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良久没上论坛了，拿到full牌有半个多月了，始终想着到论坛分享，明天才来。我在国际没有驾照，所以在这从L开始考上去的，路考拿红P，考HPT再拿绿P，这次终于把最初一门考过了。
说到DQT，其中包罗两部份，第一部份考实践，第二部份做实际摹拟操作。
第一部份：有人说这是强化版的L考试，因此考试以前我想着“难道要再考一遍右转让直行，环岛让右车？”。直到我坐在电脑前做题才觉察所谓的实践就是DQT手册下面的内容。我还记得的部份题是这样的：哪部份人群出车祸概率高；每多少千米，司时机出错误等等。所以DQT手册一定要好好读，带数字的货色尽量记住它。我考试以前只是粗略的看了一遍手册，所以碰到这题的时分彻底懵了。马马虎虎照着靠点谱的谜底选，而后做好回去从新看的筹备了。好在蒙对了，说我经过的时分，我本人都不敢置信。
第二部份：这部份跟HPT是同样的。电脑放短片，各种触屏幕做出反映。如刹车，右转，超车。论坛里有好多衔接可做摹拟题。考HPT和DQT，有一些总结但愿对筹备考试的人有所帮忙：超自行车的题根本是不必触屏，由于全程都没有平安时机，右转题，假如对面双排，而且也有等右转的，根本不必触屏，由于右转车挡住你的眼帘，很难看到有无直行车。刹车加速题的话，留意视察，要末路边有人筹备上车，要末小路有车要出来，还有前车会刹车右转等。固然了，这只是针对这俩考试，实际开车的状况要比这繁杂的得多，仍是要多视察，放弃平安间隔。不时刻刻记得平安第一。
来澳多年，虽然说开车也就过来这三年，但坐车的车龄仍是很长的。很想说当初的路途礼仪真的比之前差得多。这也许是人多车多带来的必定变动，虽然咱们无奈改动，但但愿大家持续放弃本人的习气而不要趁波逐浪。最初但愿平安可以陪伴路途上的每集体吧。 |
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论坛元老