我想知道制作车的本钱价究竟是多少

yxjtyy

有哪位大神知道簇新的车，4-5万究竟制作本钱多少？

valerf · 发表于 2021-5-15 08:31:46

簇新的第一辆车出产出来，加之一切的费用的话，大约是…
一千万以上吧，嗯，假如只是小改款降级的话，激进估量也要800万。
全新换代最少要2000万以上了。

e70f · 发表于 2021-5-15 08:36:44

假如抛去一切其余本钱，只斟酌制作本钱的话，iPhone 6s Plus的製形成本則是236美元，微软Windows7光碟制作本钱只有几分钱。
4-5万的车，也就是两吨钢材＋塑料+橡胶，玻璃的价格。

风中雨 · 发表于 2021-5-15 08:41:40

你想开个厂？我东莞有敌人，能够帮你出产，而后卖到TAOBAO

固然，条件是你要有本人的设计。

对于设计研发的本钱，参考楼上。

xiwen3 · 发表于 2021-5-15 08:42:46

哪能这么算，调试流水线就不少钱。软本钱很高，以前不是说iphone光摄像头部门就有800人，一年光工资就不少钱了

snnhqm · 发表于 2021-5-15 08:47:19

那要看你说的是阿谁本钱
Toyota的本钱？
Toyota供给商的本钱？
供给商在泰国的出产本钱？
仍是。。。。。

september · 发表于 2021-5-15 08:51:01

我感觉lz想问的是刨掉dealer赚的钱，车子要多少钱吧

ch64 · 发表于 2021-5-15 08:54:38

那一辆新车究竟能赚多少钱。。。我真实是想知道。玻璃钢才甚么的不值钱啊。

open168 · 发表于 2021-5-15 08:58:54

是的。懂我如你！

wutiwen · 发表于 2021-5-15 09:00:14

taobao还能卖车。。。光想一想我感觉制作车危险真实够大，一颗螺丝没拧紧就要出大问题

金竹坑 · 发表于 2021-5-15 09:02:28

有的，得多。

天天压马路 · 发表于 2021-5-15 09:04:17

制作汽车比手机费事多了，集体觉得

风中雨 · 发表于 2021-5-15 09:06:31

参考HOLDEN的售价？

据说没出产一辆HOLDEN，政府补助几千块。？？？？？

laser · 发表于 2021-5-15 09:09:56

我想楼主是想知道汽车的出厂价。

xoco · 发表于 2021-5-15 09:12:50

整机一元，知道怎么装整机十元，知道怎么设计整机 ……

ylxt · 发表于 2021-5-15 09:15:17

等于付一集体的工钱就能了，其余都是廉价货

19491010 · 发表于 2021-5-15 09:18:00

你猜对了

新界一只牛 · 发表于 2021-5-15 09:22:08

lz兜了好大一圈

really · 发表于 2021-5-15 09:24:30

给你个参考数据吧：李书福的吉利，没上市以前，每辆车毛利大约250人民币，上市一段时间后调剂了价钱，晋升到每辆车毛利400人民币摆布。
1994年我在柳州的汽车行业混的时分，柳微五菱阿谁微型面包车，出厂价的毛利也是每辆400人民币
不外这个是整车总装厂的利润数字。不外，逢年过节，工人的福利都是上司配件厂担任发放的哦。呵呵。

再参考澳洲ikea的利润旧事，你就知道一些了。

wugang8023 · 发表于 2021-5-15 09:27:31

杯具

slonecn · 发表于 2021-5-15 09:35:34

照你这么说，丰田早饿死了。

haohao8 · 发表于 2021-5-15 09:36:40

我也会猎奇这一点,好比前段时间看车
一样大小和差未几配置的SUV, kluger 要比 pathfinder贵上好几千,这是否就是活脱脱的利润呢?

cs_sos · 发表于 2021-5-15 09:38:41

最上算的是布加迪，买一辆公众要亏不少钱

竹茗 · 发表于 2021-5-15 09:40:55

丰田均匀一辆车大约赚2500

美元

乱熊 · 发表于 2021-5-15 09:45:23

实际上就是，看看这个报导：
-------------------------------------------
中国主机厂对零部件的管制，实际上真实的管制者是合资公司的外方。日系品牌往往以培育机制为由，在中国建设合资公司后，把其在日本的全部供给体系搬到中国来，再造一个关闭的王国。而作为合资的另外一方，中方很难在供给商提拔上拥有抉择权。
　　在本田出产体系中，零部件技术科本来放在技术部门，而技术部门个别由日方间接管制，远在本田总部日本。供给商要进入本田供给体系，必需经过日本方面的考查。后任广本履行副总经理姚一鸣，曾为了无效升高本钱和开脱供给体系受制于日方，尝试束手无策地推广推销体系的变革。
　　但日方对此很难承受，不久后跟着姚一鸣的调离，变革再也不被提起。事实上，这类变革触及了日方的基本性利益，“日方的得多零部件公司是独资或者合资，它只有调高零部件价钱，就能在全部汽车出产过程当中获取远高于中方的微小利润。”上述经销商高层称。
　　按照国度政策，国内汽车品牌进入中国出产必需和中方成立50:50的合资公司，所得利润依此必需和中方平分，但零部件企业能够成立独资企业，因此能够在合符法规的状况下转移利润。上述日系品牌经销商高层以为，这是日系汽车零部件价钱高于国内价钱的基本缘故。
http://news.sohu.com/20140813/n403383731.shtml

假如广汽丰田不受饿，就不会有这类旧事了

西红柿65 · 发表于 2021-5-15 09:49:32

感激分享，看来利润仍是很大。。。难怪各种车厂

bbxing · 发表于 2021-5-15 09:52:37

目前世界上的整车厂根本都是上市公司，利润都是地下的，利润除以销量就是均匀每辆车赚的钱，间接查历史报表就能知道了，但是并无甚么卵用啊。
彻底能够经过零配件厂转移利润来管制账面报表。上市公司次要运作的不是销售产品，而是资本和金融。能够参考保时捷收购公众而后被公众反收购的案例。

新界一只牛 · 发表于 2021-5-15 09:55:50

颇有意思！！学习了

lmwyjlkywsb · 发表于 2021-5-15 09:57:05

有时车上一个塑料件的开模本钱就够普通人败尽家业了觉得丰田近年质量有所降落
不是黑，是说觉得，做工上大不如前，或者是没跟下行业均匀程度

dcphilip · 发表于 2021-5-15 09:59:05

这个真的很难猜，定价是个专业

可能LZ最想问的是DEALER拿车的价钱，也就是相似零售价的那层

ch64 · 发表于 2021-5-15 10:01:36

由于这个信息原本就没甚么卵用，车厂赚多少钱关你消费者蛋事，指望砍价的时分把这部份砍上去不可？

19491010 · 发表于 2021-5-15 10:06:13

听下来仍是像黑啊。

warrior0 · 发表于 2021-5-15 10:08:04

都告知你不是黑了，你非说黑，我也只能醉了
看看你的王道，十年前王道做工或许是行业均匀程度，再看看当初，是否拖后腿了

sczgx6658 · 发表于 2021-5-15 10:10:33

没啥拖后腿的，品质仍然杠杠的，比甚么吉普品质靠谱多了，去看一看JD power的排名吧。

兵马俑 · 发表于 2021-5-15 10:15:14

thumbdown:

人家只是随意问一个大略的问题，搞那末繁杂干吗？半桶水晃来晃去，真要有详细专业内的人，随意问个问题，都能给你半桶水掀翻，就喜爱在这类公众论坛装专家

benny1982 · 发表于 2021-5-15 10:19:22

论坛不就是这样的吗？不装逼你放心下班就是了，来论坛干甚么？呵呵
国际车坛还盛行晒钥匙呢，随意网上搜个图片就能晒了。

wendy2004 · 发表于 2021-5-15 10:22:00

iphone 摄像头又不是瓜果本人的，都是 OEM 的

zhenblisa · 发表于 2021-5-15 10:23:42

知道BOM你又能怎样？一样的车型，产地纷歧样，本钱价都纷歧样；就算产地同样，不同的批次又可能由于供给商的变动也纷歧样

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