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    轮胎磨偏实际上是无解的

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    2021-5-15 10:22:35 525 15

    实测再怎么调也调不回来了,只能换新胎了事

    全部回复15

    luodan2004 发表于 2021-5-15 09:41:00

    luodan2004 沙发

    2021-5-15 09:41:00

    我感觉是1
    flexiblem 发表于 2021-5-15 09:44:02

    flexiblem 板凳

    2021-5-15 09:44:02

    4
    hdz0000 发表于 2021-5-15 09:46:46

    hdz0000 地板

    2021-5-15 09:46:46


    option 4,这差别也过小了,没须要而外花钱去弄它。
    koppera 发表于 2021-5-15 09:48:23

    koppera 5#

    2021-5-15 09:48:23

    4
    19491010 发表于 2021-5-15 09:51:11

    19491010 6#

    2021-5-15 09:51:11


    可能大略是一毫米摆布吧,由于正面正好有胎纹线所以看起来对比显著,就怕会愈来愈重大致使轮胎提前报废?
    laser 发表于 2021-5-15 09:55:20

    laser 7#

    2021-5-15 09:55:20


    不论甚么车,甚么轮胎,都会有不同水平的磨损。这1毫米的差别我觉未几,不至于正常使用下,不至于让你的tyre提前报废。

    我感觉你能够比及下次做service再看看这差别有无变大,有的话再看看需不需求做alignment或rotation,也不晚。

    此外你的车子是luxury seden或sport car之类的吗



    600016 发表于 2021-5-15 09:59:45

    600016 8#

    2021-5-15 09:59:45


    都不是~买菜sedan~
    yyfreeliang 发表于 2021-5-15 10:03:50

    yyfreeliang 9#

    2021-5-15 10:03:50


    哦~,那full lock时是否前轮变得有点内八,有点像V字那样有点歪斜或者说轮子的气不是很饱
    zhenblisa 发表于 2021-5-15 10:05:10

    zhenblisa 10#

    2021-5-15 10:05:10


    内8是确定的吧,前轮前束应该一切车都是负的吧?只是负的摆布纷歧致让我有点纠结,以及负的角度可能略微大了点,上次四轮定位仍是去dealer做的,80刀,比bobjane贵5刀,我看差未几就懒得再跑了,华人还有55刀的,信不外
    daodaodor 发表于 2021-5-15 10:06:46

    daodaodor 11#

    2021-5-15 10:06:46



    camber angel 对handling和cornering有帮忙。但纷歧定说每个车子都要是负的

    个别车子的camber angel(摆直)是0 camber angle 就像这样 ||-----||,当你做hard turn(full lock)例如向左 就是这样 //-----//
    那你的内胎外壁也就是左前的外侧在转弯时接触面最大,磨损也最快。

    还有就是要肯定前轮是 0 toe angle,他看起来有点像camber angle。但不论是toe in or out都会加大拐弯似的camber angle同时也对steering和tyre有影响。









    koppera 发表于 2021-5-15 10:10:52

    koppera 12#

    2021-5-15 10:10:52


    上次四轮定位的讲演找不到了,没方法参照,只是四轮定位做出来确定是在规模内的呀?不该该泛起磨偏才对?此外想求教大神假如轮子磨偏了做四轮定位即便改正了是否很快就会再次走偏?
    wjing 发表于 2021-5-15 10:13:20

    wjing 13#

    2021-5-15 10:13:20

    四轮定位 只有擦一次路牙 就废了 所以 选4
    mjl 发表于 2021-5-15 10:18:16

    mjl 14#

    2021-5-15 10:18:16



    个别来来讲不会这么容易就走偏,除非你常常冲路鸭子 ,假如不是的话,那你的front suspension有问题了,颐养好,没出过变乱的车子这状况好很少。但轮胎磨偏仍是会,就像以前说的那样轮子摆正的时分是这样 ||-----||,当你做向左拐弯时就是这样          //-----//,这就曾经磨偏了。

    不外这是在不斟酌路面,胎压,车速,车重,tyre material,treat pattern,等等要素。这个就比如是多个未知数的方程式,磨损的水平,快慢永久说不许

    wheel alignment个别都是把toe angle做0,除非你是RWD sport car or一些 special setup 需求toe in。个别买菜车都是FWD,0 toe angle 就好。

    camber angle嘛,他们个别不会随意乱改。就连制作商都不想让你顺便改,这跟车子的suspension setup无关,车子出厂时是调好。随意改的话会对原有setup和handling带来改动的。
    yangzi1985 发表于 2021-5-15 10:19:55

    yangzi1985 15#

    2021-5-15 10:19:55


    大事故有过,然而保险修车的没验出车轮 吊挂部份有问题,颐养验出轴承有小乐音然而其余没问题,保修期内曾经换了,dealer四轮定位也没说吊挂问题,通过这么多只徒弟的手都没看出来的话吊挂有问题的可能性很低吧?
    wugang8023 发表于 2021-5-15 10:22:35

    wugang8023 16#

    2021-5-15 10:22:35



    一个徒弟说没问题疑心他说错也正常,多个徒弟都说没问题,那就应该没问题

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