|
|
安全夜取到车（对于车子见http://www..com.au/bbs/f ... ead&tid=十一53336），利用假期上山下乡进城，开了大约1500千米，与各位分享一下初步领会。
首先要赞的是能源，上坡、超车都很轻松，要开多快就开多快，受限度的是交规和本人的技术，而不是车子自身。但泊车后起动还掌握欠好，常常一踩油门就会翘首冲出去。
至于油耗，似乎还能够。目前的均匀是百千米9.1升，但其中有一半以上是跑的高速。记得在跑高速前是百千米10升的模样。
此外乐音也不大，车子的音响也还能够，作为开车的人觉得对比舒服。但有一点缺乏的是，觉得上方有一部份眼帘被挡住了，有的时分假如靠得近的话，乃至看后面的红绿灯都要低一摇头。座椅调到最低好像也不克不及彻底解决这个问题。
Keyless entry、记忆座椅、电子手刹很便利。假如忘了勾销手刹，车子开动后自动勾销。
第三排座位相对于对比宽敞，坐成年人没有问题。但缺乏的地方是晕车的人在过山路时感到摇晃得厉害，不太舒服。
关于用惯了Google Map的人来讲，车载导航零碎其实不太好用。最不便利的是要按城镇、街道及门牌号码来输出地址，或者在point of interest里分门别类地查找感兴致之处，在地图上点目的地根本不克不及用，由于地图缩放其实不便利。
车子很大，在狭小空间泊车不太便利。强烈倡议要买此车的人装置360度摄像头以及自动停车功用。
好了，先说这么多吧。有甚么新发现再与大家分享。
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
更新一下。我的这部车子没有intelligent stop-start system，听说澳大利亚市场销售的车都没有。这个零碎就是在车子运动并合乎一定前提时，发起时机自动住手任务，踩了油门或其余操作后又会自动开启。
仿单引见了这个功用，我找了半天没有找到。问dealer，回答说这个功用目前澳大利亚市场销售的车尚无，由于这里对净化管制的要求没有欧洲高。假如那位网友的D4车有这个功用，请告诉。
没有这个功用其实不惋惜，相同好像还值得庆幸。由于网上得多人都埋怨这个功用，乃至有人要本人入手要把它permanently disabled。
|
|
论坛元老