当地DEALER引进车型是由甚么要素抉择的呢？

sczgx6658

除了价钱之外，车型和细节配置是最受消费者关怀的。但始终搞不懂为何DEALER不向总公司要求进口更多的车型，更丰硕的配置呢?

关于他们来讲经营本钱会回升得多吗？然而如今市场愈来愈细分，丰硕的车型和配置能力吸引更大的销量，澳洲只管市场再小，但没有厂家回绝卖更多的车吧~真心没想到车型多了有甚么缺陷,独一想到的就是本人车型相互竞争,欢送大家探讨指导。

september

现金流，还有颐养本钱也会回升得多，好比training，parts stock，碰到special parts 和special tools 或facility那就更头疼了。

benny1982

库存情况我也想过，这就等于鸡和蛋的问题了，是想投入丰硕车型仍是等销量下来了才引进更多车型。说究竟仍是市场小，fix cost高

wy0009

进澳洲要合乎ADR的 得多中央要做修正 销量不下来就没有须要了 这就是澳洲为啥得多车型 或者小的型号规格没有进口 这边市场仍是过小 车厂犯不着花这钱再搞小众车

山鹰

次要看其余市场剩了啥

右手

销量小了 相干本钱摊不上去

daodaodor

以前剖析得对，现金流是症结，车型多了，每种型号色彩留几辆都是要钱的。
求教厂商与dealer之间是如何买卖的，1.货到付钱？2.dealer卖出了才收钱?3.固按时间的赊账？（1个月到3个月？）

有无业内人士回答？