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比来和敌人聊天，谈起驾照的事件，我说我用的始终是国际翻译件，他们就说我也应该去转成full licence。虽然临时不焦急去考，可是经不起他们一顿忽悠说怎么简略怎么容易，因而我就打鸡血了，报了最先的Botany路考（急性子，说考马上就报最先的）。以前始终看帖而且据说考官各种有情，细节各种繁杂，想到一次不外瞬间变L牌就没敢四平八稳。以前实践考完就报过一次路考，勇气不敷就cancel掉了。这次比及后悔的时分曾经过了cancel日期了，决然毅然约了教练在考前一天学两个小时，考试当天提前练一个小时间接去考，而后就过了。
其实这篇文章次要是想给有国际驾照而且真的会开车的老司机的。说到技能，细节，线路这些也真没甚么可讲的。技术再好找个教练学几个小时也是有须要的，由于这些货色在两三个小时内去相熟是足够的，然而只看他人的文章本人也不知道到底举措规范不规范。
致使我始终没敢去考的间接缘故就是网上相似的帖子看的太多，把一切人的失败阅历聚拢在一同就觉得本人仍是别去考了。。。一会儿这考官严苛，一会儿又是阿谁突发情况的。其实想想，如过本人真的没问题人家也没须要刻意去挂你，多报一次考试的钱也进不了他的口袋，更何况所谓突发情况也是本人酿成的，平时驾驶进程不免有突发情况，处置欠好可能会形成无奈挽回的结果。
第一次上教练的车，她让我间接开，过程当中只是偶然点到我需求留意甚么，彻底没有刻意告知我要怎么做。之后我了解她的意图实际上是在我开的过程当中先肯定我的技术，假如技术OK，她就在我平时开车习气的根底上减少或改进我必需要改之处。劣势就在于，考试的时分心态不会由于全部驾驶习气的过量过大的改动而不顺应。更贴近本人真正的驾驶习气可以更好的发扬以及放弃冷静。
至于考官，我不克不及否定可能有那种鸡蛋外面挑骨头的人。但大少数也没甚么血海深仇，成心搞你的几率仍是对比低的。我练车的时分泛起我感觉不当的驾驶情况就会时时时问教练那些状况是否就fail了之类的话，她就告知我，你确定帖子看多了。。。fail不fail不到最初就别乱猜了。我考的过程当中有过一次我以为会挂的状况，乃至致使我瞬间懵逼犯了更重大的失误，然而终究pass了。
其实说究竟，技术真的没问题的话，能不克不及一次过彻底是看心态。发这个贴的目的就是但愿想考或者筹备去考full licence的老司机们放平心态，真心不必理会那些挂一两次乃至七八次人的帖子。看多了真的就可能犯那些你历来就没据说过的过错了。上考场时就当平时开车同样就好（我平时开车不超速，很守规矩。。。呵呵） |
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论坛元老