能出高功率,186kw,不知道是不是失实。以前有媒体试驾称这辆车油耗一点不低,接近15L百千米,这样的话我感觉仍是没有那些柴油大suv有吸引力。
19491010 发表于 2021-5-15 07:10:24

19491010 11#

2021-5-15 07:10:24

充溢了话题的一辆车

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