绿灯泊车，三车追尾。

ewayfreelaser · 发表于 2021-5-15 13:21:35

即便放弃足够的车距也可能反映不外来。你把车停绿灯后面，后车开始反映的时分可能曾经晚了。
要不你试试在高速路上忽然刹车会是甚么结果。看看前面放弃足够车距的会不会撞上。

追尾并非100%都是后车责任。

我没说楼主做得对。相同我也以为楼主不该该无端泊车，这样对本人和别人都是风险

但在追尾这个变乱上确定是后车责任。很简略，前车刹车的时分没有义务顾及前面的车不撞下去，然后车有义务包管间隔别撞下来，无论前车的刹车是不是公道。这个情理应该是开车第一天就知道的，我很诧异居然还需求在这里反复

风中雨 · 发表于 2021-5-15 13:25:24

反映不外来就是间隔不敷。追尾确定是后车责任

graven · 发表于 2021-5-15 13:28:15

假如考试由于前车急刹你追尾了能过吗？

db7382 · 发表于 2021-5-15 13:32:41

追尾者担任被追尾的车辆！很简略！

sini · 发表于 2021-5-15 13:34:14

假如根据LZ叙说来讲， LZ没责任。

你是被前面车追尾，你没责任，而是前面车的。至于谁的责任，看撞你车的人，是先撞了你，而后再被他人追尾，那末他就担任你一集体的修车，前面的修他的。假如是前面车先住手并没产生碰撞，而后被前面的人追了后往前挪动再追尾你，那末就是最初面人的责。由于法律要求行车保存平安间隔，万一甚么状况产生都给本人泊车的余地。所以你是绿灯泊车或者是车胎爆了都不是最首要的。

然而你这样的司机，会被一切开车的司机谩骂，谴责，鄙弃。还有LZ你的驾照不是海内驾照翻译件把？否则我猎奇你连法规都不懂，怎么能拿到澳洲驾照。

laser · 发表于 2021-5-15 13:39:02

澳洲司机跟车就都太近，常常高速上跑十一0+一串车每个相距也就5米，假如泛起紧迫状况确定撞一串，还有跑高速我都快开到十二0了前面车紧贴着开的，也不超就贴着

freyayi · 发表于 2021-5-15 13:43:50

高速下去个急刹九成会被追尾，说甚么放弃平安车距都是扯淡

sini · 发表于 2021-5-15 13:48:48

你以为交规上的2秒间隔能够了吗？一件事归一件。

在澳洲，低速开车时风险的，更不要说是没有理由彻底住手。

lmwyjlky · 发表于 2021-5-15 13:50:43

你以为交规上的2秒间隔能够了吗？一件事归一件。

在澳洲，低速开车时风险的，更不要说是没有理由彻底住手。

兵马俑 · 发表于 2021-5-15 13:53:14

我没说是谁的责任。

我是在谴责这类行动。假如这里的人都像LZ这样开车，像在天朝同样开车，我不见得你会快乐。

wugang8023 · 发表于 2021-5-15 13:57:56

交规并无规则2秒，交规只是规则后车要包管平安间隔

3iii · 发表于 2021-5-15 13:59:04

这贴就是说谁的责任
固然楼主的行动欠好，但仍是后车责任

mm999 · 发表于 2021-5-15 14:03:34

但愿不是后车的责任，但愿LZ能失掉应有的惩罚。

mmgmmg2 · 发表于 2021-5-15 14:05:00

我也有过绿灯处加速想泊车，犯迷糊了，而后就被按喇叭了

michyy · 发表于 2021-5-15 14:09:17

你能这么以为阐明你不足根本的情理使用知识。我也懒得反复了，祝你好运

wugang8023 · 发表于 2021-5-15 14:13:50

交规上说的是要放弃safe distance，最少2秒可不是2秒就行，假如追尾了就不是safe distance。

LZ低速开车天然不合错误，假如过低能够吃ticket，但追尾了就是后车的问题这没啥可说的，作为有full license的司机自身就该警觉驾驶，应该随时都警惕后方任什么时候候均可能产生意想不到的事件，时辰筹备着。假如后方车忽然毛病或者爆胎了，你不是也不克不及追尾？不论在哪一个国度路途下面可能产生的不成预测的状况太多了，就高速上这么多撞死的袋鼠就很风险，澳洲司机开车都又猛又愣的，高速上常常十一0+一串车相隔5米开的，失事确定撞一串是不成防止的。

天天压马路 · 发表于 2021-5-15 14:15:57

假如走错了，持续往前开，而后绕回来就是了。只有不是走错了，马上就要过大桥，入隧道那种。

周五我也在lane cove被人轻视了。第一个大牌子的红E漏了，没看到。只看到地上LCT，想了2秒钟，曾经到了第二个红E和LCT。左侧曾经排生长龙了。前头20米还有两辆车彻底停着等候往左侧并道。我也只好硬着头皮等空当。
前面的车吡吡就吡吡吧。他们又不会帮我付toll的。要怪就怪rms。

sini · 发表于 2021-5-15 14:17:58

遇到这类状况俺就是偶然微微带下刹车一会儿就没人随着了

silvia789 · 发表于 2021-5-15 14:20:57

前面车的责任，楼主一点责任没有。放弃车距和视察前车状况是后者应该做的

freyayi · 发表于 2021-5-15 14:25:14

不论甚么缘故。都是前面的人担任。LZ不需求回答为什么忽然泊车的问题。假如警察问，你能够问他为啥问这个问题。

laser · 发表于 2021-5-15 14:28:29

得多人就是故意，你不论开多快多慢都贴着你开，纯正找抽型的，就怕上去一大白熊打不外他

luzf2004 · 发表于 2021-5-15 14:30:23

说好给你加分的，可昨天早上没分，当初给你加分，谢谢你。看得出来你很仁慈，宽容，了解别人。

苏敏 · 发表于 2021-5-15 14:31:30

确定是后车责任啦！没须要扯到甚么国际开车习气的。每集体开车都有犹疑和短路的时分。

zhangzhigang · 发表于 2021-5-15 14:33:33

多谢夸赞只有人安全，其余的没甚么大不了的，祝你早早解决问题!

wjing · 发表于 2021-5-15 14:38:25

你总是反复你的根本实践知识，也阐明有些人很无私自利，以LZ案例，只是自顾自本人的便利，以本人为核心，历来没斟酌他人。固然LZ 开车想怎么停就怎么停，反正不犯罪，他还能够说过后有突发心脏病，然而想到他人的，老是会把车开到路边，而不是停在大路地方。

haohao8 · 发表于 2021-5-15 14:39:52

他人干啥你管不着，你只能管制本人的行动
就好像楼主在后面刹车你管不着，假如你在前面，只能管制本人的跟车间隔不至于追尾

cs_sos · 发表于 2021-5-15 14:41:15

固然他人做甚么咱们本人管不着，咱们糊口在这个中央，就应该互相呼应。你认为你想管制就能管制住的吗？假如均可以管制住，还有交通变乱？

lmwyjlky · 发表于 2021-5-15 14:45:19

管制不住就承当管制不住的结果咯，多简略

600016 · 发表于 2021-5-15 14:49:03

以为：LZ是第一部车

warmheartuio0 · 发表于 2021-5-15 14:51:44

所以说有这类思想的人很可怕。很冷酷，无私。这也是天朝当初的通病。
这不是思想，这是路途使用的根本逻辑
回绝听从这个逻辑就不要上路了

西红柿65 · 发表于 2021-5-15 14:54:48

追尾个别最初是后车担任，这是泛泛而谈的，由于大少数状况里的确是后者担任。

但前车显著出错致使后车无奈避让，例如lz这个例子，假如有足够证据是会判前车责任的。

例如警察看见了，例如有足够的证人，例如你有记载仪——记载仪在法律上还有争议，但比没有好。

smh · 发表于 2021-5-15 14:57:36

开车不克不及集中精力，，不克不及遵循交通规定，开小差的，大脑短路的，回绝听从这个逻辑就不要上路了，害人害己。

696364 · 发表于 2021-5-15 14:58:38

“开车不克不及集中精力，，不克不及遵循交通规定，开小差的，大脑短路的”并非逻辑。更何况谁也无权判别他人是否“开车不克不及集中精力，，不克不及遵循交通规定，开小差的，大脑短路的”

“每集体只能为本人的行动担任”，这才是逻辑

好比楼主无端急刹车，被警察看见了可能会要吃罚单，这是楼主对本人的行动担任
然而追尾了后车就要为没有包管平安间隔的行动担任。而楼主在追尾变乱上不需求担任

mjl · 发表于 2021-5-15 15:02:15

看来连版主都理不清，我真是太乐观了lol

cs_sos · 发表于 2021-5-15 15:07:13

要有证据，无奈举证就没方法了

苏敏 · 发表于 2021-5-15 15:12:10

这事要是被警察看见，确定是前车责任，由于有了很强的证物证词

laser · 发表于 2021-5-15 15:13:50

警察看见啥？看见楼主刹车泊车？
搞分明，刹车泊车不违规，违规的是*无端*在车道上泊车
警察能看见*无端*吗？不克不及。警察只能问，而楼主大能够不说或者乱说，警察也没方法
然而追尾一定是后车责任，无论前车的刹车是不是无端

lidazhang · 发表于 2021-5-15 15:15:09

虽然不刻薄，然而楼主无任何责任。。。。。。。

连环撞都是前面阿谁担任后面阿谁

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