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在mel,尤为西北区域,我很少见有人这么做的,大少数人都是视察后再斟酌是不是换道,并且即便那末做了,左道车十有八九会加速让行。。。
悉尼ashfield那条主路,一路往西都是双向双车道开60,一路都是no right turn的,基本没有专门车道右转,你要右转进side road,必需开过你要进的路,而后左转,打3 point turn,出主路右转,再左转进入指标街道。。。
路途设计是从平安考量,便利一切路途使用者,条件是路途使用者遵纪违法,而墨尔本此类路途虽然右道存在堵车,只有不随意换道,不会存在客观的风险,相同假如no right turn,看似直行疏通无阻,其实真正要右转的人花最少3步骤去实现他要做的事件,无疑在有形中减少路上的担负。。。 |
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