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在现今油价只升不降的情势下，油耗或多或少是大家买车的斟酌前提之一。 天然而然的混动车型也遭到了得多人的喜欢。
例如我。 混动车型 平静 温馨 经济 并且 每一年的rego 费用也廉价得多。
然而混动车型的遍及度仍是way too far。由于车价高。大家都会算混动车的价钱比柴油汽油的贵太多了……
所以我比来始终在斟酌换甚么车好。 5万之内的估算，要SUV，最佳混动，而后柴油加套 最初斟酌汽油套。
在看到三菱outlander以前 我是筹备买森林人xt premium的，价钱我都谈好了，4万9，过后就要下订了。然而家里领导过后始终在吩咐我要斟酌好……毕竟买森林人xt的估算能够买其余更好配置的车了。（森林人是好车，然而全时四驱，对置引擎重心低 的优点咱们城市driver基本很少用得上。）所以性价比不高。
过后阿谁纠结啊。其实我挺喜爱森林人xt的外型，除了大灯少滤镜之外没甚么好抉剔的了。哎，起初还陆续看了xtrail，HRV……看了youtube的得多评测，其实都还好，就是没戳中我购买的愿望。
有一天中午下班，很偶尔的看到一辆新的outlander，比之前美观好多啊……因而carsales下面找价钱，发现价钱真的好廉价！ 比同级别的起码低4000-5000 并且还能够讲价！ 而后各种google脑补这辆车的资讯。在发现一个outlander混动phev上市的帖子！ 诧异 三菱竟然也有混动车……-_-# carsales标配混动只有3万5！（可见三菱的车是多小众）
因为对三菱的无知，我一开始感觉三菱的混动的牢靠性……起初youtube当前才知道这车在英国和葡萄牙等欧洲国度卖的十分好。加之三菱5年13万千米的保修，4年cap service 一年/15000千米只需求颐养一次、费用也十分reasonable $400-500。
因而就深化理解这车的原理。发现三菱的混动和丰田的是有所不同的。三菱的phev混动能够彻底靠电动行驶50千米摆布，关于平时上上班间隔在50千米内的人来讲是一大喜事，并且没电了能够在家间接充电。说瞎话，照这样的话，关于我来讲我能够乃至2个月不加油了。这两头省下的就是几百刀了。并且每一年交rego的费用均可以省下不少。开车还平静。
而丰田的混动技术是 车辆行驶中给电池充电，最高80%，电池在汽车速度行驶时导电给机电行驶汽车，然而假如略微大点油门engine就会染指。相对于于phev技术来讲，我集体目前所知 仍是phev对比省油经济。
面对三菱欧蓝德phev的性价比，我很纠结。由于路上基本就没看到有人开三菱的这款车。有也是汽油或者柴油的欧蓝德，还巨少 $35000（估量能够讲价到32000加一些配件）13万千米保修 4年cap service 一年颐养一次并且费用公道。低配欧蓝德phev配备半皮衣 感应雨刷 双区空调 包罗万象。要说肉也不算太肉，百千米减速评测是9秒摆布。
最初我的问题是为何没人买没人斟酌？
当初新款的欧蓝德phev仍是上一代的外型，而2016款的outlander只要汽油柴油版。 2016款霸气多了，假如2016款的欧蓝德出phev我违心先当小白鼠买车体验！2014款对比丑。好纠结。
有人知道新款的phev何时上市澳洲嘛？
欢送大家积极探讨。 |
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论坛元老